Kontrolna lampica elektronike motora -Astra G

mile.m66 · **Poslato:** 25 Jan 2012 20:14

Astra G 1.7DTI 2002.god.100200km.
Pitao bih vas za misljenje u vezi sa kontrolnom lampicom elektronike motora . Do danas prilikom davanja kontakta sve kontrolne sijalice se nakon par sekundi gase (osim lampice za ulje ,alternator i elektronike hladjenja motora) i nakon startovanja motora su sve pogašene.
Danas se nakon davanja kontakta nije ugasila lampica elektronike motora već je ostala da svetli sve do startovanja motora . Kad se startuje motor sve su ugašene . O čemu se radi da li treba odraditi dijagnostiku i da li to upićuje na neki kvar. Koliko sam pročitao u uputstvu ne bi smela da svetli kada je motor u radu. Molim vas dajte mi neko objasnjenje i savet šta bi trebao da uradim jer je to promena koje nije bilo ranije.
Hvala unapred svima :postovanje:

zux · **Poslato:** 25 Jan 2012 20:21

mislim da je chile dao odgovor za tvoj problem u ovoj temi

viewtopic.php?f=28&t=715&p=303462#p303462

mile.m66 · **Poslato:** 25 Jan 2012 20:32

Hvala Zarko
Pročitao sam temu koju je postavio chile. On tamo piše da ako ostaje da svetli do paljenja notora da je to memorisana graška ,kako to da poništim. Verovatno samo dijagnostikom ili .???

zux · **Poslato:** 25 Jan 2012 20:34

bas tako

jedino dijagnostickim uredjajem

mile.m66 · **Poslato:** 25 Jan 2012 20:41

Ok Zarko,sada malo manje brinem

Odradiću dijagnostiku ovih dana i javiću rezultat . Samo reci mi da li ima neke smetnje dok ne uradim dijagnostiku.Ovih dana slabije vozim auto zbog lošeg vremena .
Recite mi samo da li to može da se desi od prljavog goriva (euro dizel) jer je to počelo da se desava kada sam tog dana sipao gorivo.

Aca_KS · **Poslato:** 26 Jan 2012 22:55

Mile,a probaj ovako!!!Udjes u auto,pritisnes gas i kocnicu istovremeno i das kontakt.....pocece da ti blinka lampica....Broji koliko puta blinkne lampica....Npr....Ako blinkne 10 puta to ti je 0,sve ostalo ti je normalan broj...(npr:blinkne 10 puta,pa kratka pauza pa blinke 4-puta,pa kratka pauza pa blinkne 3-puta pa opet kraca pauza pa 2.....to ti je greska 0432....Nadam se da razumes kako se ocitava) pa nam ovde kazi da ti probamo odgovorimo koji je kvar....pozz :ok:

mile.m66 · **Poslato:** 26 Jan 2012 23:04

Odradio sam kako ste mi objasnili i dobio sam kod 0370 ,šta sada to može da znači.

Aca_KS · **Poslato:** 26 Jan 2012 23:19

Senzor radilice,Mile!!! :ok:

mile.m66 · **Poslato:** 27 Jan 2012 00:07

P0370 - pumps position signal void

mislim da grešiš,
po spisku kodova ovo je nedostatak signala pume. Sutra ću na dijagnostiku pa ćemo videti .
poz.

Paja Azdaja · **Poslato:** 27 Jan 2012 00:13

Moze da zeza posto je hladno vreme. Nemo se brines, ako se ugasi cim upalis auto ne bi trebao da bude veci problem. I da moze vrlo lako da bude do prljavog goriva pa da je jednostavno zabo.

Mickey · **Poslato:** 27 Jan 2012 01:01

A,da se nadovezem,mogao bi da razmislis i o zameni filtera nafte, ako nije menjan.

mile.m66 · **Poslato:** 27 Jan 2012 01:52

da Miki svakako da ću da zamenim filter ,ovaj je presao oko 7000 km.
Hvala tebi na podsećanju.
:respekt:

Aca_KS · **Poslato:** 27 Jan 2012 11:48

mile.m66 je napisao:

P0370 - pumps position signal void

mislim da grešiš,
po spisku kodova ovo je nedostatak signala pume. Sutra ću na dijagnostiku pa ćemo videti .
poz.

Izvini za off,ali meni je na P0370 pokazalo Cramshaft Sensor ili ti u prevodu Senzor radilice... :banghead:

A sad sam i ja video da nije.... :grrr:

Aca_KS · **Poslato:** 27 Jan 2012 12:00

..i proveri grejace!!!Moguce da je i neki od njih...Sad sam i ja nasao da je P0370 senzor ugla Bosch pumpe... :grrr:

Jel ti ne curi slucajno negde nafta odozgo pa da se sliva dole negde???Ako ti curi gore sa ECU-a gde je onaj dzek,nece da valja!!! :ok:

mile.m66 · **Poslato:** 27 Jan 2012 17:16

Bio na dijagnostici ,ona takodje nalazila samo 1 grešku 0370 koja je ostala u memoriji. Nakon brisanja nije je više prijavljivao.
Koliko sam ja onako sa strane video kod parametara rada pumpe date su neke granične vrednosti u min i max nešto između 310 i 311 i kod mene je pokazivao rad oko 308-309-310 ne znam kakve su ovo vrednosti i da li je nešto što je možda uticalo.
od nekih drugih neispravnosti rečeno mi je da mi je isključen signal za pojaseve te mi stoga neće nedaj bože raditi airbagovi ,to ću sledeći put obavezno srediti. Za ostalo je sve kao u redu. E da i jedan ključ nije kaže upisan u komp. i da i on mora da se prijavi (imam 2 ključa sa daljinskim otvaranjem i treći je onaj plastični , svi su normalno otvarali i palili motor),da li je to tačno,kakvo mišljenje imate (vi stariji forumaši i vlasnici opela) o svemu ovome.
filter za gorivo obavezno menjam .
pozzz
:ots1:

Aca_KS · **Poslato:** 27 Jan 2012 23:10

Resavaj bre taj AIRBAG pothitno!!! :palica:

Nemoj da se igras sa time!!! :dedica:

Jer nedaj boze nesto da se desi.....pu pu daleko bilo....A ovo za kljuc i to je manji problem....To mozes i sam da iskodiras....Udjes u auto,ubacis taj neiskodirani kljuc u bravu,prisnes dugme za zakljucavanje i otkljucavanje i to je to....Zameni filter goriva....Ja sam ga sam zamenio....TORX T30 odozgo odvijes sraf,izvuces ga i podignes onaj deo odozgo....Izvuces filter pa stavis drugi i kraj....2 minuta posao....pozz :ok:

Mickey · **Poslato:** 27 Jan 2012 23:25

Aco,polako, to sto si mu ti objasnio jeste sinhronizacija, i to je vec nesto drugo, kodiranje, odnosno prijavljivanje kljuca jeste povezivanje ECU-a,imobilajzera, i transpondera na kljucu, to ne moze da se odradi bez dijagnostike.Mile kad je radjen veliki servis na Astri?

mile.m66 · **Poslato:** 28 Jan 2012 00:04

Po rečima prethodnog gazde rađen je na 90000km (pre 12000km) ali ja ću na proleće ipak da odradim vel. servis , i da ove uočene nedostatke otklonim, mali servis rađen pre 6500km.Inače auto se sasvim lepo ponaša lako pali i na -10 ,lepo prima gas ,malo troši (u laganoj vožnji 100-120km 4,5l na 100km) i ima fin rad . Ključ jeste sinhronizovan ali kako Miki kaže drugo je prijavljivanje ključa u kompjuter. ovo je bilo prvi put da je pokazao neku grešku.
:respekt:

Aca_KS · **Poslato:** 28 Jan 2012 13:09

Mickey je napisao:

Aco,polako, to sto si mu ti objasnio jeste sinhronizacija, i to je vec nesto drugo, kodiranje, odnosno prijavljivanje kljuca jeste povezivanje ECU-a,imobilajzera, i transpondera na kljucu, to ne moze da se odradi bez dijagnostike.Mile kad je radjen veliki servis na Astri?

Sad sam i ja naucio neke stvari!!! :":

A Mile,servis se obicno radi na 100.000,s tim sto nesmes da cekas poslednji kilometar....Menja se zupcasti kajis,vodena pumpa(ako treba),PK kajis,filter ulja,ulje,filter goriva,filter klime,.... :ok:

Mickey · **Poslato:** 28 Jan 2012 16:37

Aco, nemoj pogresno shvatiti, al ne mogu da precutim na ovo...Pazi, prvi veliki servis se radi na 90-100.000, sa auta se tada skida zupcasti iz prve ugradnje, kvalitet zupcastog kaisa koji se kupuje po prodavnicama nije ni 50% od onog iz prve ugradnje, tako da je neka preporuka(,ni propis,ni pravilo, vec iskljucivo preporuka) da se zupcasti promeni na 50.000 predjenih ili na 4 godine pa sta prvo istekne.
Druga stvar,pri zameni zupcastog kaisa treba menjati vodnu pumpu! :dedica:

Zasto, ako je dobra?
Zato sto ce nov zupcasti koji nije istegnut kao stari,(ako on pokrece vp) opteretiti vodnu pumpu i ubrzo ce procureti. Nece se to desiti danas i sutra ali u neko naredno vreme hoce.
Zasto ovo kazem, jer sam imao nekoliko situacija da dodje lik, radi veliki servis, ti mu lepo kazes da zamenite i vodnu pumpu, on kaze ne, dobra je. Odradis zamenu zupcastog, on to lepo plati i posle izvesnog vremena dodje, jer je pumpa procurila. Da bi zamenio pumpu, radis isti posao kao pri zameni zupcastog. I naplatis isto,pa sad vidi dal je bolje da das 6-7-8 hiljada vise u startu za pumpu, il da dodjes posle 20ak hiljada km, i da das opet pare za pumpu+ruke.

Aca_KS · **Poslato:** 28 Jan 2012 18:40

Ja servis veliki radim na toj kilometrazi....I nisam rekao na PRVI servis,nego uopste veliki servis....Nije to 100.000km u kilometar,znaci rekao sam oko 100.000km....Ali zavisi i od zupcastog kajisa....Sada ovaj sto sam uzeo se menja na 60.000km sto znaci da cu morati pre u servis....Da ne bi "odvalio" jos nesto sto verovatno nije korisno,izlazim iz ove teme i necu se vise mesati!!!pozz :ok:

Mickey · **Poslato:** 28 Jan 2012 19:18

U daleko od toga, nista ti nisi odvalio, niti si rekao bilo sta sto nije korisno, moje misljenje nije nista respektabilinije od tvog, cak sto vise smatram da diskusije ovog tipa cine forum boljim i korisnijim za sve nas!
:postovanje:

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Kontrolna lampica elektronike motora -Astra G

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga