Opel Team Serbia

Pozdrav,

Vectra B 1.6 '98 god.
menjao sam dihtung glave i gumice ventila, ali nije pomoglo da prestane da trosi ulje.
E sad, posto je pitanje da li ce se srediti to i posle zamene karika, razmisljam da mozda kupim 1.8 ili 2.0 motor i njega ubacim.
Pitanja je mnogo: da li je to uopste izvodljivo obzirom da imam 1.6, sta sve treba da se menja (najvise me buni "motor i njegovi agregati " sta se tacno misli pod tim
Npr. da li treba i pumpa goriva da se menja, instalacije, board comp itd....
Jel imao neko iskustva sa ovim da podeli?

ja koliko znam 1.8 i 2.0 ne nose isti menjac kao tvoj,ostatak se uklapa koliko ja znam,esad zavisi sta ces dobiti sa tim motorima,usisne grane nisu iste,multek...rekao bi takodje ne,dizne nisu iste,hiljadu i jedna stvar nisu...odradi ti dobru generalku i vozi ili bolja opcija prodaj i kupi drugi auto sebi

Iskreno,nimalo se ne isplati to sto si zamislio,nadji 1,6 ,to ti je jedini pametno,ja imam polu motor,120e.

I menjac i poluosovine, glavcine... itd... A 1.6 16V je inace sklon potrosnji ulja nazalost

_________________
Scheißegal

Zavisi koji je menajch sad u njoj, na F17 ide 1.8 16v

_________________

valjda je f16 na njima,ako ja ne gresim...u svakom slucaju ne isplati se prodaj taj auto i kup drugi...

Cek zar 1.6 i 1.8 ne nose f18 menjac?

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

zavisi koji 1.8
zajeb sa tim 1.8 16v motorom sto postoji u vise verzija i u obe dimenzije bloka ,tj mali i veliki blok. nisam 100% siguran u oznake ali mislim da je x18xe veliki blok i on moze da se naguzi na f16, f20 i slicne.
x18xe1, z18xe i mozda jos poneki su "mali blok " i oni mogu da se zasrafe na postojeci menjac od 1.6 16v

da f18,izmesao sam malo,znam samo da nije f17

F17 je isao na X18XE1, Z18XE, Z18XEL, X16XEL, Y16XE, Z16XE, a F18 na X18XE i 2.0 dizele i benzince.

_________________