Opel Team Serbia

Pozdrav članovima foruma...
Imam astru g 1,7 td 1999,god. Radio sam generalku motora,radi odlično ali mi se ponekada upali lampica izduvnih gasova. Malo dodam gas i ona se ugasi...Nakon određenog vremena opet se upali i ne gasi sve dok se ne smanje obrtaji!!! Na forumu sam saznao kako sam da odradim dijagnostiku,i pojavio se kod 0083 ,što znači ventil za kontrolu elektromagnetnog kola??? O čemu se radi, i da li smijem da vozim tako?
Hvala !!!

ne znam kako si odradio dijagnostiku, al ja nikako da pronadjem kod 0083?

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Pritisnuo pedalu od gasa i kočnice,pritisnuo reset kilometraže,dao kontakt...i to je to !!!

I meni se ta lampica za izduvne gasove pre neki dan upalila.Ustvari prvo je treptala, pa kad sam smanjio gas i usporio nastavila da gori. U pitanju je Astra z14xe (1.4 16v).Neko vreme pre toga mi je auto počeo da secka prilikom malo jačeg dodavanja gasa, odnosno preticanje i tako to. Kad se ta lampica upalila seckanje je prestalo i super je ubrzavao. A onda sutradan lampica ne gori, a auto opet secka. Evo već tri dana ga vozim tako, i videću do kad

Lose si ti to ocitao, to sto vidis na tabli su ,kako Zemudac rece, kodovi koji sluze za podesavanje servisnog intervala. Dijagnostika se radi tako sto je auto na kontaktu, pritisnes kocnicu i gas do kraja i brojis blinkanje lampice na tabli. Ona blinkne nekoliko puta pa napravi pauzu, pa opet nekoliko puta pa napravi pauzu. To izbroji, pa nam reci...

Cobi to bi i ti mogao da odradis.

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Uradio...nista se ne desava ! Lampica se upali ,i ugasi se sa ostalim lampicama !!!
U drugogom pokusaju,jednom trepne i vise se ne gasi..

Onda ces definitivno morati na dijagnostiku, jer ovako bez koda greske mozemo samo da nagadjamo

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

ta lampica zna da se upali i kad je losije gorivo ili se auto vozi u vecem prenosu a pod malim brojem obrtaja. nije na odmet i ocistiti EGR ventil koji se sigurno zaprljao od izduvnih gasova.Probaj sa dijagnostikom da utvrdis kvar, ali po simptomima reklo bi se da je to.

Tako je...kada vozim u vecem prenosu pri malom broju obrtaja,lampica se upali...kada se obrtaji povecaju ugasi se !!!

probaj da očistiš EGR ventil ako to ne uspes moraceš da ga zameniš.

Evo mog koda: 0301. Nešto sa cilndrom??? Ako nije zatajila svećica.

Missfire prvog cilindra, proveri svecice, jesi ih ikad menjao?

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

a jel to check engine lampica?? meni se ona pali na astri.. sutra idem na dijagnostiku... samo meni auto radi skroz normalno...

i meni se jutros upali check engine, nisam se bas mnogo obradovao, pogotovo ako je opet EGR jer sam ga vec jednom menjao, a i auto mi je bio pre nekih 2 meseca kod Godze i ociscena je usisna,egr, prelivna zamenjena....

ja sam bio na dijagnostici, rekli crkla lambda sonda, zamenio sam je, i sad vise ne pali tu lampicu

ma ja sam samo poludeo zato sto se pali povremeno,
i ima da izludimo do
k je opet uhvatim da se upali sa kompom u kolima... Prosli put Astrafan i ja smo se vozili kao ludaci dok se nije upalila i ocitao komp EGR..
Molim se da je samo lose gorivo.....

Ako se check lampica upali tokom jutarnjeg paljenja i posle se u toku voznje se ugasi, proveri grejace, moguce da je neki crkao.

Upalila se u voznji, znaci kad je zagrejan motor..
Videcemo, dijagnoza je majka..

Svećice su dobre, nego da nije možda modul paljenja moj problem, i što secka i što mi upalio lampicu
za izduvne gasove. Probaću da stavim drugi modul od prijatelja i probam. Nego, valjda nema veze što je auto sa kog ću uzeti modul 1.6

Danas sam ugrabio malo slobodnog vremena, i pregledao EGR i creva... Prvo sam ocistio EGR posto je bas bio zagoreo,
a onda se setio starog Godzinog saveta da se pregledaju vakumska creva naleteo sam na jednom crevu je na kraju - gde je gumeno parce/navlaka, puklo nekih 7-8mm i to je verovatno pravilo problem.. Zamenio sam ga, ali nisam stigao da isprobam auto, tako da cu sutra javiti rezultate...
Mada mi je logicno da je to pravilo problem....

ma moze da se gata u pasulj sta li je, ali nema nis dok se ne ode na dijagnostiku....

eto danas vozio auto, i posle pocetnickog odusevljenja od nekih 15 km, upalila se lampica, tako da nije do napuklog creva

Da nije problem do zapusenog katalizatora?

_________________
http://www.opel-infos.de.

sutra cemo videti, ide kod Dr...

Danas mi bio auto kod Dr Godze, kaze mi Boki da je sve nesto merio ,pumpao, dijagnostika i td i da je riknuo EGR..
Tako ti je kad vozis dizela, nikad dosta delova...