Opel Team Serbia

Dobijam u nekoj kombinaciji Vectru B koja je bila prevrnuta na krov i na istom provela oko sat dva!
Prilikom prevrtanja auto se ugasio i posle niko nije pokusavao ni da ga upali.

E sad predpostavljam posto je toliko vremena provela prevrnuta da je ulje otislo tamo gde ne bi smelo......doduse po meracu fali mozda litar ali gde je on zavrsio i kako uopste upaliti takav motor da li nesto treba ocistiti,proveriti ili samo dosuti ulje i zaverglati

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

Koja je u pitanju dizel ili benzin, mada u principu i nije bitno, jer ulje je jedino moglo da se odlije preko creva sa motora koja idu u usisnu a tj. sa pokloca ventila i tih gornjih delova motora, a odatle mozzzda u kompresor turbine mada tesko ali ipak moze, proveri sve to, ako su creva masna ne bi bilo lose neko ciscenje

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Ja sam uzeo motor sa prevrnutog auta pa se nisam bas najbolje proveo, ugasio se isto kao i taj ali se ugasio zato sto je pukao klin na remenici radilice i motor je prezupcio tako da dobro proveri pre nego sto budes uzimao!

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

Planiram da ga upalim na licu mesta pa zato pitam da bi znao sta treba da ocistim
Inace je u pitanju 2.0DTI

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

Kao sto rece na remenici okreci motor rucno vidi da ne zapinje,pre pokusaja paljenja i moze da se desi da je ulje doslo do usisa pa moze da dobije iberturu kad upali..

drug prevrnuo svoju vectru, isto tako je bila na krovu popila ulje, pukao dekli sastrane od lanca, dekli gore, i dozivela je hidro udar, glava morala da se radi, znaci motor je moguce djavris.. . sad sta ti je ciniti, ti sam prosudi...

_________________
e zivote...

Pa ako ne upali necu je ni uzeti

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...