Opel Team Serbia

Potreban mi je jedan mali savet, moj brat je kupio Vectru b, 98g 2.0 DTH, cuo je neke price da moze da strada pumpa prilikom zamene filtra za gorivo.Interesuje me koliko je to tacno i da li ima neka posebna procedura prilikom zamene.

zbog cega da strada pumpa ?
kad zamenite filter , poklopac sa 6 NM zavrni, nemoj vise moze da pukne
nov ti je 95 EUR

Ja se izvinjavam ali i meni je moj majstor koji mi odrzava auto takodje rekao da moze da nastrada pumpa prilikom zamene filtera za gorivo.Kaze da to moze da se desi ako dospe vazduh u sistem i auto nece da upali,kad vergla auto na prazno skenja se elektronika pumpe
Video sam da je nalivao dizel da napuni onu posudu gde je smesten filter i nakon toga nije meni dozvolio da upalim auto vec ga je on palio.Kontam valjda zato ne sme ni da se ostane bez goriva sa ovim motorima i bosh/pumpom.Kolegi je tako astra ostala bez goriva i odmah je morao da radi remont bosh pumpe.Zato moja je preporuka oprezno,jer moze da kosta....

kod dth dtl motora obavezno sipati naftu u kuciste filtera
cim mu malo nafte zafali,povuce falsh vazduh i nece da upali
a pumpa ne noze da povuce naftu,posto nema el,transportnu
pumpe su ionako nikakve na starijim modelima do 2000 valjda
pa im i to malo rada bez nafte dobro skrati vek

ja sam radio servis pre koji dan znaci i koliko sam ja video da majstor kad ivzavid stari filter za gorivo onda stavi nov filter i pre nego sto stavi creva kroz koja idu verovatno nafta on isisa sav vazduh i iz te kutije za filter sa nekim kompresorom i vrati da creva u kutiju za filter i onda ga tako upali al nesipa nikakvu naftu u kuciste za filter! znaci radio sam 4 servis kod njega od kad imam auto i za sada nije bilo nikakvih problema u pali uvek iz prve jeste da zavergla jedno dva tri puta prvi put al posle sve normalno pa me ovo buni da mora da sipa malo nafte u kuciste?!

_________________
kada nemac napravi automobil i rat napravi da to bude svetski !

Za zamenu filtera za gorivo nije potrebno nikakva nauka, a to da ce pumpa da crkne su babske da ne kazem majstorske price.

Tacno je da ako ima vazduha u sistemu nece moci motor da strtuje, ali za to postoji pumpa (alat) koja se postavi na povratni vod izvlaceci vazduh iz sistema.

Verglajuci bez pomoci pumpe je jako tesko startovati motor, zato posle svake zamene filtera za gorivo svi motori koji nisu comon rail, treba nasuti u kuciste filtera odredjenu kolicinu nafte radi lakseg startovanja motora.

I naravno da niko nije toliko lud da vergla do iznemoglosti, a da nema dovoljno goriva u sistemu za dovod.

Pumpe hoce da stradaju kada se vozi vozilo a gorivo je na rezervi, sto je boljka nasih vozaca jer se ista ta pumpa i hladi naftom dok se u suprotnom greje, i tada stradaju elementi kao i sama elektronika, naravno da se ne desava to odmah ali se ipak desi. Najoptimalnije je imati 15 litara u rezervoaru tada problema nece biti.

za Godza: Tacno je da ako ima vazduha u sistemu nece moci motor da strtuje, ali za to postoji pumpa (alat) koja se postavi na povratni vod izvlaceci vazduh iz sistema.


a valja ovo kako radi moj majstor ili ne, to je taj alat ili...?!

_________________
kada nemac napravi automobil i rat napravi da to bude svetski !

Za zamenu samog filtera goriva nije potrebna pumpa, vec je dovoljno da se nalije nafta u kuciste filtera i moze bez problema da se startuje motor.
Pumpa se koristi kada se menjaju dizne, gumice na diznama, prelivna creva za gorivo, sama vp puma jer tada je problem sa startovanjem motora i potrebna je pomoc pumpe.

Inace u praksi kada se vrsi zamena filtera za gorivo, najbolje je demontirati i samo kuciste filtera i isprazniti svu prljavstinu i talog koji se nakupio, pa tek onda doliti naftu i staviti nov ulozak filtera za goriva.

ali ovaj moj majstor nikad nije sipao nafte u to kuciste, al je auto upoalio bez problema!

_________________
kada nemac napravi automobil i rat napravi da to bude svetski !

Za majstora

za dobro ili za lose?:)

_________________
kada nemac napravi automobil i rat napravi da to bude svetski !

Kazes da upali iz prve a zavergla dva-tri puta???Zato on zavergla dva-tri puta posto nije nasuo naftu u kuciste filtera.Kod mene je nakon zamene filtera upalila u pola kljuca sto se kaze,primetio sam samo da joj je dao malo jaci cug valjda dok uspostavi rad.

Pa za dobro, ako startuje motor a ne dolije gorivo u filter i ona bez problema upali.

To je ipak magija, zato sam i rekao za majstora

pa to ni meni nije bilo jasno i uvek kad zavrsi kaze e sada trenutak istine moli se da upali iz prve tako mi je prvi put reko kad sam radio servis al uvek ga on pali

za Goran:
a tebi je dolivao naftu u kuciste filtera?!
pa zavergla al nije ono da vergla i nece da upali pa ponovo nego ono vergla i posle drugog trecg verglanja upali i drzi ga malo pod gasom i to je to a posle na pola kljuca pali na to sam mislio.

_________________
kada nemac napravi automobil i rat napravi da to bude svetski !

Pa vidis da ipak ima magije u svom tom zahvatu

Kad god je majstor menjao filter uvek je dolivao naftu u kuciste

Da ne otvaram drugu temu, a ovde je to već pominjano:
Kako da skinem kućište filtra (dizel) goriva? Da li se plastika na neku foru izvlači iz onog metalnog nosača ili moram da odšrafim ceo nosač?

Meni kada majstor menja filter na astri,skine filter,i ispusti svoo gorivo iz posude,stavi drugi filter,nalije naftu,uzme pumpu i izvuce vazduh iz sistema,jer ako se ne izvuce vazduh auto nece da upali nikako. laraisara taj tvoj kolega je bas malerozan,meni je astra do sada ostala 5-6 puta bez goriva pa se sa pumpom nije dogodilo nista.

U svakom slucaju nikako nije preporucljivo da ostanes bez goriva,lepo uzmes kredit i napunis ceo rezervoar Eto kolegi se tako desilo sa pumpom,mada nije pravilo da ce da strada.Najbolje sto kaze majstor Godza da imas min.15-ak litara u rezervoaru uvek.

Odgovarate na postove iz 2010. Pa valjda su do sad zamenili filter
A možda je ipak trebalo da otvorim novu temu za svoje pitanjce?

Pa mi svake godine menjamo filter i 2010 i 2011 a i ove cemo

I ja. Aj nek mi neko kaže kako da skinem to kućište da isteram talog iz njega (a da ga ne odvalim, mnogo skupo da ga menjam)

Da ne otvaram novu temu za sitno pitanje...
Postoji li na Astri G jos neki filter goriva izuzev onog ispod haube, npr dole negde kod tocka?