Opel Team Serbia

E pa ovako...ovde na forumu ima podosta individua koje poseduju Opelove C20XE motore, a neke od njih cak i C20let (blago i jednima i drugima)..e sada, ja kao obican smrtnik sa motorom od 75 konja, planiram da ga menjam..i hteo bih da uzmem takodje c20xe zbog pouzdanosti a ujedno i solidne snage..posto dosta vas ima c20xe motore to znaci da cu imati isti motor kao i vi..a meni se to uz svo duzno postovanje ne svidja...hocu da imam malkice bolji i brzi ...c20let mi je preskup..naleteo sam na ovo

na forumu sam video ovu sliku, ali niko nije rekao konkretno za sta sluzi, i sta se dobija sa tim?..ako neko zna nesto o ovome, molio bih ga da nam pojasni...hvala

komplet novi lexmaul izduv, usis i chip kostaju oko 1500e u nemackoj... E sad mozes da trazis polovne ali ih je jako tesko naci...
Dijagram ti sam kaze koliko povecava snagu motora

_________________

upravo sto sto je strokan rekao...i jos nesto:ima bolestan zvukkkkkkkkkkkkkk

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

Što se tiče dijagrama i snage koja je ostvarena, uslov za to je da na motoru imaš ceo Lexmaulov set, dakle, usis, izduv i čip.

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

aha...znaci povecava se opseg snage..veca snaga na istom broju obrtaja? na ebay-u sam video bez izduva kosta 688eura...a izduv kosta oko 450..znaci, steka se kinta za motor i Lexmaul

Nije isti broj obrtaja... Chip mu pomera blokadu na gore... Znaci imas veci broj obrtaja na raspolaganju..

_________________

u svakom slucaju mnogo para za mali napredak najvise se isplati chip i obrada glave, i mozes u odnosu na lexmaul dobiti 3xvise za 3xmanje para

_________________
www.wheel-specialist.com

dati 1000e za lex i 500e za xe
pa bolje onda uzmi let za 1500e

_________________
e tako se to radi http://www.youtube.com/watch?v=Qxo4k73eEkE

Upravo tako. Uzmi stock c20xe i navozaćeš se kao čovek, ostavi jedno 400 do 500 evrića u džep i čekaj. Kad tad će se naći neki lex na prodaju za male pare.

_________________
Under Construction (●‿●)

Ja sam malo skeptican sto se tice let motora...vecina ljudi mi je ispricala da je nepouzdan motor, da se cesto kvari...malo malo pa grune nesto..zato sam poceo da razmisljam o budzenju c20xe sa lexmaul-om

za snagu koju ces da dobijes,bar po meni,mnogo je to para kume...
..licno bi mu pre ugradio neki nitric,za dosta manje pare dosta vise dajke,pa kad bas zafali snaga odvrnes i udri...
ako ti potrosnja nije bitna, zvizni mu karbove od motora, i razvodnik od nekog karburatorskog, eto ti i dosta vece snage i fetis zvuka za mizerne pare
lexmaull je po meni vise fenseraj...

Mada, i ruku na srce, šta će ti Lex. Ako planiraš auto da voziš svaki dan, ako ti nije auto za trke onda ti je i tih 150 konjića sasvim dovoljno, a kad zatreba može i da povuče.

_________________
Under Construction (●‿●)

Ticbra je uz pomoc lex-a vozio klasu 14, tako da ne verujem da je samo fenseraj...
Ali kao sto vlada rece, ako ti je auto za svaki dan, nema potrebe da mu stavljas lex...

_________________

Objasni mi ''klasu 14''... pogledao sam na you tube-u...zvuk nije normalan!a i auto ide kao lud..c20xe ima ubrzanje (na Vektri) od 0-100km/h 8.6s a sa komplet lexmaulom oko 7.2s...tako sam procitao...

Pa na nasim prostorima drag trke se dele na klasu 10,11,12,13,14 itd... Tj. npr. klasu 10 voze automobili koji na 400m ostvaruju vreme izmedju 10 i 11 sekundi..
E sad, astra sa standardnim c20xe motorom vozi u klasi 16 sekundi, moze da vozi ispod 16 sekundi, ali to je nesto jedva ispod, a on je sa komplet lexmaulom vozio klasu 14 bez problema, ali je i imao nitro pa je probijao u klasu 13, ali to je sad druga prica

_________________

Pa da...ja sam otisao na neki engleski forum (ili je grcki? )..gde je lik koji je ugradio lexmaul napravio 14.3 na 400m...tako nesto...to onda i nije malo ako na 400m smanjis vreme za oko 2s...

Pa nije malo uopste

_________________

Samo hoces da mi kazes da je to mnogo para za ''mali'' napredak? a sto se tice nitra, njega bi morao sa vremena na vreme da dopunjavam, a lexmaul jednom ugradim i to je to... nego bre, jel moze to na c20let da ide?

Ja ne znam da je neko stavljao. Uostalom to ti ni ne treba na c20let... Na let-u stavis fazu, odvrnes turbinicu malo i to ti je...

E sad ako hoces nesto vise sa let-om onda se posavetuj sa batom

_________________

E sada jedno glupo pitanje....da li bi se kidao sa c20let-om sa c20xe i lexmaul usisom i izduvom?

pa kadett c20xe lexmaul vs vectra c20let verovatno bi bili tu negde, ali vectra c20xe lexmaul vs vectra c20let tesko..

_________________

potpisujem ubacis c20let phese3 i 315ps, i to te izadje oko 2000e i imas trkalicu i auto za svaki dan,u jednom autu

-- 26 Avg 2009 19:30 --


c20let je ekstra motor samo je problem sto je kod vecine na izdisajima i zato i crkava
ja svoj iz zute nebi dao ni za 2000e jer znam u kakvom je stanju motor

_________________
Corsa turbo new personal rekord on 1/4 mile 11.688 sec TT 12.006

Bato, Strokane, obojica ste u pravu...ionako bi me izaslo oko 2000 da kupim c20xe i da ugradim lexmaul...a tako dobro izgleda taj lexmaul kada se otvori hauba..crven u kombinaciji sa crvenim poklopcem glave motora..ne znam..Bato, ti si ekspert, jel ima nade da se kupi neki dobar c20let u Srbiji? necu ja skoro da ga uzimam..mozda sledece leto, ali cisto da znam..

a za 2003e?

Tesko je naci dobar u inostranstvu, a kamoli u Srbiji...

_________________

ja sam za crnu cali trazio vise od godinu dana motor c20let,cim i na kraju naleteo slucajno, mnogo je to trazena roba, ima trenutno jedan let u perhektnom stanju ali je i cena dobra

_________________
Corsa turbo new personal rekord on 1/4 mile 11.688 sec TT 12.006