Najbrzi legalni automobil na svetu
Da ste ikada bili u prilici da stavite sve sto imate na ono na sta mislite da je najbrzi auto na svetu, koji bi ste odabrali? Ferrari, ili mozda Lamborghini? Mozda Porsche ili AMG Merc? Ali, samo ako mi nismo strasno pogresili, vi bi ste izabrali K-registered 1993 Vauxhall Calibra.
Ako niste izabrali taj auto, onda ste izgubili. Zato sto je zvanicno: automobil sa najvecim ubrzanjem, a uz to je I legalan, na svetu je 14 godina star Vauxhall coupe, vlasinka Steve Pateman iz Hitchin u Hertfordshire, koji se skoro vratio iz Amerike nakon sto je pobedio lokalne “street-legal drag†automobilske super-zvezde u njihovoj igri. Ali moguce da ste pogodili, da to ipak nije obicna kalibra. Steve je skoro sam napravio auto,na bazi profesionalnih sasija, uz pomoc Tom Rayner. Pomagao im je I Jim McGhee, koji je bio clan Stivovog tima podrske I uredjivao je sve oko calibrinog transporta po svetu. Ali da budem iskren,ispod glomazne haube crvene calibre, necete naci 4 ili 6 cilindara od standardnog vektrinog kupea; I necete naci standardni motor od 115bhp kao ni turbo od 201bhp. Eh, I necete naci prednju vucu na ovoj kalibri, kao ni 4 komotna sedista…
Ne, ispod kalibrine nabudzene, ali I dalje prepoznatljive haube, naci cete motor od zapremine 11.5 l (da, dobro ste procitali) jedan 11.5 litarski big-block Chevrolet V8 koji nije bas Vauxhall, ali je I dalje deo GM familije. A ako to nije dovoljno, mocni motor koji je Steve Pateman vecinom napravio sam je koristio I nitro, I tvrdio da je maksimalna konjaza 1400bhp. Samim tim, od 0-100 mu je trebalo 1.25 sekundi – Dovoljno da se motori I F1 bolidi nagutaju prasine. Sasvim dovoljno, I pre prelaska Atlantika, da se Stivovoj kalibri da titula najbrzeg legalnog automobila na svetu, bar na neko vreme.
Dogadjaj na kom su se skupljali oni koji su znali rec,dve o tim automobilima, je bio u Luizijani, na stazi poznatijoj kao "Staza bez problema". Ali takmicenje je zahtevalo da ti automobili budu sposobni i za voznju po ulici (citaj: registrovani). I pored toga, svaki auto koji je imao prolazno vreme ispod 10 sekundi, bio je obavezan da koristi padobran pri kocenju.Upravo tako je i Stivova kalibra imala padobran uklopljen perfektno izmedju standardnog kalibrinog branika i malo preradjenog spojlera na gepeku. Protiv pozarni aparat, rol barovi, i sve ostale sporstke pogodnosti su isto tako bile obavezne, ali i sve one delove koji mora da ima svaki registrovan auto: svetla, brisace, sirenu, gume, registracione tablice, kao i da se placa osiguranje, pregledi i registracija kola!
Sve to zato sto je svaki auto morao u odredjenom trenutku da koristi bezolovni benzin, kao i da predje jednu rutu od 25 milja ( 40 km ), a da ne unisti kolovoz ili preplasi lokalne stanovnike, iako to nigde nije bilo napisano u pravilima! Ako se ne vrate na stazu bez nekih popravki, to je bio kraj njihovog takmicenja! Stivova kalibra je bila jedna od onih koja se vratila bez ikakvih problema na stazu, a zatim je i pobedila mnoge protivnike, ukljucujuci i 3 takmicara iz Velike Britanije. Njegovo pobednicko vreme je iznosilo 8,2 sek, sa prosecnom brzinom od 168 mph ( 269 kmh ).
I na kraju, ako znate neki brzi legalni auto od te kalibre, slobodno nam recite.
Statistika:
- Vauxall Calibra 11.5l aluminijum big blok motor
- Ulicni sampion 1999, 2001, 2002, 2003
- Svetski ulicni sampion 2005 ( takmicenje odrzano u USA )
- Najbolja vremena : 402m = 8.14sek ; 0-100km = 1.25sek
Slike:
Klipovi:
http://www.youtube.com/watch?v=k8vdcE3kLhI
http://www.youtube.com/watch?v=39evVp_9M2A
bolji auto je frenkijev ili ibitzin... realno... 
A ako se bilo ko nadje uvredjen, povredjen ili nesto trece, ima moderatora ove sobe pa nek rascisti sa njim...
