Opel Team Serbia

moja calibra turbo 97 god pun ful klima 2x airbag, siber krem koza

najpre da kazem da ovo sa 10 impulsa ne pije vodu,taj broj je dosta veci...

neko je pitao za oblik signala i on je digitalni,sto je i logicno,bukvalno gledano 0 i 1,recimo kod mene je 15150 impulsa po kilometru,e sad trebalo bi da se sve to podeli sa obimom tocka pa da se dodje do nekog impulsa po krugu tocka,nesto sam zaboravio matematiku ali opet ce ispasti dosta...

e i da kazem da je kod XE motora ta constanca ili ti broj impulsa oko 9000 i nesto zaboravio sam a skoro sam cackao nesto oko toga...

naravno da kazem odakle mi podatci,na taksimetru se obavezno podesava ovo da bi merio tacno,merna jedinica je kilometar a taj kilometar se deli na broj impulsa tako da taksimetar zna koliko si presao...

jednacina je odprilike 15150=1000m a X=krug tocka (u mom slucaju je bio 185/65-15 kada sam uzeo auto,sad trenutno ne znam koja mi je konstanca)

ovo je obim te gume 195.25,a broj obrtaja po kilometru je 512.16,dakle taj impuls je oko 30 komada u jednom krugu (ovo sve napamet racunam),a u slucaju XE ovo ce ispasti oko 20 impulsa...

Upravo tako, dosta veci sto je u ovom slucaju duplo veci... Zato se i koristi ovaj od 10... Nije problem napraviti da ga cita kao 20 jer ga je potrebno samo duplirati... Teze bi bilo one od 6 i 8 napraviti da rade na 20 impulsa... Nisam se apsolutno nista strucno izrazio sada, al shvatate poentu...

_________________
!!! DiduLidu DiduDu !!!

Pa pazi.... sve sto taj senzor broji su zupci na ABS zupcaniku... nista vise... dakle senzor kao senzor po istom principu radi na svim kolima. Samo je pitanje koliko zupcanika ima u punom krugu tocka..... takodje, verovatno postoji i neko "podesavanje" u samom ABS kompu u smislu koliko ms treba da prodje izmedju 2 impulsa da bi on skonto da ej tocak zablokirao.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Aj da dignem temu iz mrtvih, da ne pravim novu.

Elem resio sam i ja da pokusam da nabudzim digitalnu tablu na f28. Koliko sam uspeo da shvatim poentu dosadasnje price da bi noviji tip f28 pokazivao tacnu kilomentrazu treba ubaciti konvertor impulsa i to navodno 'radi posao' u potpunosti.
Posle malo vise kopanja po migweb-u i slicnim forumima naleteo sam na ovo http://www.rallydesign.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=16&products_id=82 sta mislite da li ovaj konvertor moze da posluzi?

Ja sam davnih dana ubacio digitalnu tablu od vektre u calibru turbo i lagala je oko 15km_h

Stariji tip menjaca (sajla) ili noviji?
Na stariji pasuje bez izmena.

mislim da na starijem laze za tih 15km/h

a najbolje ti je da izmeris oblik signala sa ABSa...
pa izmeris oblik signala sa tog pinjona od 8imp...

uporedis i napravi ti neko konvertor izmedju ABSa i digi table... to bi ti bilo najtacnije resenje

da pitam tu, ubacih od kadeta digitalac, no board mi ne pokazuje vrijednosti. ostale su mi dvije zice nespojene ...
također prije mi nije radio board na analognoj jer mi je otisao onaj citac vdo valjda na satu ... ima tko kakvu ideju kako da board radi sa digitalcem

_________________
Calibra - movie transform
http://www.youtube.com/watch?v=f6xItA_vVMg

Ima li neko informaciju, moze li na F28 da se prisrafi mehanicki pinjon sa sajlom sa na primer F18/20 menjaca i upari sa tablom 240km/h

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Moze. Radio sam to. treba samo da izvadis diferencijal i zamenis plasticni zupcanik od f28 sa zupcanikom od f16, 18, 20. I naravno da ubodes pinjon.

A sta je potrebno na f20 4x4ri cali da se ugradi digitalna sal tabla sa vectra c20xe jel ta tabla uzima podatke sa abs ili sa menjac i sta jos na sajli je sad
?