Opel Team Serbia

Pozdrav prijatelji.
Interesujeme neka normalna cijena za generalku Opel Calibre.
Npr-Farbanje,felge gume,malo opreme,renovirati motor,mislim da sve provadim i da polako sklapam
dali mi se to isplati i tako to.Jos cu ja postavljati pitanja uz vase odgovore.
Dali ima neko ko je imao iskustva sa tim poslom.

Oko 2500e

_________________
ciganske calibre

to je neki tunuing izgled ili neki klasik netreba meni pretjerano.

Ne isplati se uopste... Nikad neces dobiti nov auto Mislim mozes ali za neku preveliku sumu novca.

Ako ti je losa limarija kupi stranca pa prepakuj, isto tako i za motor. Ostatak delova sto ti ne treba prodas.

Dobijes pristojan auto za normalnu sumu


Ako zelis neki tuninig-styling to je vec drugo...

Felne 300e, isto toliko i gume, zatamnjivanje stakla 100e, spustanje 100e, farbanje 500e.... To je vec 1300e malo da poradis oko motora, izduv....

Genije, jel ti radiš na procenat sa KP domom pa tako savetuješ?
Manite se toga. Najbolje budženje kalibre je da je prodaš i kupiš bertone.

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

Ma jok Andrej Samo mi se malo zeludac okrene kad neko ulozi u nesto staro 5000e i opet nema pouzdan auto a za te pare ima da kupi sto ti kazes Bertonku da se navoza ko covek

Auto je tu da sluzi nama a ne mi njemu

Kupuj te vi sta hocete ja sam pitao koja je cijena za calibru.pozz

Covek ti je lepo rekao, 2500e !


Ako malo procunjas po forumu nacices sta je koga koliko kostalo Radili su ljudi vec tako nesto.

na tvoje pitanje ne postoji adekvatan odgovor.
Prvenstveno zavisi od stanja auta.
A druga bitna stavka je koliko hoces da ulozis.

Farbanje moze da te kosta izmedju 300 i 1200 eura, a to zavisi samo od tebe sta hoces. Isto ti je tako i za ostale delove koje hoces da menjas/popravljas/budzis.

Rekao mi je covjek cijenu i sada znam i pretrazicu malo forum da pogledam kako se krecu cijene i polako cu da sabiram i da radim.Pozdrav i hvala na info.

evo ti ga kolega iz BL pa nek te on malo uputi viewtopic.php?t=11057

A joooj ja moram da offujem, ali ovo nikako ne stoji. Dok god se kupuje auto koji nije nov, on nece biti pouzdan 100%. Moze se reci da je rizik nesto veci sa Calibrom zbog starosti, ali isto tako ima odlicno ocuvanih i sredjenih Calibri, a ima i jadnih Bertonki. Tako i Sharkiju napricase da je auto besprekoran pa se shebao...

Hvala i posavjetovacu se sa covjekom

Ko jos radi Generalke kad su oglasi puni stranaca u delovima.Prepravke karoserije ,to je vec nesto drugo.Calibra je sama po sebi auto koji uopste ne treba prepravljati jer su joj koreni sportski ,auto je i elegantan, lep i dan danas posle 20+godina.Isto mislim i za mantu A .Jedini nedostatak Calibre je sto joj motor ide porecno a ne uzduzno .

+1

Trebali su lepo sve calibre da prave sa tunelom za kardan i sve da budu RWD

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Da ovakav auto je trebao pre da ima zadnju vucu ko omega i mozda da sve imaju turbo motore

Ja mislim da mi je najj bolje da malo uradim limariju postavim vece felge i malo spustim i to je to ja mislim da je tako naj ljepsa.

mene je calibra izasla generalka farbanje eko koza sitnice mal te ne sve samo sto nisam otvarao motor jer je u dobrom stanju izaslo oko 500 evra ali sve sam sam radio

pa eto moze se proci jeftino meni treba samo malo nesto ne pravi tuning

A zašto pričate čoveku da ne može da se uradi stari auto da bude pouzdan kao nov? Naravno da može da se uradi da bude i bolji nego iz fabrike...Samo je pitanje koliko je spreman da uloži. Svako ima svoje mišljene šta spada pod sređen auto. Nekog izađe generalka 500 nekog 3000 evra. Jedino ispravno je raditi auto od prvog do poslednjeg srafa sa originalnim ili boljim delovima detaljno, ali to već spada u bolest a i zahteva znanje. Potrebno je znanje i da bi majstorima objasnio šta i kako da urade i vizija kakav taj auto treba biti na kraju. Svi navikli da krpare nešto i da voze skuplja kola nego što mogu da održavaju. Zaključak je da može da se sredi da bude i bolji nego iz fabrike i pouzdaniji ali je teško napraviti kompromis između cene i kvaliteta. Još je teže naći poštene i pismene majstore koji imaju znanja i živaca da sve to odrade, a potrebna je ekipa (limar,farbar,električar,mehaničar,tapetar...). Takođe nove originalne delove po Srbiji ne vredi ni tražiti, našim prodavcima ništa ne verujem, ni ovim zvaničnim uvoznicima...sve dokazani prevaranti.

sredjivao sam ja golfa 2 gti,ulozio oko 5000e u njega,...znaci od farbanja,generalne,enterijera,felni do nekih sitnih gluposti tipe le podiaci,el retrovizori...
i na kraju opet imas stari auto,koji ako vozis svaki dan,ne moze ostati u takvom stanju ni pola godine
dobro farbanje bez 800-1000e ne racunaj
generalna + da malo pojacas motor jos toliko
neke full felne sa gumama oko 600-700
enterijer da uradis bez 300 nista

e sad,ako neko misli da sam ja nalupao cene,nisam,moze da se uradi sve za uopla jeftinije....samo kako

ako covek mora sve da plati i ne ume sam nista da uradi onda ce ga izaci mnogo i zivaca i vremena i cekanja

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii