F16 - f20 ?

daner · **Poslato:** 29 Apr 2010 15:57

koja je razlika ?

kod mene na calibri je f20 a sa drugarove 2.0 16v je f16

oce li mi biti brzine duze ili krace ?

pistre · **Poslato:** 29 Apr 2010 17:02

svim kalibrama je cr menjac, a fabricki je u c20ne isao samo f16cr, a u c20xe nije isao f16 nego samo f18wr i cr i najcesci f20

a sto se tice prenosnih odnosa isti su za f20 i f16cr tako da nista neces dobiti osim sto ce ti biti jeftiniji set kvacila, cak je tebi prva brzina malo kraca jer ti je 4x4 pa je i trunku startniji od f16

daner · **Poslato:** 29 Apr 2010 21:15

a u pm ... aj ovako ... zna li ko pashe li diferencijal sa f16 na f20 ?

poshto mi unutra neshto jebe , nece brzinomer da pokazuje dobro ...
jel ima kakva kajla ili osigurac ili shta vec na tom zupcaniku shto pokrece pinjon, jer kontam da mozda preklizava zupcanik na osovini .. nema shta drugo da bude

sve ostalo je izmenjano a problem ostao ... a kad prikacim na drugi auto sve ovo radi normalno ... znaci samo taj zupcanik u dif-u ....

pistre · **Poslato:** 29 Apr 2010 21:35

pase diff u zvono ali mislim da ne odgovaraju zglobovi i osovine jer mi sada ubacujemo f20 i ne odgovaraju osovine od f16 na njega

daner · **Poslato:** 29 Apr 2010 21:55

ala sve bolje za boljim u pm ... koliko para je polovna desna poluosovina sa onim nosachem ? ja imam desnu od f16 al eto ti kazesh da ne pashe ona na f20

pistre · **Poslato:** 29 Apr 2010 21:56

oko 10-15 eur samo osovina

daner · **Poslato:** 29 Apr 2010 22:00

a jel ima razlike u zglobovima npr da sad uglavim taj diff kod mene i stavljam poluosovine od f16, oce li pasovati nutovi od zgolova na tocak ?

ili idu isti zglobovi na poluosovine od f16 i f20

pistre · **Poslato:** 29 Apr 2010 22:02

drugaciji su i zglobovi :shit:

, najbolje je da das 25eur za poluosovinu sa zglobom i resio si problem, ali da se upustas u takav posao zbog cajgera, a menjac lepo radi onda je bespotrebno

Jaka Faca · **Poslato:** 30 Apr 2010 00:23

Kupiš lepo navigaciju i imaš podatke i gde treba da ideš i kolikom brzinom to činiš :wink:

daner · **Poslato:** 30 Apr 2010 00:30

druze sve se bojim da ti nebi menjao da ti ne radi cajger :ludilo2:

pa nervira me .. idem bar 100km/h on pokazuje 50 i skache ko lud ...

videcu ovaj menjac shto mi je u shupi da otvorim i izvadim diferencijal pa ako se moze rastaviti da samo skinem taj zubcanik shto ide na pinjon ... mozda njega drzi neka kajla ili neshto al je prekliznuo pa toliko preskache ili shta vec .. moram skinuti onu dole deklu sa mog pa da vidim jer je ovo sve lupanje napamet ...

Jaka Faca · **Poslato:** 30 Apr 2010 00:57

Šalim se ja malo.Naravno da treba da nađeš gde je kvar i da ga otkloniš ,ako ikako možeš.Veruj mi da me prekidač za sva 4 migavca neviđeno smara,a da na govorim o prskalici zadnjeg stakla.Verujem da bih šizeo isto kao i ti da me zeza cajger u koji moraš da gledaš kad god startuješ motor :banghead:

Nevezano za temu,kandža koju sam od tebe uzeo me savršeno služi i pošto mi je auto na ulici,mirnije spavam od kad mi je to čudo na volanu.Ne setih se nikako da ti se zahvalim :ots:

daner · **Poslato:** 30 Apr 2010 06:57

e da ja gledam samo kad startujem ....ja bacim pogled i u voznji svakih 1 min i cesce .. shta znam ... tako sam navikao ...

moj kum nije navikao pa mu zaglavio termostat na bmw 525 i pregrejao se motor, pokrivila glava .. ma havarija u pm ...

drago mi je da te kandzica dobro sluzi :cheers:

-- 30 Apr 2010 08:11 --

evo slike diffa od f16

taj mali zubcanik levo shto je naleze na pinjon ... probao sam da ga mrdam srafcigerom i on je izgleda samo nabijen na diff .. tj moze da se skida .. pa kontam da meni preklizava

ako je samo preklizavanje u pitanju dobice on lepak za metal

Jaka Faca · **Poslato:** 30 Apr 2010 13:00

Ma bacam i ja pogled na cajger u vožnji,naravno,nego sam mislio da se uvek iznerviraš kad pališ motor a ne radi ti cajger,čak i ako ne misliš o tome dok sedaš u makinu :banghead:

Pošto kažeš da ti cajger radi,ali da pokazuje manju vrednosto od realne,vrlo je moguće da je preklizavanje u pitanju,bar meni nekako logično zvuči.Rokni ti lepak,pa vidi ima li poboljšanja.Moguće da ćeš i rešiti problem...

daner

na clubcalibra.com mi kazu ovo za poluosovinu

F16, F18, F20, and F28 are all the same shafts lads.

tako da mi nije jasno shto nece uci poluosovina od f16 u moj menjac ..? tamo kazu da su iste :banghead:

ne skida mi se nishta dok ne budem siguran da pashe poluosovina ili ne .. i da ne kupujem drugu bezveze ako ne treba , a planiram to za jedan dan sve da odradim

ako je sad razbucam pa ne pashe poluosovina , dok nadjem drugu u pm ... i dok stigne .,. ostadoh bez kola 3-4 dana :banghead:

pistre

ne znam, jer meni i nenadu nije odgovarao, u svakom slucaju i da ti odgovaraju, nece ti odgovarati zglobovi, tako da nista dok ne probas

daner

hm ala meni padaju varijante na glavu

pa ja mogu oba zgloba sa moje kratke da poskidam i namontiram na tu duzu poluosovinu

pitanje je samo dali cu moje zglobove moci nabaciti

jbg nishta dok se ne prolepsha vreme u pm

pistre

nista dok ne probas, jer sam tako i ja imao sve informacije, a u praksi je sve drugacije

danosimic · **Poslato:** 09 Jan 2013 00:05

ovako sad kod mene je f16 4 x 4 i valjda je bio na autu fabricki f18 ili f20 koji set da trazaim za kvacilo za f16 4x4 imali razlike od f18 i f16 u korpama i lamele ili da vratim f18 sa novi set za f18

pistre · **Poslato:** 09 Jan 2013 00:12

au, nista te ne razumem

u svakom slucaju svi setovi su isti za f16, f20, f18, jedino se razlikuje zamajac, pa na osnovu njega biras set, tacnije korpu, imas upusteni i ravni zamajac, tako isto i korpu

pistre · **Poslato:** 09 Jan 2013 00:16

inace, na svakoj kalibri 4x4 (osim turba na nju je isao f28) je fabricki f20 ali se razlikuje od ostalih f20 jer ima naravno rupu za spojnicku od reduktora i kracu prvu brzinu (to je najkraci opelov prenos u njemu)

danosimic · **Poslato:** 09 Jan 2013 00:51

onda ovako ona je bila fabricki c20xe sa pojma nemam koji menjac 91 godiste je onda su probali da ubace 4x4ri pogon i radio pogon neko vreme pa onda riknuo comp 4x4 ona je skinut reduktor zastopan menjac i skinut sistem menjac osta na menjacu pise u samom krugu 16 to mi kazuje da je f 16 sad koja korpa koja lamela a ja mislim kad su skinuli f18 ako je bio fabrikan da nisu prominili korpu i ostavili onu sa 18 sta ja da trazim za f16 ili 18 i dali ima razlike to me interesuje mogu da slikam brojke n menjacu ako nesto vam znaci

webboy · **Poslato:** 09 Jan 2013 01:25

Ni ja te ništa ne razumem.... ali nebitno... nego, kao što pistre reče, skini lepo menjač, pa vidi kakav zamajac imaš... upušteni (pot-type) ili ravan (flat-type) i na osnovu njega traži set kvačila.

danosimic · **Poslato:** 09 Jan 2013 01:48

pa problem je u tome sto tu mogu da nadzem samo jedan tip set kumlung (to imaju u radnju po prospekt koji je po godinu proizvodnje za c20xe) e sad kod mene je drugi menjac od 4x4ri ubacen dali je isti set za tom menjacu koji bio na nju taj tvornicki sa ovaj sad (kalibra nije fabricki 4x4ri nego su je pravili i ubacili ovaj 4x4 na njega pise da je f16 ako ima f16 4x4 ona je taj u nju ) ako skinem menjac a nema taj set ostade auto raspakovano sad valjda ste me razumeli sta ocu da pitam

danosimic · **Poslato:** 11 Jan 2013 18:59

uspostavilo se da je calibra sa tanji zamajac starij tip i da je menjac f20 4x4 kraci a evo i sta je bilo problem Slika

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

F16 - f20 ?

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga