Opel Team Serbia

Evo da predstavim i svoja druga dva auta, Twin Top vec znate.

Focus je kod nas vec skoro 4 godine, kupljen je kad je bio star 20 mjeseci, imao 38.000 km, Titanium oprema, sada ima 95.000 km i odlicno ide a jako malo trosi.



Treci auto je BMW E88 118i, 2009 godina, 156.000 km, kupljen jucer.

Kec je u bas dobroj opremi, imam ista takva sedista i preudobna su

Nego sta je ono crveno u pozadini??

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Isprike jer dugo nisam ovdje nista napisao.

Prvo, ne znam sta je to crveno u pozadini, nije bilo tu kad sam ja dosao po BMW.

U vezi BMW-a, kupljen je sa pokvarenim motorom, ali bio je jedini te boje i tako dobre opreme u oglasu i nisam ga htio pustiti da ode, motor se promjeni i idemo dalje, kupio sam donor auto sa dobrim motorom, ali malo je zapelo kod mehanicara pa se to oduzilo sto i nije bas neki veliki problem jer ionako vrijeme nije pogodno za kabrioliranje, ali bit ce gotov do proljeca i voznje bez krova.

Ali sam se zato navozao sa autom koji je kupljen da bude donor motora za cabrio, ima isto jako dobru opremu, plus spusten je pa lezi na cesti kao zalijepljen ali baca dupe kad god pozelim, to me vratilo puno godina unazad kad sam uzivao u voznji zadnjeg pogona u Kadetu C pa sam sve vise skloniji prodaji Astre jer ima prednji pogon, junior ne da Focusa, a realno u pravu je, Focus je odican auto i najbolje se vozi od svih auta u kompaktnoj klasi.

Focus je dobio kompletan servis i onda novi tüv (tehnicki pregled).

Napokon prave novosti, nakon bezbroj preripetija i bolesti majstora, danas sam prvi put sjeo u BMW cabrio i upalio motor.
Da, napokon je gotov, ali tek u srijedu ce moci na cestu jer tek tada imam termin za tablice.
Odusevljen sam kako mu boja izgleda na suncu, za sada toliko, dojmovi iz voznje nakon sto dobije tablice, dvije brzinske slike.

Nazalost, nemam toliko vremena koliko bih se htio voziti, kupovina bembure je bio pun pogodak.

Dvije sa mora.

Dugo ovdje nisam nista napisao, pa evo mali update.

Focus i dalje sluzi bez pogovora, trenutno je na oko 125.000 km, i dalje ostaje kod nas.

BMW 118i cabrio je nasao novog vlasnika, nazalost nije ispunjavao nase zahtjeve i morao je otici.

Za kraj ugodnog druzenja smo odradili put u Como u Italiji i nazad (cca 1.800 km u 5 dana), posjetili smo izlozbu oldtimera koja se svake godine tamo odrzava (Concorso d eleganza,BMW je generalni sponzor i tamo je premijerno prikazan Z4 coupe studija, meni odlicno izgleda) i tamo smo vidili stvarno jako rijetke aute, npr BMW E46 M3 karavan koji postoji samo jedan komad.

Ne, da se ne shvati pogresno, auto je odlican, ali nama jednostavno ne treba samo ljetni auto sa platnenim krovom, zamijenit ce ga isto BMW, model E93 325i ili 330i, to je cabrio sa metalnim krovom i upotrebljiv je jednako cijele godine, zimi sa krovom kao coupe a ljeti bez krova kao cabrio, kad bude kupljen pisat cu o njemu u ovoj temi.

Update teme, promijenili smo odluku, BMW E93 nece biti kupljen, odlucili smo prodati Focus a njegovo mjesto bi trebao zauzeti BMW G21, to je serija 3, karavan.

Do promjene je doslo jer nam razum kaze da je pametnije zadrzati Astru TT, a posto Fokus vec ima kilometara na kojima trazi neke vece zahvate, odlucili smo te novce uloziti u Astru, Focusa karavana prodati a umjesto njega kupiti BMW karavan starosti max 3 godine sa max 50.000 km, automatik, sa garancijom, koji ce nas bez velikih ulaganja sluziti sljedecih 5-6 godina.