Opel Team Serbia

Cao drugari,

Otvorila mi se neka kombinacija da uvezem, ocarinim i registrujem Opel Agilu (2000-2002 god) iz Svajcarske.
Auto bi u glavnom vozila Vesna (za neupucene - moja supruga) za potrebe prevoza klinaca do vrtica, igraonice, odlaske u nabavke do metroa, do Borche i slicno.... Koristio bih ga i ja u retkim situacijama kada treba da odem do grada....

U sustini, poenta je imati drugi auto, kako bih mogao da uradim sve sto hocu na calibri.

Koliko sam video, neke osnove su tu..... visok je i pregledan, mali i zgodan za parkiranje, 5-oro vrata, za nase potrebe prostran gepek....

E sad, koliko vidim, lepeza motora i nije bas velika... 1.0 i 1.2 benzinci, i 1.3 cdti dizelas.

Odlucio bih se za benzinki motor zbog toga sto sam skeptican prema dizelasima, a i benzinski motori ostavljaju opciju za ugradnju plina (mada, realno... koja je potreba za plinom na 1.0 ili 1.2 motorima )

Interesuju me vasa misljenja o ovom autu.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

a zasto bi neko bio protiv???

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Uzmi ti web ovo , moras da budes u trendu a ujedno i ispostujes down sizing

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Idealno vozilo za grad i za potrebe koje si naveo. Jedino prepuruka za motor je Z12XE motor je idealan za tu karoseriju, jako podvozan i upravljiv, dosta pregledan i na prvi momenat cudan u voznji zbog visine sedista, cak sta vise i mnogo bolje uskadjen od corse.

Za pogon ima lanac na kojem se vrsi zamena do 100.000km i u sustini nije zahtevan za odrzavanje jednom recju pravi zenski automobil i mislim ako se odlucis da si napravio pravi potez.

Samo nemoj da uzimas zutu boju!

Koliku potrosnju treba ocekivati sa Z12XE motorm po gradu.... mada pre bi se reklo za mesovitu voznju, posto zrenjaninski put i 2-3 semafora po Borci tesko da spadaju u pravu gradsku voznju.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Racunaj od 6 do 8 litara a mozda i vise, znas i sam da dosta toga zavisi od goriva, voznje, vozaca, uslova puta.

znaci 1.2 motor bi bio desetku u gradu?
to se ne isplati,pa punto 1.2 16v manje trosi u gradu

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ma to je extra..

Kakva je Agila sto se tice dostupnosti delova... kontam da se Z12XE motor ugradjivao i u Corse, pa predpostavljam da delova za motor ima. Sta je sa ostatkom.. mislim na trapove i slicno?

Kakve su priblizno cene odrzavanja? Jel ima nekih zackoljica oko redovnih i velikis servisa (na primer da je filter ulja zavucen negde, pa majstori naplacuju vise.... ili recimo da PK kajsh ide oko nosaca motora, pa je potrebno podizati motor malo da bi se isti zamenio... i slicno). dakle koliko je jednostavna za odrzavanje?

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Sta pitas za odrzavanje, a napravio si reduktor, koji ce ti majstori u zivotu.

Ima razlike samo u trapu ali i to nije strasno ima nesto pasuje od Suzukija uglavnom je resivo.

E da... koliko se secam, jednom sam bas bio kod tebe u radionici Gorane, kad si radio nesto oko tockova neke Agile... koliko se secam, nesto si psovao jer neki deo tu (srafovi ili glavcina ili tako nesto) odgovara samo od Agile i nijednog drugog Opel modela.....

Valjda.. nemoj da me drzis za rec.

EDIT: Evo, odgovorio si mi pre nego sto sam objavio post

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

gorane sram te bilo ti psujes na radnom mestu...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

"psovao" je prejaka rec... recimo da je "proklinjao"

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Tada je glavcina bila u problemu, jer su vulkanizeri uhvatili matice nakrivo i upropastili lozu

Web, ti bre pamtis dosta stvari

Ja ti kazem kad budes probao Agilu, neces vise sesti u Calibru


I kad je to bilo prosle godine pa ja vec dva meseca ne radim

Kako se krecu cene tih Agila preko? Koliko konkrtno kosta taj "tvoj" primerak?

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Pa ja to nesto gledam da iskompenzujem za neki sajt... neki PHP koji nije trebalo da ucim, nego da radim nesto ozbiljnije
U sustini.. od 1800 chf na vise.... nasao sam neki model sa Z12XE motorm 2001 za 1900 CHF.... cirka 1500 eur.

E sad.. videcemo, konacni pregovori ce biti za koji dan... pa cemo da vidimo koliko ce jos da mi doplate

Ima tu i carine i papirologije i ostalih sranja... ali mene je generalno zanimalo vredi li taj auto ili ne.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Pozdrav svim članovima OTS

Imao bih par pitanja u vezi moje Opel Agile.
Auto sam uzeo pre desetak dana, Agila 1.3 cdti proizvedena 2003 godine (prva registracija bila je po italijanskim papirima u decembru 2003) uvezena iz Italije. Po kilometraži (ako je originalna i nije ništa vraćano) prešla je kada sam je uzeo 128.300 km.
Moja pretpostavka a i pretpostavka majstora u servisu s obzirom na očuvanost enterijera a i eksterijera liči da je prešla toliko.
Nije nigde udarana i osim par sitnih ogrebotina nema ništa na šta bih se mogao žaliti.
Nisam dobio nikakvu servisnu knjigu uz vozilo tako da ne znam kad su rađeni servisi na njoj.
Zbog svega toga odmah sam otišao u servis na "odokativni" pregled i tu sam zamenio ulje, filtere (ulje, gorivo, vazduh i klima). Spone, ramena i sve ostalo je u odličnom stanju, auspuh je Bosal, vidljivo promenjen možda pre godinu-dve. Ulje je bilo poprilično crno pa mi je čovek savetovao da ne dolazim nakon 10.000 pređenih kilometara već da ih posetim sa pređenih 5000 jer je i posle sipanja novog ulja (sipao je ELF 10W40) šipka opet bila crna.
U svakom slučaju promeniću ulje i filter ponovo a autu neće ništa škoditi.
E sad, mene interesuje sledeće - pošto ovo vozilo ima lanac, na koliko bih ga trebao promeniti ?
Kada se otvori hauba motora, povremeno se čuje nekakav crvkutav zvuk - majstori su mi rekli da je to od serva ili servo pumpe, tako nešto i da je to normalno.
Da li je ovo ulje koje je sipano OK ili je trebalo sipati neko drugo ? Majstor mi je rekao da to ulje ide u te motore a ne 5W30 ili 5W40 koje sam nailazio kao preporučeno na internetu.
Šta najčešće strada na ovim motorima i na šta bih trebao da obratim pažnju i sugerišem majstoru u servisu da mi to prekontroliše.
Napominjem da ja uglavnom godišnje pravim neku optimalnu kilometražu oko 10.000 km i ne više od toga.
Sa Jugom sam prešao upravo 60.000 za 6 godina korišćenja - da me Agila posluži toliko (a može i mora) ja ću biti prezadovoljan samo da znam šta treba i koliko pažnje da joj posvetim

Zahvaljujem na svakom odgovoru koji je od pomoći.