Opel Team Serbia

Interesuje me kakav je auto posto sam cuo da je to kao promasaj opela,zanima me model s kraja proiozvodnje posle 2000.god.i to 3.2 v6 motor.

_________________
SENATOR 3.0I

ne znam koje su to gluposti.... poznati V6 je veoma dobar i pouzdan motor i veoma dobro vuce tu karoseriju..
malo je mozda skuplji za odrzavanje, veoma je poznato zbog cega..... i to je to.....

_________________
e zivote...

@astra

A kakav je model 2.2 dti sport...neko 2000+ godiste...sa 3v....Jel mu dovoljno 2.2 dizel, s obzirom da je ipak dzip u pitanju...?

_________________
!!! DiduLidu DiduDu !!!

Mnogi su govorili da je frontera "losa" kopija japanaca.....ali su se prevarili..... Jako dobar auto....ne treba verovati svemu sto se cuje!!!!

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

Ja fronteru gledam samo kao na fronteru...nikakvi japanci i nikakve kopije...Meni se svidja sto je bas "normalan" dzip...nije prenabudzen, zvucnog imena itd. A model sa 3v bi tako rado posedovao...mmmmmmmmmm....balavim.....

_________________
!!! DiduLidu DiduDu !!!

promašaj hahahahaha lol pa ko ti je rekao da je frontera promasaj je glup i nema pojma o ničemu

frontera je bila najprodavaniji auto u svojoj klasi...

motori su poznati iz drugih sestrinskih modela... terenske sposobnosti jako dobre...

2.2 DTI isto preporučljiv i trajan opelov dizelas

_________________
X16SZR je otišla ali ostaje u mislima.
Z14XEP je dosao.

koji si ludak znaci bilo je ono, koji auto najbolje ide po rupama ? pa sluzbeni

_________________
www.wheel-specialist.com

Jadničak, zato mu se tresle ruke

_________________
Under Construction (●‿●)

Da neotvaram novu temu, ima li neko nešto novo da napiše o Fronteri uz iskustva održavanja/troškova u zemlji Srbiji ???
najbolje bi bilo o modelu sa 2.2 DTI motorom i godišta 02-03 .... Pozz

ps: znam da je registracija preskupa ali nadam se da će novi ministar ispoštovati navodna obećanja ....

Cao,

izvinjavam se na kasnijem odgovoru, tek sam sad video temu.

Ja sam kupio Fronteru B, 2004. godiste, sa 2.2 DTI motorom, manuelnim menjacem i petoro vrata, u Aprilu 2013. Evo link njene garaze: http://www.opelteamserbia.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=24724&p=453876#p453876

Prvenstveno uzeta kao pretezno zimski auto, kod mene je ubrzo postala auto za voznju svakog dana i u svakoj prilici.

Presao sam sa njom preko 10.000km do sada i nisam imao NIKAKVIH problema (da zlo ne cuje) . Samo sipaj gorivo i vozi, pored redovnog servisa. Potrosnja joj je oko 9 l/100km na auto putu, pri brzini do 100 km/h. Vozio sam jednom autoputem brzinom od 160-180 km/h, potrosnja je bila 15-16 l/100km (nije sportski auto, a i fali joj 6. brzina da bi bila ekonomicnija). Po gradu mi trosi oko 11 l/100km. Obzirom da auto ima 1950kg, mislim da je potrosnja sasvim zadovoljavajuca.

Par puta sam slepovao njome automobile svojih drugara. Naravno, skoro da nije ni osetila dodatnu masu.

Sve u svemu, prezadovoljan sam i kupovinom i vozilom u celini. Jaka, robusna, izdrzljiva, udobna, prakticna, sigurna, laka za voznju, pa i, zasto ne reci, prelepa na oko (barem meni), vrlo je lako ziveti sa njom i zavoleti je.

I jos samo da dodam, Frontera je u celini japanski dizajn (Isuzu, gde se Frontera onda zove Isuzu Wizard ili Isuzu Rodeo, a postoji i verzija sa Hondinim znakom, i onda se zove Honda Passport. Kao sto je i Opel Monterey u stvari -Isuzu Trooper ), i dosta delova na njoj je japansko (sasija, transmisija, reduktor, kardani, diferencijali, torzije, amortizeri, ...), sa dodatkom Opelovih motora (2.2 16V benzinac i 2.2 DTI dizelas), dok je 3.2 V6 takodje japanski, Isuzuov. Do ovoga je doslo jer je GM u to vreme imao udeo u Isuzuu, a bilo mu je hitno potrebno terensko vozilo za Evropsko trziste. Licno mislim da je odlicno sto je celokupan dizajn, vitalni delovi vozila, kao i 4x4 pogon delo Isuzua, jer Isuzu ima tradiciju i znanje u pravljenju odlicnih terenskih vozila. Inace, sve Frontere su napravljene u Engleskoj, u Isuzu-Bedford fabrici.

Ako te jos nesto interesuje, slobodno pitaj

Pozdrav,
Danijel

Ima i update

Na magistralnom putu, pri normalnoj voznji (70-90km/h, sa 3 osobe u autu + prtljag, sve vreme ukljucena klima), frontera na 20" felnama, sa 275/45R20 gumama, trosila mi je 6,7 l/100km

Na autoputu, pri brzini 115-125 km/h (2 osobe + prtljag, sve vreme ukljucena klima), isto na 20" tockovima, trosila mi je 7,8 l/100km.

Mereno tako sto je sipano do cepa, a ne koliko pokazuje bord racunar.



Sad je vec imam malo duze i mogu reci da me je odusevila i prijatno iznenadila u svakom pogledu! Sto je duze imam i vise vozim, sve mi se vise svidja .

Bas odlican prevoz.

Vazna napomena: Opel Frontera B, motor 2.2 DTi, 1999. godiste, redovno vuce auto-slep prikolicu sa automobilom na njoj.