Opel Team Serbia

Motor je X20DTL dolazi hladnije vreme pa se treba spremiti za zimu i zameniti antifriz za koji nisam siguran kad ga je prethodni vlasnik menjao. Kopajuci po Haynes-ovom uputstvu zakljucio sam da nema nekog specijalnog ozracivanja sistema. Sve se svodi na ispustanje tecnosti na donjem crevu hladnjaka i dolivanju rashladne smese u posudu.

E sad voleo bih da me iskusniji i oni koji poznaju ove opelove dizelase isprave ako gresim. Tj nek isprave Haynes-a ne mene.

PS Za modele pre 2001 preporucuju zeleni a za modele posle 2001 crveni antifriz na bazi etilen-glikola.

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Trebalo bi i ti da sipas G12 posto je aluminijumska glava a i on je kvalitetniji tacnije dugotrajniji

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

Ma Ok to, nego sta je sa postupkom. Znaci prospes i sipas!?

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Ispustis na crevu ili slavinici (neke vectre ih imaju) gde je najniza tacka, stegnes crevo selnom sipas tecnost, nema potrebe za ispustanjem vazduha jer je tako koncipiran vodeni prostor.

Jedino sacekac dok odrade ventilatori i po potrebi dolijes do polovine tecnost.

E bravo majstore, tebe sam i cekao! Svaka cast i ostalim clanovima al' nekako kad mi ti das savet znam da je to to.

Nista, bacam se ja na posao ovih dana a tebi i ostalima hvala na savetu.

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Dok budeš ispištao i sipao uapli grijanje jer nisam siguran da li ima ventil za mali hladnjak,tako da se i on dopuni.

u Haynes-u ne pominju mali hladnjak, vec kad se sipa rashladna tecnot, upali se motor dok se ne ukljuci vent, pa se onda prekontrolise nivo i eventualno dosipa.
@godza:
jel ovaj postupak zamene rash. tecnosti vazi za sve vectre b ili zavisi od godista tj motora?

_________________
edition 100