Opel Team Serbia

Auto je lepo isao i odjednom u voznji nece preko 2000 obr i upalio check engine lampicu i onu zutu lampicu skroz desno na komandnoj tabli. Takodje je ponekad izbaciovao oblak crnog dima.
Dijagnostika je pokazala gresku P0400. Ocistili smo egr i usisnu granu, bilo je garezi, ali ne nesto drasticno. Ali je problem i dalje ostao, nema snagu na gasu, jedino sada nema te oblake dima. Majstor je prikacio i drugi protokomer i isto se ponasao auto. I opet prijavljuje istu gresku Po400

Zna li neko moze li se taj egr blokirati, ili gde ima da se nadje dobar polovan. nov mi je prilicno skup(wahler). Da li ima neka jeftinija varijanta novog, od drugog proizvodjaca.?
Znate li nekog dobrog majstora u juznom Banatu, cirkom je zatvorio svoj prodajno-servisni centar.

Pozdrav

Menjao protokomer a greska vezana za EGR...? Proveriti sva crevca vezana i nevezana za EGR i elektromagnetne ventile na kosevima, sam EGR i vakum pumpu...

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Majstor je samo prikacio svoj protokomer, posle smo vratili ovaj moj, posto se auto isto ponasao.
Gde bih mogao da proverim sve ovo, mislim na nekog iskusnijeg majstora, u Vs ovo niko ne radi(koliko ja znam) ???

Pogledaj u ovoj temi viewtopic.php?f=30&t=30507&p=496592#p496592
post člana dmelektronik koji je imao istu grešku ali je problem bio na drugom mestu.
Možda je i kod tebe nešto slično.

_________________
That kid's on dope!

Zahvaljujem na linku, pogledacu. Moram prvo da vidim gde se nalazi tacno ta vakum pumpa.

Inace, pre ovog kvara mi se desavalo da auto teze upali ako stoji duze od 2 nedelje.Sumnjao sam na neki nepovratni ventil. Da li je ovo mozda povezano?

Možda. Naši motori su vrlo osetljivi na vazduh u sistemu za dovod goriva.
Procunjaj malo po forumu. Ima gomila tema i postova o tom problemu.

_________________
That kid's on dope!

Opet ja, uslikao sam motor, ali i dalje imam nekih nejasnoca.

Da li je ovo vakum pumpa, sa donje strane ide jedno crevo koje se posle racva na 2 strane(T racvom), mislim da bi to trebalo biti eletroventili, oznacio sam brojevima gde se nalaze, 1 i 2.PRvi se nalazi kod hladnjaka, a drugi kod filtera vazduha? A odgore te "pumpe" ide jedno deblje crevo, oznacio sam zutim, da li to ide ka tom servu za kocnice?



Evo i druge slike , iz drugog ugla, da li je to taj nepovratni ventil koji se menja sa golfovim, a to deblje crevo vodi ka servu za kocnice?

Mozda bi mogao i da zadrzim taj ventil, ali da stavim obicnu T racvu posle njega, i na nju da zakacim ovo crevo koje je bilo prikaceno na donji deo vakum pumpe?


Jos jedno pitanje ,da li bi odgovarao egr ventil sa zafire, 2,0 dti, mozda bi mogao da uzmem od poznanika da probam samo, ali ne bih da cimam coveka ako ne odgovara?

Da, to je vakuum pumpa.

_________________
That kid's on dope!

Skinuo to crevo i stavio prst na izvod iz vakum pumpe, ulja na prstu prakticno i nema, tek tek malo. Ali sam primetio ove 2 pukotine na crevima kod T racve, oznacio zutim, mogu li one biti neki uzrok problema?
Evo i slike

Vredi li da probam za egr sa zafire?

naravno da ima veze, i najmanja pukotina bilo gde utice na vakuum. Ako zafira ima takva noviji tip egr, moze

Svi krajevi vakuum creva koji se vide na slici su ti u lošem stanju. To ti je najlakše da promeniš i proveriš da nije u njima problem. Onda idi dalje.

_________________
That kid's on dope!

Cekam da stigne roba u prodavnici, imali su samo vakum creva od 4mm, i dosta tvrda, a meni trebaju za nijansu manja. Nadam se da ce te pukotine biti uzrok problem, a i da nisu, svakako moram to da zamenim.

Izgleda da su te pukotine bile uzrok problema, plus i na trecoj gumi bila je prilicna pukotina, tacno sa druge strane. Kupio sam u radnju creva wurth, 250din metar, promer rupe je 3,2mm, prekrivena su koncem. To namontirao, hteo sam i da kupim tu racvu, ali nisu imali u radnji.Presao sam oko 200-250km, i nije se pojavio vise taj problem, da kucnem u drvo.

Hvala Vam na dobronamernim savetima i predlozima

Nema hvala nego pivo za drustvo;)

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Nema problema, posaljite adrese u inbox, pa cu poslati

Isto , ako cujete da je neko zainteresovan za kupovinu, verovatno cu posle NG prodavati auto,razlog je sto su stigla jos 2 vozaca u porodicu i za njih je auto previse gabaritan,inace kupljena je u Srbiji i sve je original, al okacicu oglas vec.

Srecni praznici

Za te pare kupiš tri korse i bog da te vidi

_________________
That kid's on dope!