Opel Team Serbia

Dakle sa Vectrom su stigli i problemi oko limarije, osim jednog praga koji je za zameniti i par rupa po patosu, danas sam cackao nesto oko kola i otkrio trulez na jednom sasvim delikatnom mestu ako mogu tako da ga nazovem a to je oko cepa za rezervoar, dakle onaj drugi lim iza gume je sasvim propao tako da sada imam rupu i u gepeku iza motorcica za zakljucavanje poklopca rezervoara (iza zadnjeg kosa) i oko cepa do rubova. Mesto je takovo da ne moze biti gore jer je sasvim nepristupacno. E sad pitanje kako ovo srediti, ja sam mislio da sa otpada od neke zdrave vectre odsecem taj deo i zavarim kod mene ali kako ga odseci i kako zavariti...
Slike govore vise, a pomoc mi je preko potrebna sta vise hitno...







[IMG]http://img585.imageshack.us/img585/610/260720111275.jpg[/IMG

_________________
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs

Lele!
Moje saučešće.Ima tu dosta posla.
Najbolje se posavetuj sa nekim limarom.

_________________
Moji Opeli:
Vectra A X16SZ '94-prodana
Vectra A 1.7D '90-u presi
Vectra A C18NZ '94-služi

to je i meni limar radio na askoni samo nije bilo ovako nego pustilo da prolazi malo voda, ne znam kako je radio jer nisam ništa slikao.

ako imas iskustva radi sam a ako ne vataj limara.
inace moras da skines ulivnik rezervoara pa zatim da delas,naj jednostavnije ti je da to lepo okrpis pa zatim da dekalin po varovima i preko toga ide kobit.
Da seces drugi deo to ti jr veliki posao.

ja bih ovo radio

"odsecem taj deo i zavarim kod mene"

Retko ces da nadjes ovo na otpadu, a da je dobro

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Moram da obidjem otpade da vidim ima li neka da je u tom delu dobra. Pricao sam sa limarom, jedan kaze da se uradi taj deo iz komada lima, sad ne znam kako ce to da ispadne, probacu da nadjem na otpadu, da se ne kroji vec samo zavari, ali sama pozicija je otezavajuca stavka...
Mislim da moze da se uradi ako se odsece sa druge, samo sto ce biti veci posao, ali pak mislim kvalitetnije od parcica lima.

_________________
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs

nagadjam, ali vidi da li bi pasovalo od astre F, bar unutrasnji deo lima,
jer to mozes da nadjes dosta zdravo...

Evo bas malocas sam skidao tocak i gledao sam dali je moguce zameniti, moze, samo bice malo zeznuto zameniti samo unitrasnji deo lima, narocito secenje jer ne bih menjao celo krilo zbog toga. Sto se tice dali ima zdravih, ne znam sta da kazem, izgleda da sam samo ja te srece da mi to propadne, a primetio sam nakon sto sam sprao 1kg zemlje sa tog dela, da je redovno cisceno do toga ne bih ni doslo. ne znam kako je kod ostalih Vektri jel ima ko taj problem ili imao? Sa Astre F ne verujem da je isto ali bas cu da pogledam.

_________________
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs

Neko?

_________________
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs

Izgleda da niko nije imao tih problema. Da sam na tvom mestu, otishao bih kod nekog dobrog limara, da to izvari parchicima lima, da ispuni varove i da sve premazhe zashtitom. Najlaksha varijanta za tebe. Za limara bash i nije, ali shta da se radi. Njemu je to posao. Kod mene je varen dupli lim na nosache zadnjeg trapa. Kod mene su oni otishli, ali sada imam 3mm lima i teshko da ce da istruli u sledecih 6-7 godina.

_________________
Opel Vectra 2.0i

Jos uvek nisam nista radio po ovom pitanju, nisam uspeo da pronadjem skoljku vectre na otpadima, ne znam zasto ih sklanjaju, limara takodje, ako ga bije glas da lepo radi onda on namerno dere (meni jedan trazio 60eur za puku zamenu praga + farbanje) sto je po meni i vise nego preskupo, pak ovi losiji su jeftiniji znacajno, tako da cu najverovatnije izabrati jeftinog al da radi pod mojom prismotrom

_________________
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs

40-50e prag + 40-50e rub + farbanje sa njegovim materijalom i naravno zastita. i naravno da farba nazad celo krilo,i kompletan prag do kedera
tvoje je samo da kupis limariju u radnji

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

60e i nije preskupo opet zavisi koliko ti je prag truo e sad to da radi jeftiniji pod tvojom prismotrom.....
hmmmm pa nije ni to bas resenje.
veruj mi ja radim limariju i to je nesto sto niko ne voli.
Moja preporuka ti je ipak daj malo vise pa znas na cemu si,pitaj koliko ti garantuje za rad pa ako nije po dogovoru odes pa mu nabijes na nos,ipak platio si posteno i to je to

Danas video, popustio je malo i u gepeku, po patosu 5-6 rupa, ima da se radi podsta, videcu da nadjem nekog limara koji dobro radi, vecina ovde samo isfusari da ti uzme pare a pritom zvekne cenu da pomislis cim je skup radi dobro...ne znam videcu sta i kako da prodjem povoljnije a kvalitetno, pa makar oterao auto i negde u drugi grad.

_________________
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs

50-60eur za zamenu sajtne (praga) je sasvim ok i korektna cena. Ima ko radi i za 20eur, ali je to cist fuseraj i "lepe" sajtnu na sajtnu, rub preko ruba i posle godinu dana kao da nisi ni radio auta, a bude jos gore za sledeceg majstora koji radi.

Evo jednog primera gde je to radjeno


Kad se limarija odradi kako treba i zastite delovi koji su radjeni ima da traje 5 i vise godina.

To mora da traje vise od 5 godina, sve ispod je fuseraj jer ako je fabricki rub trajao 15 sto zamenjeni ne bih mogao baram 10? Ovo sto si slikao nije fuseraj vec katastrofa, tom limaru bih dozivotno zabranio da se bavi tim poslom.

_________________
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs

ma da sad,120 godina..
jel si vidjao mecku 10 godina staru a da im rdje?
ja jesam.
Fabrika ti ne daje toliko garancije.

@tasicss

Obicno traje i vise od 5 godina, ali musterije su vecinom zadovoljne ako traje 5 god, posto mi je cale auto limar sinoc nam je bila neka Fiesta 3 treba da uradi nesto na patosu, patos je pre 6 meseci vec radio neki "majstor" i evo kako je okrpio



Mreza za fasade + malo poliestera i neka zastita (deluje mi kao onaj gradjevinski bitulit ili kako se vec zove) i naravno otpalo posle 6 meseci.

Evo u ovoj garazi moze da se vidi kako je uradjena limarija na jednoj veci i na njoj je bilo toliko poliestera kao da je camac!

viewtopic.php?f=15&t=11859&hilit=trulex+under

@ Laki91 pa dali je ovo moguce, video sam pur penu u pragovima (moja bivsa vectra), rubove od gita ali ovo zaista nisam ni cuo ni video da neko stavlja mrezicu za fasade na patosu i bitumen, stvarno ima raznih limara kojima zaista treba zabraniti da se bave tim poslom, ovo je strasno...

@ daka iscitao sam tu temu vec odavno, momci su stvarno kvalitetno uradili auto, samo ne znam gde ljudima ideja da stavljaju poliester na auto, ipak mi mirise da to rade kada spremaju auto za prodaju, zamaskiraju samo rupe da im izadje sto jeftinije a da potenicjalnom kupcu izgeda citavo na prvi pogled pa posle 6 meseci kada to krene da otpada

_________________
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs