Opel Team Serbia

citao sam par tema u kojima se ljudima cuje neki zvuk iz dela oko menjaca, a i meni se cuje i to u ovim slucajevima
kad je u leru motor radi skroz normalno, kad krecem ne cuje se nista ali kako se povecava brzina tako se taj zvuk, takoreci hucanje pojacava, to je dok je u brzini i pokretu, kad se krecem sa stisnutim kvacilom ili kad je izbacen iz brzine onda se nista ne cuje.
Ulje u menjacu je promenjeno, lezajevi prednjih tockova su dobri a jedan na zadnjem se malo cuje ali ne tako i ne toliko.
Nije mi bas najjasnije sta bi tu moglo da bude osim menjaca ili diferencijala? Da li je neko imao slican problem i kako ga je resio?

_________________
nisam ginekolog ali mogu da pogledam

lezajevi u menjacu, ako se cuje dok je u brzini, ako se cuje i kad ides u leru, onda nije lezaj u menjacu...

_________________
e zivote...

cuje se samo dok se krecem i u brzini je, nikako u leru ili dok se ne krecem a u brzini je

_________________
nisam ginekolog ali mogu da pogledam

To ti se cuje druk lezaj. Da li si skoro menjao korpu i lamelu? Ako nisi verovatno ces uskoro, kad to budes radio menjaces sigurno i druk lezaj tako da ces resiti problem. Set kvacila ce te izaci oko 200 e plus ruke.

Sa druk lezajem ce ga izaci mnogo vise

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

kao sto kolege kazu, druk lager, a steta je kad se menjac vec skida da se ne promeni set kvacila ili ti lamela i korpa

_________________
e zivote...

Ne da je steta nego majstori nece tako da rade, mada ima i onih koji bi da uzmu pare pa menjaju samo ono sto im se kaze bez sugestija pogotovo onima koji se ne razumeju.

juce sam pricao sa jednim drugarom, mehanicarom, kaze da je moguce da je i lezaj u diferencijalu, sto sam isto imao na umu ali vrlo cesto se diferencijal ne odvaja kao zaseban deo nego ga svi smatraju delom menjaca pa otud i reci jednog majstora koji je samo naterao na kanal i rekao da je menjac otisao i da mora ceo da se zameni, ali poznat je po tim dijagnozama pa mu nisam ni verovao
utvrdice se ovih dana sta je u pitanju pa javljam

_________________
nisam ginekolog ali mogu da pogledam

Ne moze se nista utvrditi dok se ne skine menjac, a to kosta. To sto ti uji je druk lezaj ili korpa ili lamela, nemoj da razmisljas nista. Evo ja cu jos da pitam svog majstora za misljenje jer ja vozim auto sa istim motorom.

johnynovak


Treba razluciti neke stvari a najlakse je poci najednostavnijim i najkracim putem jer pravom dijagnozom je i pola posla zavrseno. Evo nekih momenta oko zujanja sto se tice kvacila.

motor radi u leru pritisnes kvacilo zujanje prestaje ( problem lezaji menjaca).
motor radi u leru pritisnes kvacilo zujanje se povecava ( problem druk lezaj).

Simptom koji si ti opisao je iglicasti lezaj u kucistu menjaca i centralna osovina menjaca zbog velike kilometraze jako cesta boljka na tim menjacima i kako kod dizela tako i kod benzinaca.

I moze da se popravi menjac nezavisno od diferencijala, kao i sto diferencijal moze da se popravi nezavisno od menjaca jedino sto kosta, a to je vec druga tema.

Godza, ovo je ono sto mi je trebalo kao informacija, meni je ovo prvo sto si naveo, a mozda i oba ali ovo drugo se resava sa komplet kvacilo i to nije problem nego me brine kako moze da se odrazi ne sredjivanje ovog prvog?

_________________
nisam ginekolog ali mogu da pogledam

Za ovo prvo mora menjac da se otvori i da se vizuelno pregleda, obicno pored lezajeva hoce i centralna osovina da strada, ako je osovina otisla najbolje je da se nadje drugi menjac.

Lezaji menjaca se lako menjaju i nije problem,i za ovu operaciju nije potrebno skinuti ceo menjac, vec samo srce menjaca kuciste ostaje na vozilu.

mislim da meni isto ne gine da ga otvorim, s tim da bi ja izmenjao lezajeve koji su vrisnuli, al problem je gde da ih nabavim, Godza imas li predstavu gde mogu da se nabave...

_________________
e zivote...

Ako ti je menjac F18 ima lezaja, javi na pp pa cu te uputiti

Majo, imam i ja taj problem na Astrici. Cuje se ko IMT-ov traktor. Kaze Godza da je u pitanju spojnicko vratilo ( neko vratilo jeste, cini mi se spojnicko ), a mozda su i samo lezajevi. E sad, ja vozim Astru, a ti Calibru, al racunam da je konstrukcija samog menjaca ista te i da je problem isti. Sto ce reci da je popravka skupa ko djavo, ali nije i neophodna - jos. Dakle, nervirace te za sve pare, al pojacas muziku i nece se cuje.