Opel Team Serbia

Kupio sam kadeta 1.6i za relativno male pare. Medjutim, imam par problema sa njim, koje me muce, pa ne znam zbog toga, da li da ga sredjujem i registrujem, ili ne.
Naime. Problemi su vezani za motor.
Desava se da mi na leru pali lampicu za ulje. Ulja u motoru ima koliko treba. Pritisak ulja u motoru je kada je hladan, 2,2. I kako se zagreva motor, tako pritisak opada. Kompresija je na svim klipovima 14. Motor lepo pali, i ide kao blesav. Jedva ga iskontrolisem, kad potopim gas. Ali me muci ta lampica zasto je pali. Da li treba cep na poklopcu motora da bude masan od ulja, kada se pusti motor da proradi.
Druga stvar, da li kvacilo od suze 1.6d odgovara za suzu 1.6i. Posto je meni ovde mnogo visoko kvacilo, pa ne znam, u slucaju da je riknulo ovo njeno, odgovara li ovo sto ja imam od dizela.

Prvo mozda te zeza automat ulja.
Drugo mora da se vidi koji je fi korpe i lamele mada tesko.

Ako ne mozes da iskontrolises auto kada dodas gas to je na trapu otislo nesto tj skoro sve i moguce da je trulo na standardnom mestu.

No sto se tice kontrole auto, receno je da bih predstavio da motor lepo vuce, i ide. Jer ja jos uvek vozim asconu 1.3 na plin. Pa mi je ovo prilicno jako naspram nje. Pa je to bilo tome namenjeno.

Upravo ova recenica dosta govori,kupio sam kadett-a za relativno male pare...Bas zato sto je bio za male pare trebao si dobro da otvoris oci kada si ga kupovao...Ali sta je tu je,da probamo da pomognemo koliko mozemo... Lampicu za ulje ti pale jer mozda nije ispravan indikator,ali veoma je velika verovatnoca da ti se pali u slucaju da je pumpa za ulje vec pri kraju ili ti otkaze,nebitno sto ti imas dovoljnu kolicinu ulja u sistemu i karteru,ako nema sta iz kartera da to ulje potera dalje.Prvo proveri to,a ako ga ti vozis sa tom lampicom i do sada ti nije zaribao onda je definitivno nesto drugo posto ne bi prosao ni 2km da ti ne radi pumpa a ti da vozis Koliko ja znam kvacilo od 1.6d ne odgovara na 1.6i,ali pogledaj,sve zavisi od promera,ma da ipak iz mog iskustva ne moze.

takodje se 99% slazem sa cinjenicom da ne odgovara od dizela,a sto se tice lampice od ulja moze biti do indikatora(mada sumnjam u ovom slucaju da je tako) al moze biti do uljne pumpe,sita u karteru,da je zaprljano,ili mozda nekad udaren karter pa nabijeno visoko gore i kad se zagreje motor ne vuce dovoljno ulja,a isto tako moze biti i do letecih lezajeva..tako da dok se ne skine karter samo moze da se nagadja

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

Prvo proveri davac pa onda sve ostalo.

A ako ne radi pumpa, onda predpostavljam, da ne bi imao ni pritisak ulja. A kada sam merio pritisak ulja, imalo je. Slazem se ja da ne mogu da ocekujem sve da bude idealno, auto sam kupio bas iz razloga sto je problem bio samo ta lampica. I to ona svetli tek kada se zagreje, na leru. Kada se doda gas, ona se gasi.
A limarijiski je auto dobar. Probacu sad posle nedelje da vidim da nadjem drugi davac, jer je on sa 3 pipka na sebi, pa moram njega da potrazim.

Ako nisi menjao ulje menja ga obavezno mozda je retko.

Ne trudi se dzaba za indikator,ako je kad se zagreje pali,pa ugasi lampicu,pa opet upali i sve tako,leteci lezajevi 99%

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

Da, tako mi se desava, treperi lampica kada se zagreje, ali samo na leru.

Proveri opet ovo ostalo al ja 99% mislim da su u pitanju leteci lezajevi i gubi pritisak na malim obrtajima jer se razredi ulje..ako hoces da eksperimentises uzmi naspi 20w60 ulje..ako i tad bude blinkala ne gine ti otvaranje...da je indikator ,radila bi il ne bi,da je uljna pumpa ne bi pravila uopste pritisak,tako da ovo ti je ostalo jedino...

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

meni je tako jednom treperela u pitanju je bio filter ulja. negde 1500km je bio star, posle njegove promene sve ok. ja sam tad cuo od ljudi i od majstora da moze tako da zeza i filter ulja.