pa neko ce verovatno napisati da njegov auto ne trosi ni gram ulja, sto je meni stvarno nemoguce tj. laz. Moj kadza trosi 1.5l na 10000km.
Leon FR je jednom liku iscedio 2 litre castrola na manje od 8000km, ali gas gas voznje, pa se zapitao zasto mu u krivinama pali lampicu za ulje kad do servisa ima jos 7-8000km

e to si dobro rekao Vlado, obavezno je sto se kaze kuliranje motora na nizim obrtajima posle jake i ostre voznje...ili npr. pre pumpe na autoputu spustiti nogu sa gasa....Isto to vazi i za klimu, ako se ne varam, treba je paliti posle starta motora i gasiti pre gasenja motora

evo i ja da lazem,i moja ne trosi ulje,ko ne veruje moze uvek da dodje i proveri,ako treba voskom lepimo zatvarac do sledece zamene...

sto se tice tvoje potrosnje,u granicama je,ali ako stalno tako vozis nece to ostati jos dugo tako...nadam se da postujes bar one delove,lepo zagrejati auto pa onda gaziti,automobili sa turbinom traze i jos jednu stvar koju kod nas retko ko postuje a to je da nakon zustre voznje ostane upaljen u mestu bar jos 3-4 minuta...

a neko je pitao koliko moze da trosi astra na 1000 km,odgovor je 800-900 mililitra,dakle skoro litar na 1000km,mada je po meni to po meni vec mrtav motor...

Meni u upustvu od astre pise da je normalno da na 1000 km trosi do 1 l ulja

Moje neko mišljenje je da mešate babe i žabe. Potrošnja ulja atnosferskog motora i turbo motora nikad ne može da bude ista.
Sačekaćemo da se Goran ili bata jave i čućeš iz prve ruke šta je OK.

I ja imam problem sa astrom, pre dva meseca sam remontovao turbinu i opet mi je crkla, prvi put je radjeno u uzicu, a sad u zeravici, posle drugog remonta pocela je jako da mi trosi ulje i na kraju pukla, ne znam sta moze biti problem.
Da li imas slicnih problema?

Pa moja je turbo, mada dizlo, ali ipak turbo.
Ajde mozda je potrosila koji gram, da ne cepidlacimo, ali i ja vozim kao blesav, a ne trosi.

Moje neko mišljenje je da mešate babe i žabe. Potrošnja ulja atnosferskog motora i turbo motora nikad ne može da bude ista.
Sačekaćemo da se Goran ili bata jave i čućeš iz prve ruke šta je OK.

Pa moja je turbo, mada dizlo, ali ipak turbo.
Ajde mozda je potrosila koji gram, da ne cepidlacimo, ali i ja vozim kao blesav, a ne trosi.

Razlika je u tvome što (bez uvrede ) tvoj dizel bi bez te turbine išao kao dizeli iz 80ih (od prilike 2 minuta do 100km/h) a benzinac te kubikaže i bez turba ide daleko bolje od tvog turbo dizela tako da opet mešamo babe i žabe

Njemu turbo pomaže da LETi (odatle je potekla oznaka motora ) a tebi da se krećeš sa normalnim performansama sličnim nekom benzincu te kubikaže

Nije se upalio kljuc i auto!
I ja imam garanciju u Zeravici, ali nece da je priznaju dok ne ustanove uzrok kvara.
Vec mi je dve nedelje auto kod majstora i ludim bez njega.
Izgleda nisu dobro napravili turbo cim je posle dva meseca riknuo, to je dokaz da nisu stavili dobre i kvalitetne delove.
Jeste da sam je ja cepao, ali zamislite da kupite novu astru turbo bertone, naravno da ce te je pilati kad date tolko para, i naravno nece crci turbo tako brzo, to je dokaz o kvalitetu remonta turbine.
Sutra idem kod njih, pa ako nece da prihvate garanciju idem po inspekciju!!!