Opel Team Serbia

Ove godine je kao i do sada, u izboru Asocijacije automobilističkih novinara Srbije (AANS),proglašen Automobil godine u Srbiji za 2010. godinu.

Žiri su činili Aleksandar Andrić (predsednik AANS), Zoran Plavšić, Dragan Milutinović, Vladan Slavković i Zoran Samardžić. Prošle godine titulu je ponela Mazda 6, a ovih 11 modela je ušlo u finale.

Chevrolet Cruze
Citroen C3 Picasso
Forda Ka
Hyundai i20
Lexus RX 450h
Mazda 3
Mercedes E klase
Opel Astra
Škoda Yeti
Toyota Avensis
Volkswagen Polo (osvojio nagradu Evropski automobil godine 2010.)

Titulu Automobil godine 2010. u Srbiji je ponela Opel Astra

_________________
OPEL CALIBRA - THE LEGEND NEVER DIES!!!

Titulu Automobil godine 2010. u Srbiji je ponela Opel Astra.
Drago mi je da je Opela Astra automobil godine 2010. Nije zato sto i ja vozim Opel Astru (Stariji model Astra Classik II ), vec zato sto smatram da je to pouzdan i ekonomican auto.

Uff što je lepa ova crvena. Ako je dobra kao što je Insignia onda je i zasluženo. Flex ride je po meni obavezan u tom autu, na sport modu sportski auto a tour ima udobnost kao Francuska vozila.
Samo što 1.6 turbo astra sa sport opremom, flex ride i afl+ i još par sitnica košta 24 000 evra što je 1500 manje od Insignie sa popustom

_________________
Under Construction (●‿●)

bas mi je lepa ova nova astra,
dok mi se npr insignia ne svidja, futuristicki dizajn ali po meni nije to linija koja ce biti lepa i kroz 10 god, takve automobile prave francuzi i takva je i astra H, nemac kad pravi auto po meni treba da bude jednostavan ali mocan, i takav ce biti i za 100 godina mocan a nadrkana svetla prodju za par godina kad se smisli nesto novo ali linija uvek ostaje kao npr bmw e36..

PS sto nisu OPC proglasili za auto godine hahaha:

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Ovo se neko igrao Photoshopa koliko vidim. Ovo je neka mešavina Hjundai-ja i korse sa felnama sa Insignie OPC

_________________
Under Construction (●‿●)

Sa Vauxhall amblemom

_________________
OPEL CALIBRA - THE LEGEND NEVER DIES!!!

zasluzeno 100%

sa ovog sajta je slika:
http://www.astraforum.ro/blogs/stiri_despre_opel/archive/2008/06/04/viitorul-opel-astra-opc-vxr-din-2010.aspx

jeste photoshop je, navodno tako ce izgledati, ne znam meni ovo vise lici na neku korsu od napred,
kako god mislim da ce novi opc biti zlo, jer je osnova, astra J, preterana..

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Čekaj,jer nova Astra "J" ili "I"

_________________
OPEL CALIBRA - THE LEGEND NEVER DIES!!!

koliko sam ja upucen koristi se i "I" i "J", ne znam zasto,
ali na stranim forumima vecinom pise astra MK6 "J", barem za vauxall jer kod njih je astra mk1 kadett D kocka,
i meni je logicnije da bude "I", nemam pojma..

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

iskreno se nadam da nece ovako izgledati, jer je ovo zestoko sr*nje

Potpisujem

_________________
Under Construction (●‿●)

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

mi je preteran što se tiče recimo Vektre C i Insignie u limo verziji delimično, ali ovu Astra mi se baš baš sviđa

_________________
Under Construction (●‿●)

ove druge felne su

Hehe ja se ne bih bunio ni za jednu od ove tri varijantee heheh odlican je autooooooo

Auto je Felnomenalan. Ima manjak mesta na zadnjoj klupi, kao i Insignia, ali manji problem. Vozio sam i Insigniu i Astru. Insigia je udobnija, ali je veoma Upravljiva. Astea je upravljiva do bola, krivine jede ko nista, ali je malo kruca. Cena krece od nekih 15.000e pa do.. Inace moj komsija je uzeo 1.4 sa solidnim paketom opreme (klima, abs, ESP, elektronska rucna, 17" felne, senzori neki razni, ne znam ni ja stta vise) izasla ga 16.000e okruglo. Sto za ovaj auto i nije mnogo, mislio sam da je slab motor, ali on vuce kao nezdrav, i pun i prazan. Tako da je od ovih konkurenata Astra ponela ZAsluzenu TItulu

_________________
Menjam Ficu sa kukom za Trabanta sa kukom. Sifra: Kuku meni, kuku tebi