Opel Team Serbia

Dragi prijatelji moram da napomenem da mi mehanika nije jača strana tako da se izvinjavam zbog ovako trivijalnih pitanja ali moram nekoga da pitam. Radi se o sledećem:

Nedavno sam kupio Astru F 1,6 sa benzinskim motorom tačna oznaka je X16SZ i na moje veliko iznenađenje zatekao sam da je nedavno uradjen servis (promenjeni kaiševi, ulje, sajle i filteri). Moram da napomenem da je auto uvežen iz Nemačke i da je kupljen na auto placu. Odlučio sam da ne diram ništa makar jedno 3000 km pa da uradim servis, medjutim deslilo se da je počela da se uključuje lampica za ulje na par sekundi pri ler gasu i kad prebacujem iz prvog u drugi stepen. Proverio sam i ulja ima dovoljno. Pitam se šta može da bude razlog? Pročitao sam par postova i video da može da bude davač za pritisak ulja a možda je i neki drugi razlog? U svakom slučaju ako odlučim da promenim ulje, koje ulje da koristim (nemam informaciju koje ulje je dosad korišćeno) i da li je greška što sipam SUPER a ne bezolovni benzin?

Žao mi je ako je moje pitanje preterano glupo ali da nije ovakvih kao ja mehaničari ne bi imali posla

mene zivo interesuje kako si sipao super pretpostavljam da ima ono suzenje na ulazu u rezervoar i moze da udje samo cev od bezolovnog...

drugo,za ulje trebalo bi GM po preporuci proizvodjaca a sijalica ti se moze paliti zbog retkog ulja,slabe pumpe ili velikog lufta u lagerima radilice,zatim moze biti da je i filter ulja zapunjen,ler gas nizak i jos bar 10 razloga...

Hvala na ovako bryom odgovoru.

GM, da li je to sintetika ili polusintetika? Gde ima da se kupi i koje je cena od prilike? Od sad sipam bezolovni hvala na savetu.

-- 04 Okt 2009 21:54 --

Ne bih rekao da su u pitanju lageri jer je rad motora gotovo nečujan, ali proveriću svakako sve stavke koje si nabrojao. Zameniću ulje pa ćemo videti.

ali kako si uopste sipao super?

za tebe ne mora sintetika,polusintetika ili mineralno...

Lepo, bez da mi procuri negde ili da podliva. On zaista ima neku kao membranu na ulazu ali ona ne smeta ništa.

bas smo ja i godza danas pricali na ovu temu.

mogu da budu lezeci lezaji (neka me ispravi ako sam pogresio),i oni se ne cuju i ako su losi.

kao sto ti je vlada napisao,moze da bude ulje,filter ulja,zapusena puma ulja ili sam davac za pritisak ulja

ako se ne izgubi,pod pretpostavkom da je ovo sve ispravno,onda su lezeci lezaji radilice

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ok. Promeniću ulje pa se javljam sa rezultatima.

Hvala Vam puno.

Od kada sam kupio auto koristim OPEL GM SEMI SYNTHETIC 10W-40 polusintetičko ulje i zadovoljan sam.

Kad vec pominjemo ulje za ove astre, vec duze vreme razmisljam da predjem na Seleniu...kontam da je kvalitetnije ulje od GM-ovog jer ko zna ko proizvodi i puni to ulje....ima li svrhe uraditi ovo?

Ja volim da se auto održava adekvatno, ali ne treba preterivati. Ako je Opel rekao GM onda je to to. Ulje se i onako menja na 5000 km (polusintetika malo duže). Po meni, uloži u nešto drugo a ne na ulje.

Veliki pozdrav.

Ma dobro, kao sto sam rekao, smao sam razmisljao o tome...

Inace, radim servis na svakih 10.000km. U servisnoj knjizici mi stoji da se servis radi na svakih 15.000km ali to mi je nesto mnogo,s obzirom na eksploataciju automobila u srbiji (lose gorivo, losi delovi, losi putevi)...

koristio sam zimi seleniu gold i odlicno se pokazala, ono je medju retkim original uljima kod nas, naravno pazi gde je kupujes, obavezno da ima deklaraciju, probaj kod ovl uvoznika ili distributera, kao i sa ostalim delovima

_________________
www.wheel-specialist.com

E o tako necemu sam i ja mislio.. Imam kuma koji radi Italijane (Alfa, Lancia, Fiat)...pa sam se kod njega nagledao i naslusao o Selenii.. Isto i on rece, da je jedno od redjih, koja su navodno original.

neces pogresiti i ako uzmes texaco i motul, naravno jedino kod ovl. uv. i serv. a ostalo je lutrija, mada sam i ja dugo bio na motulu, sada nisam bio pri parama i uzeo gm, e sad videcemo kako ce se pokazati, mada kakvo god da je za te pare...

_________________
www.wheel-specialist.com

Ne znam zasto sipati obican benzin umesto bezolovnog,kad je cena ista.Za ulje mislim da je gm najbolje za astre

neka kola moraju da sipaju olovni, a neka bezolovni, najjaci su mi matorci koji sipaju u kadeta injection bezolovni kao bolje je gorivo i cistije

_________________
www.wheel-specialist.com

Ajde da dodam i ja komentar u vezi ulja.Kada sam kupio auto u njemu je bila Selenia pa se pri zameni ulja moj majstor(koji inace radi samo Opele)zacudio sta ce Selenia u Opelu s obzirom da je to ulje koje uglavnom ide na Italijane,pa je zamenjeno GM uljem koje si naveo i sve je ok.
Inace pise da je zemlja porekla Koreja,proizvodjac GM Daewoo,zemlja uvoza Poljska a Made in Eu
pozdrav

takodje koristim isto ulje OPEL GM SEMI SYNTHETIC 10W-40 polusintetičko ulje i zadovoljan sam i menjam ga na 8000km i ako su mi rekli na 10000km (lik u prodavnici uzeo katalog gleda kaze to preporucuje fabrika to ulje za taj motor ) nisam puno razmisaljo

_________________
kada nemac napravi automobil i rat napravi da to bude svetski !

Ostajem ja na GM-u, ipak necu da eksperimentisem...

evo da se uklucim i ja sa mojim iskustvom, mozda necu obradovati Davora. Dok sam ja vozio astru F imao sam isti problem, palila se lampica od ulja pod istim okolnostima, na ler gasu ili na saltanju kad padnu obrtaji. Radio sam skoro sve od gore navedenog, pocevsi od zamene davaca, preko pumpe do lezajeva i nista. Na kraju kad vise niko nije imao ideju izmerili smo radilicu i bila je pojedena za dve stote i auto je gubio pritisak. Pa ako dodje do otvaranja motora obavezno povedi racuna o tome da ne bi kao ja otvarao 3-4 puta motor.