Pozdrav svima,
Da li je neko imao iskustva sa DTC kodom/greskom P1651? Barem 3 tumacenja greske postoje ali verujem da je "Injection pump:CAN malfunction" koju daje TIS prava. Mislim da je u pitanju elektronika ili u kontrolnom modulu Bosch pumpe ili kablovima ili na strani ECU-a. Nisam u mogucnosti da servisiram auto u servisu, nazalost jer sam vec imao troskova prosle nedelje oko toga.
Auto se ponasa na sledeci nacin. Kada ga upalim, ako nema greske pri samotestiranju kod paljenja, onda u leru moze da radi do sutra , radna temp se regularno penje, motor radi fino, kada dodje vreme, upali se ventilator i sve je OK. Ako krenem da vozim, posle 5-10km, zavisno od broja obrtaja motora i verovatno spoljne temperature, motor se prosto ugasi (kao kod kola sa platinskim dugmadima kada zalepe). Ugasim, dam kontakt i check engine lampica se odmah javi sa greskom i nema sanse da se motor upali iako vergla. Potrebno je vreme da se "neki deo" ohladi, po mom shvatanju. Auto je vec bio u servisu jednom radi tog problema ali nije bilo upisane te greske i na "stolu" nije moglo do nje doci. Zbog drugih stvari, vezanih za emisiju izduvnih gasova, sada sam menjao MAF senzor (protokomer), filter za gorivo, zamenjeno je ulje i filter a i EGR ventil pre neki mesec. Motor kada radi radi sjajno, sve je super....do fatalnog momenta, vec objasnjenog.
Auto je presao oko 150.000 i nikakvih problema s njima ranije nisam imao.
Molim za savet, iskustvo i slicno.
Hvala i pozdrav
seniorbg