Opel Team Serbia

Nakon sipanja goriva iz kante u rezervoar, kazaljka za gorivo je pala skroz ispod rezerve, jedno santimetar i za toliko pokazuje manju vrednos.
Znaci kazaljka radi, kada dam kontakt ona se pomeri, kada skinem kontakt ona se vrati..
Prilikom sipanja goriva ,vozilo nije bilo na ravnom, vec je bila blaga nizbrdica, ako to ima veze sa ovim?
Skinuo sam sat, i ponovo vratio ali i dalje isto.

Da ili je problem do sata ili do plovka i gde se nalazi plovak ?

Ne znam do cega je problem, ali da znas, da kad vracas kazaljku idi unazad do nule, nemoj samo da je gurnes napred do nule.

_________________
S poštovanjem,
d3us
------------------------------------------
De gustibus non est disputandum.

Nisam skidao kazaljku, rukom sam je postavio na nulu, dam kontakt i ona se pomeri , ail opet laze za onu vrednost.
Skinem kontakt, ponovo padne ispod rezerve.

Ja ti lepo kazem... Ne mozes samo da je vratis tako sto je pomeras u smeru kazaljke na satu, nego moras da je vrtis kontra dok ne dodje na nulu. Ako opet poblentavi onda nije do kazaljke, a mozda ni sada nije do nje... Malo bi mi bilo glupo da plovak moze da ode u minus.

_________________
S poštovanjem,
d3us
------------------------------------------
De gustibus non est disputandum.

nisi ni trebao da diras kazaljku...pa nisi sipao gorivo u onstrument tablu nego u rezervoar.. omb

Posumnjao sam na kazaljku jer sam prethodni dan montirao prstenove na sat, pa reko da nisama ja nesto poremetio.

U medjuvremenu je sve radilo ok.

Jel ima bre neki majstor da zna sta je sa ovim?