Pozdrav svima...
Imam jedno pitanje u vezi Turbo rupe na Astri 1.7DTi...Ovako....ne znam koliko cu moci da "docaram" to sto hocu da kazem, ali evo probacu....Krecem prvom brzinom i sad vozim tako....Nebitno....Stanem na blagom uzvisenju....Krenem iz prve normalno, obrtaje do ~2500 teram obicno, i sad kad promenim u drugu brzinu, obrtaji padnu iznad 1000 i nesto, ne znam tacno gde, ali uglavnom ispod 2000....E sad....Kad obrtaji budu tu u tom domenu gde se turbina jos ne pali (ispod 1800 obrtaja), auto je tada prilicno lenj....Ako je ravno ili nizbrdica, OK....Ne primeti se, ali ako je malo uzvisenje, drzim gas normalno i on polako polako ubrzava dok dodje do 1800 obrtaja....E kad dodje do tih 1800 obrtaja, pali se turbina i onda vuce kao 
....Sad, znam da se ta "pojava" zove turbo rupa....Ne ocekujem ja sad da on ubrzava kao Nissan GTR R35 koji stize za 2.7 sekunde do 100 - (pominjem ova kola jer su mi omiljena 
), ali jel' postoji nacin da se koliko toliko smanji ta turbo rupa?Takodje ima i dana kada vuce kao lud, a nekad mora da ga teras u obrtaje da ide....Da li mu smeta ovaj vruc vazduh sto uvlaci, pa slabije ide, jer cim je hladniji, odma bolje ide....Jel' nije mozda do creva nekih, jer sam cuo da hoce da vuce neki "fals" vazduh?!Ako neko ima nekih predloga, resenja i slicno, neka kaze....Pozdrav i hvala unapred 
))
), jer najverovatnije imaju lufta, pa kad to radim, odradicu i ovo ciscenje EGR-a i usisne, pa cu da vidim onda razliku kako ce da ide, jer bolje su mi nekako isle ove druge 1.7DTi u koje sam se vozio, nego moja....Mozda je i subjektivni osecaj samo....Videcu kad odradim, javljam rezultate sta i kako ovde u ovoj temi ako se u medjuvremenu ne izbrise....Pozdrav 
Vozio skoro 5-oro u kola....I sad normalno krenuo, i sad kad dodje do 1800 cimnulo je tako jako kao da si nitro dao....Znaci fora je bila da su svi glavu zavalili pozadi 
. Imam i Skodu Feliciju 1.9sdi i ona koja je slabija bolje vuce prvom i drugom i jos je 5 godina starija.