Opel Team Serbia

Postovanje. Od pre neki dan povremeno se desi kad hocu da ubacim u rikverc da zakrci ,pomerim auto malo napred i opet zakrci. U ostalim brzinama je ok. Ulje u menjacu je zamenjeno pre 10000km. I tako nekoliko puta zakrci pa onda ne. To se dosad nije desavalo.Na sta treba da obratim paznju i sta bi
bio uzrok tome. U pitanju je Astra G 1.7DTI 2002god ,presla 114800km.
.

_________________
novi slogan Opela
"Wir leben Autos"
MILE

ne znam koji je tu tip kvacila i sistem desava se kad je bas nisko kvacilo da ne odvoji skroz pa onda za ebava u rukerc

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

Bas mi ide na zivce , 3 dana vozim auto i ulazi u sve brzine meko i necujno a onda odjednom opet isti problem . Zakrci u rikverc a cini mi se da u tom momentu osetim i manji otpor u prve tri brzine. Vise puta pokusam da primenim razne savete , vise puta potisnem kvacilo i presaltam prvu -drugu i onda u trecu pa onda u rikverc i udje lagano (to nekad upali ),pokusam polazak pod rucnom i kad ponovo pokusam opet se osete zubci. Na forumu sam procitao da mozda budu hidro cilindri ili neki nosac motora . Nivo ulja za kocnice je ok i ne gubi ulje.Dajte neki stvarno koristan savet

_________________
novi slogan Opela
"Wir leben Autos"
MILE

Kakvo je kvačilo, na sajlu ili hidraulično?
Ako je na sajlu dotegni je malo da bi korpa više odvajala.
Dešava li se ovo i kad je zagrejan auto?
Normalno je da malo teže ide u prvu i drugu dok se ne zagreje.
Nemoj da ubacivaš u rikverc dok potpuno ne zaustaviš auto inače obavezno zakrči, takvi su opelovi menjači.
Hoće i da zakrči ako odmah brzo po stiskanju kvačila ubaciš u rikverc, sačekaj trenutak pa onda šaltaj...
E da, probaj i onu foru kao na yugićima, kvačilo-prva-rikverc, tada bi trebalo da uleti kao u sir...

Poz.
Kvacilo je hidraulicno. I nikakvih pravila nema .kad resi da zeza to bude i sa hladnim i sa toplim motorom. Rikverc nema sinhrone pa ga saltujem uvek u mestu. A izludjuje me to sto 2 dana sve funkcionise lepo i onda zeza pa opet krene da krci.

_________________
novi slogan Opela
"Wir leben Autos"
MILE

pa ako nista ne uradis vozi ga ta dva dana dok radi pa pauziraj dva pa tako o5 , ma nemoj se nervirati teraj majstorima(lopuzama) oni ce to da rese, a i imaces vise praznog mesta u novcaniku

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

Ha ha ,ako nista drugo tvoj odgovor me bas nasmejao i oraspolozio, po tvome jos cu i da ustedim na gorivu.
Za sada niecu nista da preduzimam bar dok to ne bude ozbiljnije a ne ovako na zez .Mislio sam da je neko imao slican problem i da cu saznati sta bi moglo biti i sta mi valja ciniti bas iz razloga sto postoje i razni majstori koji bi me vrteli u krug i praznili novcanik.Ovako vozi i cekaj da samo pokaze.

_________________
novi slogan Opela
"Wir leben Autos"
MILE

Dotrajao je set kvacila menjaj i vozi

zamenjen prednji nosac motora.Sada je Ok .

_________________
novi slogan Opela
"Wir leben Autos"
MILE

Isto se meni desavalo sa Corsom B .... Otisle bile biksne na biracu.....

_________________
Zasto Harry Poter ima munju na celu?
-Udario ga opel :)

meni malo teze ulazi u prvu ostalo je sve ok, ne znam nekad udje normalno bez otpora al nekad (mislim da je hladan) malo teze,probam kada saltam iz 4-3-2-da stanem pa u 1 da vidim jel pruza otpor ponekad da ponekad ne...inace pusta mi ulje na semeringu bukvalno suzica nakon 60-70km se pojavi...ASTRA G 17 DTI 2000 god.Ali nemam nikakvih problema ozbiljnijih..bio sam kod majstora kaze teraj dok ne procuri malo vise i ne ostavi trag na betonu do tada nista ne dirati jer je to pa i normalno....

ima li koga ?