pogledajte ovo ! ! ! ! Rdja na Astri G

pistre

ma ovo udaren auto bio pa lose uradjen ili nije ni radjen, zato je i probilo, inace nema razloga da probije

svako zasto ima i svoje zato

chile

ovo je vectra b,
koju je otpozadi pocistio brzi voz :ludilo1:

pa se malko naziru posledice :ludilo2:

4motion

pa sa tom konstatacijom onda svaka Astra G koja je pokazala trulez je radila rubove jer je bila udarena, pa je lose uradjeno.

pistre

pa naravno, i ova vektra koju sam gledao je bila farbana i zato je i isprobijala, e sad da li je jos i bila cukana, verovatno, ali dovoljno je i farbanje da pocne da probija auto posle dve zime

vlada33

imam i ja tu rdje ali povrsinski,meni su oba zadnja ruba napravili par baloncica (rupa nema a i oja je jos preko toga) i imam malo rdje na desnoj strani na dnu ruba,naravno ovo je jedan dan kod limara i minimalno farbanje tako da ce to verovatno letos i da se sredi ali ja generalno nisam zadovoljan

kvcali

Vectre B nisu pocinkovane sigurno, jer sam skoro svaku zagledao i ima korozije na krajevima zadnjih rubova i sastavu sajtni, po ivicama zadnjih vrata, poklopcu gepeka, zadnjeg brisaca..., ali ipak i pored toga ona je mnogo bolje zasticena i kvalitetnije ostalim vrstama zastite od prethodnog modela.

E sad sto se tice astre G, secam se reklame iz 98. godine gde se u reklami navodilo da je to prvi opel koji je ima galvanizovanu karoseriju, sto opet potvrdjuje da vectre nisu jer su se pojavile pre.

Ove vestre sto sam zapazio su bas restajl znaci novije dok je kod starijih to i ucestalije.

Naravno, ima i odlicnih modela koji su bili bolje cuvani ili uvezeni iz toplijih krajeva, Italija...

I na kraji kad se zagrebe lim lepo se vidi cink, kod astre ga ima, tu nema dilime, dok to kod vectre ne postoji vec odma korodira.

igorpavlovic

Na zalost istina.Na mojoj Vectri 2001 karavan pocela je da se pojavljuje korozija,ispod zmigavca na levom krilu,gde tocak baca sve preko cega predje.
Kao i na gepek vratima ispod osovine brisaca,one plastike na staklu,pojavio se mehuric.
Kao i ispod one plasticne lajsne preko gepeka,na desnoj strani gde je kraj vrata i lajsne.Ostalo ok.
Uvezena je iz Austrije i sve vreme imala jednog vlasnika u Vilachu
(granica Austrija-Italija-Slovenija)
gde verujem zime mogu biti duze zbog blizine Alpa.

Night Rider

Ova sa slika je ocigledno bila odvaljena od nazad,pogledajte desni falc kako je kriv!

Sto se zastite kod Vectre restajling tice ona bi trebalo da bude pocinkovana delimico znaci samo na kriticnim mestima kao sto su rubovi,sajtne ivice krila!
Zato se cesto pojave mehurici napr. kod karavana ispod zadnje prskalice za vodu i ispod plastike brisaca jer tu stalno lezi voda!

4motion

i malo karikiram , ne zamerite

, ovde fali samo gipsana ploca

bozza

Night Rider je napisao:

Ova sa slika je ocigledno bila odvaljena od nazad,pogledajte desni falc kako je kriv!

Sto se zastite kod Vectre restajling tice ona bi trebalo da bude pocinkovana delimico znaci samo na kriticnim mestima kao sto su rubovi,sajtne ivice krila!
Zato se cesto pojave mehurici napr. kod karavana ispod zadnje prskalice za vodu i ispod plastike brisaca jer tu stalno lezi voda!

bila odvaljena ili ne ovoje cista truleks krpa.
da je zdrava i udarena nebi ovako progledala,macka moze iz gepeka da pobegne

astrafan

Ljudi pravitte veliku gresku, ne mora auto da bude odvaljen da bi poceo da truli, opel nikad nije znao lim da napravi i to mu je to, pistre, bas sam prekjuce radio moju vectru to isto pozadi, i isto je pocela malo da probija, a auto nikad nije bio udaren, a ova vectra sa slike, vidi se da jeste malo cuknuta, al verovatno nikad nije radjena zastita, ili slicno... a dovezite auto iz svajcarske i videcete, nema sanse da ne bude zardjao, jer bacaju bruka soli, a moja stara astra nije bila cukana isto al su rubovi pozadi poceli da trule, a nije nit poljska nit madjarska verzija, vec belgija, nema tru ljudi pravila, vec ima samo ono ko oce da odradi zastitu na jedno 5 godina, i vodi racuna o kolima, tipa redovno pranje, pranje dzepova pozadi i podkrila dobro.. :dedica:

volim_opela

astrafan je napisao:

...opel nikad nije znao lim da napravi i to mu je to...

Nije da nije znao, nego namerno stede! Svi proizvodjaci zapadne evrope su poceli da stede pri proizvodnji vozila, da bi dobili sto jeftiniji proizvod (auto) i nekako se izborili sa navalicom istocnjackih jeftinih automobila!

I dodao bih da Opel nema toliko losu limariju, nego zastitu, koju maltene i ne stavlja ili vrlo malo...

kvcali

Da, da nije do lima jer lim ko lim, gvozdje ko gvozdje, nego nema antikorozivne zastite koja je neophodna i pocne korozija na sastavima limova od kondenzacije a da ne pricamo o drugim uticajima.

Supljine i spojeve treba naknadno zastititi i pod i koseve i ima da traje ko volvo

A u Svici stvarno nema soli tamo se posipa neki dolomitni mineral koji je jos efikasniji od soli a ne ostecuje lim.
Naravno iz njihovih planincuga je i besplatan

kvcali

Jes da nije mesto ovde za ovo ali ima u onoj stranoj temi gore o KRE inace ovo je fabricka greska kalibre pri farbanju tj uopste lim nije ofarban, a proverio sam i kod mene i sanirao na vreme a vidim da kalibrasi prate temu pa reko da upozorim , inace se radi o povrsinskoj koroziji ali je ipak ruzno

pistre

i meni je krenulo tu na koshu

ali tek nakon zabijanja u brdo tako da ne racunam kao fabricku gresku

Jaka Faca

Ja ne smem ni da zagledam gde je sve krenulo,dok ne skupim lovu za dobrog limara :ludilo:

kvcali

Ne nije od udarca jer kad skines krilo vidi se lim bez boje premazan voskom ali se vremenom vosak sasucio i pocela je korozija inace je samo povrsinska ne remeti strukturu, a ima ga i levo i desno, zagledajte pa ce te videti svaka ima

pistre

dok se ti smislis, trebace ti hirurg a ne limar :ludilo:

Jaka Faca

Jezik pregrizo.Što bi rekao kolega kvcali "korozija inace je samo povrsinska ne remeti strukturu"

Meni je struktura netaknuta :ludilo:

kvcali

Evo nadjoh slicice kako je to bilo kod mene pre i posle

vlada33

ma trebace mu casovnicar da ga sastavi,,,sto se tice korozije nije samo calibra i kadet ugrozen,ja cu definitivno morati da posetim limara na par dana letos,nije da korozije ima u velikim kolicinama koliko se pojavila na svakakvim mestima,juce sam tek video da imam i na rubu suvozacevih vrata balonce...a ima je i na bravi petih vrata i na oba ruba i ispod zadnjeg branika i na podu na desnoj strani (ovo me najmanje iznenadilo s obzirom da mi je po celu zimu tu mokar tepih kao da je ljudima tesko da istresu noge kad ulaze u auto) i sigurno ima jos po negde,za sad je sve u fazi krpljenja,nije potrebno menjati nijedan od tih delova...

opel_nikola

druze isti problem i kod mene, na rubu vozacevih vrata i pragu ispod njih, po malo na rubovima ostalih vrata, oba zadnja ruba (sa unutrasnje strane celokupna farba otpala), a ima i na toj bravi od gepeka, patos sa desne strane ispod zadnje klupe truo... :banghead:

moram u skorije vreme pod hitno da radim, a nemam bas neko iskustvo sa limarima :banghead:

Jaka Faca

Toliko o pocinkovanoj limariji novijih opela.... Apel za admine da prebace nekoliko prethodnih postova u (novu) temu u sobi Enterijer i Eksterijer automobila,pa da tamo nastavimo sa žalopojkama

Da ne offujemo ovde više

kvcali

Vectre B nisu pocinkovane ima 1000 dokaza

pistre

nije to toliki problem, koliko kada je farban auto, jednostavno mora da probije, za razliku od prve boje

a ovo bih mogao da prebacim u onu temu o rubovi na astri g ili vektri, samo da je nadjem

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

pogledajte ovo ! ! ! ! Rdja na Astri G

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga