temperatura motora

Andrej · **Poslato:** 22 Jun 2009 08:37

Deset stepeni razlike oseti i čovek, pa ne ide na izlet ako mu je hladno a nije uslovljen da igra fudbal na 900 - 6000 obrtaja u minutu. :wink:

mln4you-
druže, naravno da će ti ispariti i to baš zato što je u pitanju voda.U sistem za hlađenje motora obavezno se, i leti i zimi, sipa antifriz uz određeni postotak destilovane vode i to iz prostog razloga jer antifriz ima višu tačku ključanja od vode. Bitno je i da ti ceo sistem hlađenja dobro dihtuje jer mora da bude pod određenim pritiskom jer upravo porast pritiska omogućava da ne dođe do ranijeg ključanja vode tj., antifriza.
Meni je tačka ključanja na 120 stepeni, upravo zbog toga što postoji potreban pritisak i naravno antifriz.
Pozdrav i dobrodošao na forum! :wink:

mln4you · **Poslato:** 22 Jun 2009 10:12

ma znam nego to je bio period moje mladosti kad sam samo sipao gorivo i vozio se,taj audi sam imao mozda pola godine,cisto sam se izduvao i bas me bilo briga,a sada gledam da me auto sluzi i takodje i ja njega da odrzavam da bi i on mene :-)

tuner · **Poslato:** 22 Jun 2009 10:29

ciklon je napisao:

Deset stepeni razlike oseti i čovek, pa ne ide na izlet ako mu je hladno a nije uslovljen da igra fudbal na 900 - 6000 obrtaja u minutu. :wink:

Ovaj moj se još nije prehladio.

Andrej · **Poslato:** 22 Jun 2009 10:51

tuner je napisao:

Ovaj moj se još nije prehladio.

milo · **Poslato:** 24 Jun 2009 00:26

Ja sam se pre negde vec javljao po ovoj temi. Moja astra g,motor z16xe je imala radnu temp. posle zamene termostata 88 a vrlo brzo posle toga oko 85.Od skoro kako je pocelo ovo hladnije vreme pocela je u voznji da pada na 80.Neki dan mi je temperatura pala ispod prve kazaljke,tj. oko70 i to naglo,pa se potom za par sekundi vratila na 80 i tako vise puta.Odlucio sam da bacim oko na termostat,i kad sam prodrmao neku zicicu koja je prikopcana odmah ispod termostata temp. se sa ispod 80 odmah popela na 88.Kasnije sam u voznji opet imao istih problema.Zna li ko sta je ta zicica,cemu sluzi i na sta je to prikopcana?

pistre · **Poslato:** 24 Jun 2009 01:03

ma to ti laze cajger, to si verovatno drmao davac temperature za cajger, a i meni pise na cajgeru da je temp. na prvoj crti ili ti 75 a ustvari je 90, to nista nije cudno kod opela

milo

Evo javljam se ponovo sa ne resenim problemom.Bio sam u servisu,i pozalio se da mi temp u voznji pada na 80,a oni kazu termodavac i zamene ga.Probamo auto ono isto.Zamenimo termostat,ugrejemo auto u mestu i temperatura se popne na 90,a u voznji 90,92.Kazem majstorima i sebi dobro je i krenem kuci,kad temp 88,pa 80,i opet ista prica.Odlucim ja da taj novi termostat,zamenim drugim novim u ovlastenom servisu,misleci da ovaj ne valja,kad ono jos gore,temp. 75.Da napomenem u tom ovlast. servisu su izmenjali tri, i nista.Da li je iko ista slicno doziveo ili bar cuo.

Godza

milo je napisao:

Evo javljam se ponovo sa ne resenim problemom.Bio sam u servisu,i pozalio se da mi temp u voznji pada na 80,a oni kazu termodavac i zamene ga.Probamo auto ono isto.Zamenimo termostat,ugrejemo auto u mestu i temperatura se popne na 90,a u voznji 90,92.Kazem majstorima i sebi dobro je i krenem kuci,kad temp 88,pa 80,i opet ista prica.Odlucim ja da taj novi termostat,zamenim drugim novim u ovlastenom servisu,misleci da ovaj ne valja,kad ono jos gore,temp. 75.Da napomenem u tom ovlast. servisu su izmenjali tri, i nista.Da li je iko ista slicno doziveo ili bar cuo.

Ako vozis astru g tvoje vozilo nikako ne moze da ima termodavac i taj deo majstori sigurno nisu menjali.
Kada motor dostigne odredjenu temeraturu primera 95, 96C tada modul hladjenja motora preko ecu vrsi ukljucivanje ventilatora i oni pocinju da rade svoj posao.

Da li imas klimu, da li je vrsena kontrola ventiliatora tj, da li ukljucuje prvu ili samo drugu brzinu ventilatora, koja je duza i zato ga vise hladi, i da li je kontrolisan modul hladjenja tih ventilatora, i treba proveriti senzor temperature na usinoj grani (temperaturgeber) ako ga ima.

tuner

milo je napisao:

Odlucim ja da taj novi termostat,zamenim drugim novim u ovlastenom servisu,misleci da ovaj ne valja,kad ono jos gore,

Samo da im je da uzmu pare. :grrr:

milo

Mislim da nista od toga nije kontrolisano.Astra jeste g 2001. Z16xe.Ventilator ukljuci redovno na 92 stepena ali termostat ranije mesa vodu vec na 80.Inace motor se na leru zagreje do 92 a u voznji pada na ispod 80.Pre termostata je zamenjen neki deo na kucistu koje dodje ispod kucista termostata tj tamo gde se srafi termostat.Sa tog dela za koji ja mislim da je termodavac idu zicice do negde na motoru.Znaci osnovni problem je sto kod mene u voznji uopste ni ne dodje do tog dela kad bi trebao da radi ventilator

bozza

mislim,jedno glupo pitanje da postavim?

jel tebi radi grejanje? t.j. jer lepo greje?

milo

Da,greje mi sad na +15 ali se pitam sta ce biti na -7 posto se motor dobro rashladi

MV82

koja je situacija sa dizelima? zna li neko koja bi trebalo da bude radna na 2.0 DTI? meni je oko 85, a ventilator pali na nekih 92. hvala...

bozza

milo je napisao:

Da,greje mi sad na +15 ali se pitam sta ce biti na -7 posto se motor dobro rashladi

ako ti vreo vazduh izlazi sada,izlazice ti i na -15 je motor ima svoju radnu temperaturu.

elem,i meni je sada na hladnom vremenu pokazivac na tabli ispod 90,t.j. na podeok izmedju nule i 90.

e sada kad odradi u mesto,ili me uhvati guzva,podigne temperaturu do podeoka iznad 90,ukljuci ventilator i onda pocinje da opara temperaturu i opet je vrati ispod 90

pistre

bozo, tako je i meni bilo identicno na kalibri, ali ta prva crta je ustvari 90 c a kada ga digne na cajgeru na 90, to je ustvari 100, pa ga vraca na 90, e sad zasto su tako uradili ne znam, ali vecini je tako, nekima je normalno na 90 pa ga dize do 100 do potpunog otvaranja termostata... malo sam zamrsio ali verovatno razumes sta sam mislio

bozza

termostat pusta skroz vodu u hladnjak na 92 kod opela (benzinca)
i dok se voda izmesa u hladnjak,bude jos +2-3 stepena gore i to je to

posto je termo davac na hladnjaku na 95 tada i ukljuci ventilator,a iskljuci ga na (cini mi se) 86

upravo nas ta "normalna" temperatura interesuje koja je do 80-tak stepeni

Jack

Dve astre g dva razlicita motora i uvek temepratura oko 92

milo

Ja sam sredio moju temperaturu,a bio je termostat.Greskom su mi majstori postavili nov a neispravan davac ili merac ili kako se vec zove,i svaki ispravan termostat koji je stavljen nije dobro pokazivao.Kad je stavljen stari merac sve je bilo ok.Tako da nemojte verovati uvek svim novim delovima.

tuner

Danas opet čačkali sa skenerom i skala za temperaturu laže, pokazuje dva stepena manje. A moram menjati i termostat, motor spušta temperaturu ispod 80 kad idem nizbrdo (sa autom) dok je na otvorenom i po gradu sve ok. Kaže komšo (majstor) da je zaglavio u skoro otvorenom položaju pa nemože da održi temperaturu i duže mu treba da se zagreje. Zna li ko gde ima i koliko otprilike košta nov, ili ako neko ima za moju vektru?

milo

Nov termostat sa gm pecatom za astru je 3500

m_borovac · **Poslato:** 06 Jan 2010 01:55

Meni su ovi u N.S. gde sam ugradio gas rekli da auto malko više se greje kad radi na gas nego na benzin (ako su lagali mene i ja lažem vas) mada je meni normalna temperatura ne prelazi nikad više od 95....

vladeta ub · **Poslato:** 06 Jan 2010 23:26

Astra X16SZR.Kada upalim. posle par minuta (2-5 km) postigne temperaturu oko 96 c i vrati na 92 c jer se otvorio termostat.Termodavac se ukljucuje na oko 100 c.

dzimi · **Poslato:** 26 Mar 2016 01:53

Jel postoji nacin da se termoprekidac proveri bez pustanja motora u 'crvenu zonu'? Tipa neki nacin kao kuvanje termostata.

I jel jel neko kod nas kupovao cool run termostate, koji ranije otvaraju. Fabricki je 92/107 a mene zanima otvaranje na 82.

Ima ih po ebay itd a kod nas?

Daka · **Poslato:** 26 Mar 2016 02:03

Na vi six kada stavis taj od 82° radi ventilator prakticno non stop. Ja imam neki od 87° klasičan i vrti stalno... kad je u sistemu bar 60% G12 nije strasno da radi oko tačke kljucanja,zapravo to mu je radna temperatura. Inace na vi siksu je fabricki termoprekidac sa dve brzine ventilatora.

Za proveru unimer staviš na zujalicu i termo prekidač grejes recimo upaljačem ako se oglasi zujalica znači da je ispravan.

dzimi · **Poslato:** 26 Mar 2016 02:59

Pa da, veoma prosto za proveru termoprekidaca u principu :ok:

I na astri 1.6 je sa 2brzine. Bar sam 90% siguran jer cini mi se da ima 3 pina na termoprekidacu.

Jel tacno da zbog zatvorenog sistema, tacka kljucanja se pomera za desetinu stepeni vise, sad procitah negde.

Na 100° vent se nije upalio. Da lose pokazuje termodavac ne verujem. Ostaje t.prekidac. Videcu koje su njegove oznake i jel jedna ili dve brzine.

Taj termostat sto otvara na 87 gde si uzeo?

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

temperatura motora

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga