Trosi rashladnu tecnost Astra G

Little Dragon · **Poslato:** 04 Dec 2011 02:12

Poz narode , doslo je do malog problema usljed promjene antifriza , radi se o tome da je u autu 90% bila voda i ostalo je malo i permanta , odlucio sam se da sipam g12 i ispustio sam svu tecnost , auto je stajalo nekoliko dana bez tecnosti (bezparica ) dok nisam kupio g12. Prije sipanja istog sam jos jednom ponovio proces s tim sto sam nasuo cistu vodu i pustio da malo odradi da to sve sapere jer je prije toga bio permant , poslije svega sam nasuo g12 + vodu . Dan kasnije sam pregledao bocu gdje stoji tecnost i falilo je dosta , mislio sam da je to ono sto je povukao kad je odradio svoje poslije svega i normalno dosuo jos vode do preporucenog nivoa . Dan-dva poslije opet bacim oko da vidim sta se desava kad opet fali dosta vode oko pola litra , s tim da sam ta dan - dva vozio i dosta lozio grijanje jer mi je izgleda klapna se povarila pa mi puno rose stakla , danas sam vozio bez grijanja jer je lijepo vrijeme i za 2 dana je potrosio pravo malo al svejedno opet je potrosio primjeti se , zanima me sta da pregledam , sta bi moglo biti , sa prijateljem sa se konsultovao rekao mi je sta sve moze biti , prvo sto sam pogledao ono sto me najvise prepada je da mjesa vodu i ulje , izvado sipku nivo se nije podigao stoji kako jeste i nema onog efekta "majoneze" ni na sipki ni na cepu , e sad je problem sto nigdje ne curi , tj ja do sad nisam vidio ni da curi ni da ima lokva , sutra cu da upalim auto i da barcem grijanje i sve da ugrijem i da gledam da li negdje moze da curi , zanima me gdje najvise da gledam neke bitne tacne. Takodje da napomenem da unutrasnjost nije vlazna niti je pod mokar kao sto bude kad se pokvari hladnjak kabine , al opet kazu da taj visak moze izaci kroz mjesto predvidzeno za kondenz . Ima toliko opcija zato mi trebaju savjeti i pomoc , mislim i da izlazi toliko vode primjetilo bi se ipak je to oko litar za 7 dana

shakal_86 · **Poslato:** 04 Dec 2011 08:23

Pa najbolje stavi ispod kartoni pusti auto da radi naravno malo mu nabijaj i gas pusti grejanje sve dok ne dostigne radnu temperaturu.Sa kartonom ces biti siguran 100 posto da li curi ili ne.E ako ne curi onda cemo videti dalje.Ali naravno covek mora poceti od povetka .
Pozz pa javljaj da li curi

Little Dragon · **Poslato:** 04 Dec 2011 13:36

vazi uradit cu to

boki_ns · **Poslato:** 04 Dec 2011 14:12

Koliko tecnosti si sipao nako menjanja? Ja sam imao isti problem, evo i tema viewtopic.php?f=28&t=715&p=291137#p291137

Godza mi je sve lepo objasnio. Danas sam pregledao nivo tecnosti i za sada nema promene.

Night Rider · **Poslato:** 04 Dec 2011 16:20

Nije dobro da sistem ostane potpuno suv par dana.....postoji sansa da ti je procurio hladnjak kabine jer vec imas jedan od simptoma (maglenje soferke)
Drugaru je procurio hladnjak bas na astri 2.0dti i antifriz se uopste nije video sve dok nije zavrnuo tepih sa vozaceve strane :wink:

Little Dragon · **Poslato:** 04 Dec 2011 16:59

sto se tice toga sve sam rukama pipao i zavlacio tacno tamo gdje se nalazi i sve je suho ko barut , a za maglenje je zasluzna 90% klapna jer se ne promjeni zvuk puhanja kad pristinem onu tipku sa streljicom i autom , koliko znam treba da se zvuk promjeni i da se cuje s vana kod sajbe kako puse jel tako?

Davor-Dax · **Poslato:** 04 Dec 2011 17:51

Jeste. . . Moguce da je crkao motoric koji pomera klapnu ili ti je stradao prekidach. . . Imam i ja slichan problem i moram ga reshavati ovih dana. . .

Little Dragon · **Poslato:** 04 Dec 2011 20:00

Et maistorisem cijeli dan , grijao sam auto nista , upaljeno je bilo pola sata i opet nista , voda stoji gdje jeste nije kapi ispustilo , stavljao sam karton ispod da vidim hoce li gdje pustiti i opet nista , legao sam pod auto nema nigdje da curi i sl . sve sam pregledao nista nisam nasao , zavlacio sam ruke gdje se nalazi killer sve uredno suho , jos cu se veceras provozati i grijati usput da vidim da li je mzoda bitno da bude u pokretu pa javim rezultat ,a prije toga da pitam jel moguce da je povukao litar sto mu je falilo pri ispustanje s tim da sam kad sam napunio prvi put isao do max

E sad me zanima ova klapna , kako doci do nje jer je totalno nepristupacno posebno prici svim sarafima

boki_ns · **Poslato:** 04 Dec 2011 20:06

Kad sam zamenio antifriz, stalo je 6 do 7 litara tecnosti. Zato sam te pitao koliko si sipao.

Little Dragon · **Poslato:** 04 Dec 2011 20:11

rekli su mi da uvijek u sistemu ostane nesto iako ispusti ne mozes sve izbaciti , ja sam sve ispustio nasuo 3 litra permanta i jos ostalo vode ne znam tacno koliko

Godza · **Poslato:** 04 Dec 2011 21:56

G-12 tecnost je dosta gusta i nju je potrebno izmesati sa vodom, jer u suprotnom zna da napravi vazdusni cep a posto dizeli sami po sebi imaju taj problem zagrevnja (potrebno je da radi u mestu 30min da bi dosao do radne temperature), moguce je da je napravio taj vaz. cep.

Ili desava se jos i da pumpa za vodu procuri, ali se jako slabo uoci njeno kapanje.

Little Dragon · **Poslato:** 04 Dec 2011 22:02

benzin je kod mene i jako se brzo zagrije

pistre · **Poslato:** 04 Dec 2011 22:02

pa u potpisu ti pise dti

kvcali · **Poslato:** 04 Dec 2011 22:03

Koliko si sipao tog G12 a koliko vode

Godza · **Poslato:** 04 Dec 2011 22:09

pistre je napisao:

pa u potpisu ti pise dti

Upravo tako :ok:

Little Dragon · **Poslato:** 04 Dec 2011 22:20

Greska u potpisu vozim OPC Astru

, evo kako sam tacno uradio , znaci ispustio sam vodu koliko je moglo , prijatelj kaze da u sistemu ostane jos puno vode da se nikad ne moze sve ispustiti , nasuo sam 3L d12 i ostalo jos vode sto je trebalo da bude do one mjere

Godza · **Poslato:** 04 Dec 2011 22:23

Najverovatnije da je ostao vazduh u sistemu.

Little Dragon · **Poslato:** 04 Dec 2011 22:27

vijdet cemo jos ja bih to najvise volio jer je evo sad kao sve uredu , radi klapne sam sve rastavio pa ne mogu sad voziti al sutra cu napraviti dzir da vidim sta se desava

shakal_86 · **Poslato:** 04 Dec 2011 22:38

Bas kao i sto Godza nas iskusni automehanicar i kaze :respekt:

sigurno je ostalo vazduha pa zato i te i zeza ta klapna i grejanje.A ono sto si mislio da negde curi ili da gubi samo je povukao u sistem dole jer nije imao dovoljno.Tako da si na putu da resis problem.

boki_ns · **Poslato:** 04 Dec 2011 23:34

Ako ostane vazduh u sistemu, jel se on vremenom izgubi ili mora na neki nacin da se ispusti iz sistema?

shakal_86 · **Poslato:** 04 Dec 2011 23:43

Ne verujem da je to ikad neko pokusao da vidi da li ce vazduh sam izaci :wink:

.
Najbolje je da se ispusti a najbolji nacin je upalis auto i otvoris cep veoma polako i pazljivo dok vazduh ne izadje tj dovoljno je 10 sekundi ali bez turiranja jer ce i tecnost da izadje

Tempo · **Poslato:** 04 Dec 2011 23:53

nema ta klapna nikake veze sa motorom ni sa vodom od motora
ja sam na drugoj temi napisao za sta je
a vi opet isto te jedno :ludilo:

kvcali · **Poslato:** 05 Dec 2011 00:15

Ja sam letos menjao antifriz jer mi puklo jedno tanko crevo i pod pritiskom sav antifriz iscureo, potom sam zamenio crevo, isprao sistem sa 5 litara destilovane vode, zatim sipap 3l G12 i ostalo vode dok nije napunio sistem, nakon toga sam jedno mesec dana stalno po malo dolivao iz cetvrte boce g12 po malo, isto sam mislio da negde pusta, nakon sto je i ta cetvrta potrosena prestao je da trosi i od tad evo vec 4-5 meseci ni kap ne skida, verovatno je imalo vazduha i polako ga isterivao i smanjivao nivo tecnosti, al sam ja napravio gresku jer ga nikad u tom rezimu nisam ostavio da radi u mestu da nabije temperaturu i uukljuci ventilator da dobro to sve ugreje, jer meni u principu retko kad u voznji ukljucuje ventilator, malo neverovatno al je tako, nekako uvek uspevam da prirodnom cirkulacijom hladim motor, sem kad dodjem u BG a tad nisam iso pa eto, neko moje iskustvo..

Little Dragon · **Poslato:** 05 Dec 2011 01:29

naravno da nema nego sam samo spomenuo da imam i taj problem

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Trosi rashladnu tecnost Astra G

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga