Opel Team Serbia

hehe,kako sam presao sa vece na corsu,i to 1.0 sa 3 klipa,nikako da se naviknem na drugaciji rad motora.elem to je manja briga,ono sto mene interesuje je tapacir haube na corsi B,tacnije ja ga nemam,bar sam tako kupio auto,pa me interesuje dali postoji fabricki tapacir haube,i ako ne postoji,zna li neko kako da ga napravim i od kakvog materijala?

_________________
A NA RADIJU JE BILA LJUBAVNA PESMA,MOJA RUKA NA TVOM RAMENU,TAMO NA CESTI MI JE OSTALO SRCE NA VRUCEM ASVALTU...

Postoji,10-15e po otpadima,zabice i montiras.

Nece nesto preterano smanjiti buku,jednostavno se pomiris sa takvim radom i zvukom 3cilindrasa koji je nemirnji jer nema uravnotezavajuce vratilo kao vw-ov 1.2 12v 3cil.

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs

e hvala na odgovoru vidim da se razumes,a i imas isto corsu,pa me interesuje,koja joj je radna temperatura motora,na kojoj temperaturi treba da pali ventilator,na kojoj da gasi,i koji antifriz ide u nju,G12 ili G11? meni je na veci isao G12,onaj crveni,a vidim da je u corsi plavi,pa me to malo buni,a drzi mi radnu temperaturu motora na sredini skale,na oko 95 stepeni,i odma tu negde i pali ventilator hladnjaka,a gasi na negde oko 90-92,sto je ispod polovine,a primetio sam da na otvorenom putu zakuca na 95 i drzi tu temperaturu konstantno.moze li objasnjenje?

_________________
A NA RADIJU JE BILA LJUBAVNA PESMA,MOJA RUKA NA TVOM RAMENU,TAMO NA CESTI MI JE OSTALO SRCE NA VRUCEM ASVALTU...