Opel Team Serbia

Evo, ortak i ja se malo igrali po garazi..












Prvo sam za anodu i katodu uzeo parce tankog lima... a posle toga smo nasli neke spojnice za izolacione ploce i plasticne srafove od rama za tablice koji se idealno uklapaju.

Uskoro cu da postavim i video

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Evo i videa....

Generalno, ovom "stap i kanap" metodom smo uspeli da dokazemo da je moguce generisati gas koji sagoreva.



Evo jos jedne probe....

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Web cenim tvoj trud i tako to...ali gubish vreme, uspeo si da dokazes nesto sto je poznato 200 godina, a to sto bi hteo da napravish ne radi

_________________

Inace izdata je naredba za evakuaciju leve obale dunava u okolini beograda jer se ocakuje ovakav prizor u skorijij buducnosti

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Ma ja sam ovo izveo zajebancije radi... U sustini bilo nam je dosadno, a imali smo sav materijal pri ruci.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

web da bi ovo radilo punom parom trebale bi ti anoda i katoda od platine,nju najlakse mozes naci iz katalizatora za automobile...

jeste li mozda merili struju koju vuce uredjaj?jeste li nesto dodavali u vodu radi bolje iskoriscenosti?

WTF??? Voda da gori!? Neeemoguce bre!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Na zalost nismo imali pri ruci nikakve merne instrumente.... znamo da struja nije jaca od 15A, posto je toliko osigurac na punjacu

Ma ovo je sklepano za 15 minuta.... bilo nam dosadno.

Inace, probali smo prvo samo sa destilovanom vodom, pa smo onda dodali malo soda bikarbone, pa smo onda sve to prosuli i natocili obicnu vodu sa cesme.... nisam primetio neku razliku u kolicini mehurica, tj. u kolicini generisanog gasa... ali opet, sve ovo je bilo zezanja radi uz pomoc stapa & kanapa

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

ipak si ti ovo lose probao,aj ako te ne mrzi uradi sledece,napravi ulaz za ovo crevo sto vodi hidrogen negde drugde da to bude zatvorena flasa a cep flase koja sakuplja hidrogen probusi iglom (medicinskom) pa onda upali,da vidimo hoce li to goreti ili ce samo ovako na kratko baciti varnicu

Pa da.. vidis na snimku se vidi da iz te flase gde su elektrode vodi crevce u drugu flasu sa vodom.... Crevce je potopljeno i ocekivao sam da vidm mehurice gasa kako izlaze tu.
Medjutim, ona flasa-generator nije bila zaptivena kako treba, samo oblepljena selotejpom i pustalo je na sve strane, pa nije mogao da se napravi pritisak koji bi poterao gas kroz crevce na drugu stranu.... no, sad bar znamo dosta o prakticnom pristupu problemu, pa ce valjda biti bolje sledeci put

PS: Jel zna neko gde mogu da se kupe oni K kompleti za tehnicko obrazovanje... ne znam kako je sad, ali mi smo to u osnovnoj skoli imali

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

nisam siguran da te razumem,ali ako ti treba za tehnicko onda u knjizarama (kao sto je i oduvek bilo) a za ovo ce ti pre biti potreban set za hemisku skolu sa par elementa...u principu radice i ovako kako sam predlozio samo ti treba neki sitniji alat...

rupicu na poklopcu izbusis iglom,tu nece pustati gas da izlazi a sto se tice creva na posudi u kojoj su elektrode mozes izbusiti onim djavolom (ne mogu da se setim imena) sto se prave recimo rupice na home-made dihtunzima,tako ce rupa biti pravilnog oblika i stavis crevo da bude malo sire od rupe da bi dihtovalo,a isto to mozes uraditi i na flasi koja sakuplja vodonik jer ce na poklopcu ostati mesto i za crevo jer je igla sama po sebi dosta tanka i imace prostora oko nje..

sve u svemu dok ovaj mini uredjaj ne stvori konstantan gas na igli smatraj da nisi napravio ama bas nista,sto neko rece,dokazao si da se vodonik moze proizvesti iz vode (a to je poznato jako dugo) i dokazao si da je vodonik zapaljiv sto je opet vec poznato jako dugo...

kad nadjes vremena probaj ovako kako sam predlozio,ako na igli stvori plamen koji traje onda moze da se govori o jacoj struji,boljim provodnicima i vecoj kolicini gasa koja bi mogla da pomaze autu...

pre dve-tri godine pravio sam slicnu napravu ali u skroz drugoj funkciji i radila je na 220v,rec je o nekoj vrsti jonizatora za zlato (da se cisti i slicno),ono sto je zajednicko je elektroda u tecnost (koja doduse nije voda vec neko sredstvo za ciscenje zlata ovim postupkom) i to sto radi po istom principu razbijanja molekula tecnosti na ono sto je potrebno,bio je potreban jedan ozbiljan grec i malo elektronike i radilo je kao ludo,elektroda je bila od prohroma,ne znam dali bi to bilo od pomoci i za ovaj slucaj

Moj prijatelj upravo eksperimentise s aparaturom za proizvodnju vodoonika koju ce ugraditi u benzinca. Ocekuje se usteda kroz potrosnju gorive 20--30 %. Da li neko zna nesto vise o tome. Princip je uosnovi da seproizvedeni vodoonik uvede u filter i da se zajedno sa vazduhom dovede u cilindar. Sve je to izvodljivo a ja imam jos neke dileme: jedna je da li ce kompjuter ili neki senzor prepoznati taj gas i reagovati.? Takodje me brine kako ce se dugotrajno koriscenje odraziti na dugovecnost motora tj potencijalno habanje grejanje itd.

Konacno da neko uradi. Ne planiram da preko plina krljam i to pod haubu ali me zivo interesuje kako ce to da fukcionise. U teoriji je da kazem izvodljivo, ali praksa je drugo jbg. Pozeli drugu srecu i izvestavaj ovde obavezno o radovima i ponasanju auta...

Ako vozi Citroena onda ga i ja znam...
Ne znam koliko ce da se odrazi na dugovecnost motora...a prvo treba da testira na nekom klasicnijem dizel motoru...
ovaj lik kog ja znam to i dalje usavrsava...ako/kad uspe...postavicu ja sve ovde naravno.

Drugar jedan je odradio na bmw u i kaze da se ne oseti usteda,....

Samo cekam da se neko pohvali kako se digo u vazduh
jeste da se moze pristedeti
@LPG max 10%
@BENZ max 20%
@DIZEL max 30%
ali ljudi pa valjda svi znate koliko je to nestabilan i explozivan gas .
jedan balon oko 5 kubnih litara puca jace od kasikare
pravi ih jedan leskovcanin , ono najslabiju varijantu , i ima efekta , najvise na DIZEL motore . ono u principu oko 1l u gradskoj i 0.5-0.7l na otvorenom , ali nama je sve malo pa ce se siguran sam naci neko pametan da ga ili skladisti i li proizvodi u vecim kolicinama

Sigurno ce lambda sonda da reaguje kao da je slabija mesavina te ce poceti da se ubrizgava vise benzina-dizela ako se ne stavi neka varalica da promeni napon na lambda sondi kako bi se poslao signal da je mesavina prebogata ,kako bi se ubrizgala manja kolicina benzina- dizela koja bi u smesi sa hho dala iste performanse kao da se vozi samo na benzin-dizel,ali posto sa varalicom manje ubacuje istih smanjuje se potrosnja.

Ja i drugar smo napravili HHO generator,ili ti generator koji proizvodi vodonik.Princip pravljenja je prilicno prost,potrebno je oko 2500din. da se kupi materijal za jedan.
E sad,sto se potrosnje tice,nismo imali vremena da testiramo,ali smo uspeli da proizvedemo dovoljnu kolicinu gasa da upalimo auto (samo na vodonik). Ako vas zanima,mogu u toku nedelje otvoriti temu i detaljnije objasniti postupak pravljenja generatora,uz slike i video. Pozz

sve mi se cini da vozi kadeta

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

ajde obavezno to..posto svi to dizu u nebesa i svi pricaju svasta,al niko sa nekim konkretnim dokazima...mada pitanje je koliko bi motor izdrzao bez benzina da ide samo na vodonik ?

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

Kazu po forumima da mnogo struje trosi sam aparat i da alternator ne postize da napuni jedino ako se kupi skuplja varijanta sa suvim celijama pa i onda moze da pravi problem sa strujom.

Već je bila tema o HHO sistemima, pa sam spojio postove u jednu veliku temu.


Edit: Inače.... prvom prilikom (čitaj, verovatno tamo negde kad se vratimo s mora).... Focus 1.8 TDDI će biti zamorče za ugradnju HS-VG60 generatora (www.hho.rs), pa ćemo videti šta i kako.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Sto se tice vodonika,nema stetno dejstvo na motor, jer je "cist" gas.Pri sagorevanju nema nikakvih stetnih izduvnih gasova.
Poznato je da je veoma zapaljiv i eksplozivan,tako da dodavanjem vodonika uz benzin,povecava se stepen iskoriscenja benzina,samim tim i snaga motora, jer pri sagorevanju samog benzina iskoristi se nekih ~70%.