Opel Team Serbia

Pa ako ta Corsa trosi 10l, gusi se i trokira.. proveri onda stvari bitne za dobru smesu goriva, filter vazduha, usisnu granu, senzore, dizne, a mozda bobina ne radi lepo pa ti radi na tri cilindra, a to mozes i sam da vidis... krsten majstor zna od cega da krene... menjaj ti tog majstora koji prvo krece od najskupljeg kvara i prica ti gluposti

E pa sad, dal je bolje uzeti veći kredit i isplacivati ga narednih 20 godina (10.000e) ili sa nekim manjim koji se isplaćuje godinu, dve kupiti malo stariji auto npr Yaris, Astru, Golf 4/5, P. 307 itd.. Ja stvarno ne znam.
Dokle god stanje u državi bude bilo takvo kakvo jeste, luksuz će biti voziti auto mladi od 10godina a standardno stariji od 15.
Ne kaže se za džabe da se u inostranstvu voze kola do 10 godina starosti pa se onda "teraju" kod nas.
Moje mišljenje je da ne treba pucati velike pare na auto koji nije nov, jer se čovek obavezuje veći deo života to da isplati a da ne zna kako ga je prethodni vlasnik održavao.
Iz tog razloga preferiram jeftinija kola pa čak i ako treba da se uloži malo u to nije strasno, samo da čini posao, a kad dodje vreme da se 'poigramo' tu su naše Calibre i ostale neprevazidene masine
Ipak odlučio sam sa sredim Corsu

Lupio sam za sumu, da se zna.
10.000e 6godina po 160e mesecno otprilike

Suludo je sa racionalne strane gledano.
Ako na primer imas 500-600 eura prosecnu platu i treba za kredit za auto da dajes 150-200eura, nigde logike sa zdravim razumom.

Drugo je da imas neku svotu za ucesce i kupujes nov ili auto star 2-3 godine, i da imas primanja van proseka pa ajde.

Ali zaglavljivati skoro trecinu plate narednih 5-6-7 godina nema smisla.

Isto ti je da li vozio tudji potrosen auto star 5, 10,15, 20 godina, onda barem nemoj da se zaduzujes, pa da se smracis kad ri dodje prvi, pa drugi, pa treci kvar od 500 eura

Opet lakše doći do tih 500-600e jednom kad zatreba...
Imam jedan bubreg višak, ako je neko zainteresovan nek se javi top cena, garaziran, nigde korozije, prešao malo, redovno servisira