ovaj tip alternatora sa sest dioda i sa jednim parom cetkica 8x5mm se najcesce susrece kod opelovih vozila starije generacije.
demontaza iz auta ide na sledeci nacin:
prvo,skinite minus klemu. posle toga odkacite prikljucke,tanak kabal sa buksnom je D+ a kabal sa papucicom je deblji crveni ucvrscen na milimetarsku navrtku sa sajbnama.
popustite gornji spaner za kais i svucite kais sa remenice. dole odvite navrtku (kljuc 13) i kada nju skinete izvucite dugacak sraf iz usica nosaca motora i oslobodicete alternator
rasklapanje alternatora
blokirajte remenicu i kljucem 19 odslafite maticu na osovini.
kada nju odsrafite povadite polako remenicu i sve sajbne na osovini pravilnim redosledom da bi kasnije pri sklapanju vratili sve kao sto je bilo. obratite paznju dok vadite sajbne na klin koji je na osovini da ga ne izgubite.
kada uklonite remenicu i sajbne morate odviti cetri srafa sa krstastom glavom
ali pre rasklapanja uradite sledece:
-skinite sa zadnje strane alternatora regler (dva manja krstasta srafa)
-obelezite alternatotor srafcigerom kako je stajalo kuciste u odnosu na stator (slika)
ova cetri srafa koja drze alternator na okupu obvice te tako sto ce te prvo probati slobodnom rukom dali ce srafovi da se odviju. ako ne,uzmite manj cekic u desnu ruku,srafciger drzite u levoj i dok kuckate po srafcigeru cekicem levom rikom natezete srafcigerom sraf da bi krenuo. ovo zna da vam oduzme malo vermena zato budite strpljivi.
obratite paznju,jedan sraf je duzi. na njega se sa donje stane kaci blokada za radio.
prvo nju odsrafite i obelezite srafcigerom da bi znali gde je bio taj duzi sraf
kada ste povadili srafove mozete da razvojite kuciste. ako zapinje ravnomerno se posluzite manjim cekicem.
kada radvojite kucista sa gorne strane vam ostaje rotor i gornje kuciste,a sa donje diodna ploca i donje kuciste
donji lager se vadi radapcigerom a gornji udaranjem po osovini ali samo drvenim ili plasticnim cekicem
rasturanje diodne ploce
prvo odsrafite ovaj sraf na donjem kucistu
unutar kucista ima pri kratasta srafa. njih odvijte i diodna ploca ce izaci napolje.
kada izvadite diodnu plocu obratite paznju na ovaj plasticni izolator da ga ne zaboravite prilikom montaze
razdvojicete ukoso (kao na slici) diodnu plocu od sratora i videcete sest dioda. njihovu kontrolu vrsite unimerom kao na slici
zamena cetkica
treba vam jaca lemilica,vakim pumpica,pasta i kalaj (lem)
razlemite stare cetkice. vakum pumpicom pokupite visak kalaja da bi rupice bile prohodne.
dok ih razlemljujete pridrzite cetkicu rukom jer unutra ima feder.
na novu cetkicu stavite feder,protnite zicu kroz rupicu tako da sa druge strane cetkica bude 1-2mm uvucena u kucistu. savite zicu da cetkica nebi izletela napolje i to lepo zlemite. visak zice isecite
sklapanje ide obrnutim redosledom. pratite oznake koje ste obelezili. sve kontakte izsmirglajte smirglom a srafove koji drze alternator ocistite celicnom cetkom i kapnite malo ulja na navoj.
takodje i na regleru osmirglajte kontakte
