Opel Team Serbia

ja sam "patentirao" jedan sistem kako se vraca skazaljka ako je niste obelezili pre skidanja.

razmerite velicinu sublerom ili lenjirom izmedju podeoka A. izmerenu velicinu prenesite izmedju podeoka B,i obelezite grafitnom olovkom mali podeok (plavi kruzic)

izvadite iglu na kojoj lezi skazaljka (zeleni kruzic) i iskosite pod uglom sat prema sebi tako da kada budete vracali skazaljku da sila zemljine teze deluje na nju.



dakle,ubodite skazaljku tacno iznad podeoka koji ste obelezili grafitnom olovkom,i proverite dali stoji tacno iznad podeoka. ako niste pogodili mesto skinite je i ponovite opet postupak

posle toga,prstom podignite skazaljku na gore da bi uboli iglu koju ste skinuli i onda pustite da skazaljka padne na nju,i to je to.

kao sto znate,opelova vozila nemaju na satu "nulti" podeok nego im merenje pocinje od 20.
ko ne obrati panju na taj detalj,ubode skazalku odmah na 20 i u startu sat pocinje da "laze" za 20km prilikom merenja

ovakvim postupkom ova pojava se eliminise. ja sam to uradio na mojoj vektri, i postupak je upalio.

ako hocete da uradite postupak pre rasturanja sata,izvadite iglu za oslanjanje,drzite sat isto tako da skazaljka slobodno padne ispod podeoka 20 i grafitnom olovkom markirajte gde se zaustavila.
postupak vracanja je isti kao sto je gore opisan

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

bravo, tako sam i ja bio uradio i fulao sam par kilometara na sat.

_________________
Calibra - movie transform
http://www.youtube.com/watch?v=f6xItA_vVMg