evo sheme po kojoj sam povezivao releje
potreban materijal:
-osam papucice (buksne)
-kapice za buksne (nije obavezno)
-1m-1.5m zice srednje debljine
-izolir traka
-jedna plasticna selna
izmerite duzinu zica,dve zice ce ici do volana,a jedna ce se spustiti kod vozacevih nogu zbog mase,a takodje jedna ce se popeti do prekidaca za svetla.
uzimite u obzir da ce vam releji stajati oko kutije sa osiguracima. spojite papucie,navucite zastite. ako nemate zastite izolirajte svaku papucicu uzolir trakom. zice navucite na releje.
rele za kratko svetlo
30 - napajanje releja sa kontakt brave (stalni plus)
85 - masa
86 - kratko svetlo sa uzeto prekidaca - ulaz
87 - izlaz prema farovima
rele za dugacko svetlo
30 - napajanje releja sa kontakt brave (stalni plus)
85 - masa
86 - dugo svetlo sa uzeto sa ablendera - ulaz
87 - izlaz prema farovima
gore oznake sve govore,ali ipak malo da uprostim.
za kratka svetla:
stalni plus uzimate sa brave i spojite ga na pipak 30. njega ce te naci lampicom. zicu sa brave ne secite,skinite pazljivo izolaciju i posle izolirajte trakom.
secete zicu za kratko svetlo koja ide u prekidac za svetla i vezujete je za pipak 86,a sa pipka 87 zicu vezujete za onaj ostatak odsecene zice na prekidacu.
za duga svetla:
stalni plus opet uzimate sa brave ili pravite most od napajanje sa prvog relea (dve zice u papucicu),kao na slici dole:
i vezujete ga za pipak drugog releja (isto 30).
izvadite ablender sa volana,nadjete lampicom zicu za dugo svetlo i presecete je. presecena zica iz ablendera ulazi u rele (pipak 86),a drugi kraj zice spojite na pipak 87
mase vezijete na pipak 85. masu u drugi rele spojite na principu kao sto ste spoili stalni plus preko mosta
mozete staviti i osigurace. njih montirate na zicu stalnog napajanja 30
kada zavrzite povezivanje,dva releja spojite plasticnu selnu...
...i sve to uvite polako u izolir traku
ako ste pratili tacno oznake na releju i upustva koja sam gore naveo,mora da rade
na isti nacin se vezuje rele za svetla za maglu. razlika je jedino ta,dovoljan je samo jedan rele za oba fara (jer svetla za maglu nemaju dugo svetlo)
