Evo jedan odlican How-To - kako da sami nadjemo gde nam auto vuce fals vazduh - ovaj snimak govori vise od 1000 reci.
Ili, prostim recima, povezite neko crevo na neku tacku na usisnoj grani (iberlauf, MAP senzor, kocioni servo, bilo sta sto vam se ucini zgodno), blokirajte dovod vazduha od filtera vazduha ka usisnoj grani (da ne bi pobegao dim preko filtera), zapalite cigaretu i duvajte u crevo
Ako motor na nekom mestu vuce fals vazduh, logicno, na tom mestu ce izlaziti dim. Upalite belo svetlo da lakse uocite dim.Jako fina stvar da pronadjete i najmanje rupice u vakumu i da ih sanirate i time dovedete rad motora na maksimum.
Inace, nemojte da vas zavara dijagnosticka greska sa ovog video snimka, tj. nemojte da mislite da ako vam nije upalio lampicu da je to siguran znak da motor ne vuce fals vazduh, proverite prvo ovom metodom. Metoda je bezopasna za motor (za razliku od, na netu cestih metoda, tipa, prskanje carbo-cleaner sprejevima po gumenim crevima i ostalim delovima dok motor radi; carbo-cleaner ili brake cleaner nije bas darezljiv prema gumenim i plasticnim delovima a drugo sto rizikujete pozar ukoliko se poklope neke kockice tipa da je motor vruc itd.). Metoda se obavlja na ugasenom motoru.
Par saveta iz iskustva (iskustva kolege sa OTS-a koga sam pozvao u pomoc da duva - ja ne pusim): potrebno je da vise puta dunete u crevo dim od cigarete kako bi se prostor napunio dimom - ne moze od jednog dima; probajte metodu i na hladnom i na zagrejanom motoru - neke rupice se vide tek kada je motor zagrejan; ovom metodom mozete da proverite i auspuh - da nije busan negde....itd...itd.
Ne morate da idete kod majstora i da mu ostavljate automobil na vise sati zbog "dugotrajne provere svakog crevca" (citaj dranje koze sa ledja).
Javite rezultate.
Hvala za uputstvo!