Opel Team Serbia

i uvek za te stvari oko podmazivanja oringa koristite glicerin ulje ili mast

Једно питање у вези радијатора. Мој тип радијатора је Бехр. Нема електро вентил, али до оног двоцевног моста http://www.google.rs/imgres?imgurl=http ... 58&ndsp=25, иде један каблић које је само био убачен, тј прилепљен у тај пластични мост, са спољне стране, тј убачен у џеп. Није био повезан ни на шта, значи нема никакав џек на мосту. Ја сам тај кабал скроз извадио из пластичног моста. Да ли је то постављено у случају уградње моста са електро вентилом? или ипак има неку функцуију? Да ли расхладна течност код радијатора који немају електро вентил, а имају мануелну климу, нон стоп циркулише кроз радијатор кабине, без обзира на положај прекидача за грејање?

Na mojoj Astri je isti takav princip kod dvocevnog plasticnog mosta hladnjaka kabine i kablic je samo ubacen u plasticnu stipaljkicu ( dzep kako si ga ti nazvao) i mislim da je to samo kod manuelne klime tako odn da nema elektro ventil! Ali je na mostu pisalo da je Behr!

Pre par dana sam primetio veliko magljenje pa sam na osnovu foruma saznao da je jedan od mogucih uzrocnika i hladnjak klime odn.. kako se kod mene predpostavilo gumice! Medjutim i posle kupovine original GM gumica i dalje je curenje na cevi do suvozaca bas na mestu spajanja mosta i cevi iz motornog prostora! Da li jem ozda neko imao slican problem i da li ga je resio i kako ?

Pozdrav ... kako si resio problem gumica? jel ti je i posle stavljanja GM originalnih curela voda?Jer meni se to upravo desava?
Da li da uznem malo vece gumice odn istog precnika a debljeg obima?

Hvala unapred!

Ja sam napakovao neke dve i jos dodao silikona. Za sad je ok
Drugar imao ceo set raznih gumica pa smo nesto improvizovali. Samo pazi se dobro, ja sam solidno natopio auto zajebavajuci se oko toga.
Originalne su oblika prstena, nisu oble kao klasicne gumice, ne znam da se izrazim

Svaka cast na temi. Vrlo korisno.

Danas sam skinuo mali hladnjak, kod mene je delphi, nisam imao neko preterano magljenje u kabini ali nisam imao grejanje uopste, bukvalno skroz hladno. Kad sam skinuo posudu ispod malog hladnjaka bila jr potpuno suva i prasnjava, znaci uopste nije bilo nikakvog curenja ali je hladnjak bio skroz zacepljen, voda skoro da ni ne prolazi kroz njega, izvadio sam puno smeca iz njega ali i dalje ima slabu protocnost kad ga gurnem na mlaz vode jedva da curka... Kaze mi majstor da ce jako slabo grejati ako njega montiramo ponovo. Kad kupujem nov hladnjak jel uz njega dobijam i nove gumice u kompletu? Razmisljam da kad sve montiram da neko vreme vozim tako bez konzole i kasete, jednonpar dizanja do radne temperature da vidim dal je sve leglo kako treba i ako nema nikakvog curenja i problema da tek onda vratim sve na mesto...

Može li mi neko reći gde da kupim ove gumice? Zvao sam sve veće radnje auto delova niko ne drži. Našao samo jednu, ali mi je daleko pa je držim kao rezervu. U pitanju je Behr.

Kada sam menjao, nasao u Loznici u nekoj radnji, ali nema veze sa originalnim iako pakovanje tvrdi drugacije
Tako da je sve iscurelo na pod.
Gumice su vise prstenastog oblika, ne okrugle, ne znam da se izrazim drugacije.
Ne sipaj odma antifriz dok se ne uveris da dihtuje dobro, uci na mojim greskama


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nasao sam u jednoj radnji u bg, isto navodno original ali su na drugom kraju grada u odnosu gde radim tako da cu poruciti pa da ide nekom brzom postom. Inace nasao sam video nekog poljaka koji je detaljno snimao ceo proces. Nadam se da cu uspeti da odradim, a planiram da ispustim sve iz sistema, pa kad vec jedem ono sto se ne jede da isperem sistem i sipam nov antifriz. Posto su pre mesec dana menjane gumice na caurama pa ima jos malo ulja. Inace majstor mi trazi 50 evra za ruke...

Послато са SM-N9006 уз помоћ Тапатока

Nije toliko komplikovano ako su same gumice ok, da kad spakujes da dihtuje. Jedino je malo smorno cupati one plastike. Imas jedan saraf sa strane do motora, ali je nisko, tako da ti treba neki kanal ili nesto slicno kako bi ga odvrnuo.
Ako uspem da nadjem stare gumice slikacu. Obavezno ispusti sve.


Sent from my iPhone using Tapatalk

sa Behr radijatorom - ako nemas alat za osigurace, bolje prepusti nekome da ti to zameni.

Jel treba neki poseban alat ili...? Mislim da za ovo mogu da posluze bilo koja klesta? Dobar deo toga inace radim sam na autu, osim zahvata kao npr veliki srervis... Ovo kao sto je na snimku bi trebalo da je i kod mene: https://youtu.be/83fMH45YzXA

Послато са SM-N9006 уз помоћ Тапатока

ako je isti ovakav, onda mozes da pridjes sa bilo cime da izvuces osigurace.

Kod mene na bertonci je isto Behr (digitalna klima) ali je radijator duzi. Nema ovih plasticnih cevcica i pozicioniran je tacno uz protivpozarni zid.
Naravno, uspeo sam da pokrivim sediste o-ring gumice dok sam vadio osigurace, pa sam kupio nov radijator.

U svakom slucaju rasturi plastike, pa pogledaj. Ako je taj duzi radijator, bolje oteraj nekome da ne napravis problem.

Inace, gumice, barem ono sto sam ja video na astrama su okrugle, Nisam video do sada elipsaste.

Ovo sa linka je mozda Delphi, nisam siguran.

Sutra razbucavam, pa cemo videti sta je... Da li prolazim sa 1500 din ili malo vise :-) u svakom slucaju hvala na info, javljam rezultate...

Послато са SM-N9006 уз помоћ Тапатока

Prosto k`o pasulj, samo se malo udubis u rad i prati redosled prehodnog snimka. Od alata je potreban jedan torex i jedan srafciger manji, time izvlacis osigurace. Gumice GM iz originala kostaju 1750 din, sa osiguracima, barem kod nas u Leskovcu.

Pozdrav svima, i ja imam problem sa ovim gumicama jel bi neko mogao da mi kaze gde bi mogao da nadjem da kupim. Zivim na Kosovu i ubih se trazeci, nigde nisam nasao. Pa bi da porucim brzom postom negde iz Srbije.Dajte preporuku

Gde moze da se naruce ove gumice za radijator kabine Astre g? Kad ste montirali most na cevi jeste gumice stavljali unutra gde treba da legne O ring ili na cevku pa onda gurali da naidje, posto sam ja imao peh da mi se pocepala gumica, posto sam O ring stavljao unutra u mosticu gde bi trebalo da nalegne i onda naguravao cevke.