Opel Team Serbia

Evo na par vozila gde se nalaze i kako se menjaju filteri za kabinu, a zamenu je vrlo lako izvrsiti.
Ovih kisnih dana dosta prituzbi ima na magljenje u kabini a razloga ima vise: lose podesena, usmerena ventilacija, filter kabine zacepljen i losi odusci da odvod vode ispod motora brisaca usled cega dolazi do prelivanja vode kisnice kroz motor ventilatora kabine.


Prve slike su slike ASTRA F koja ima i najlosiju i uvek problematicnu ventilaciju tj, sistem za odmagljivanje.


Vrlo jednostavno se demontira i menja filter kabine sto se po slikama moze i videti, jedino na sta treba obratiti paznju na usmerenje filtera ima strelica ili pise "top" sto znaci gore. Kod astri f jos treba obratiti paznju na samu plastiku i njenu gumu, jer ta guma zna da izadje iz lezista i tom prilikom kada pada kisa ili se pere vozilo filter se sav natopi vodom i pocinje da magli u kabini.



CORSA C jednostavo i prosto dva minuta posla, isto obratiti paznju na strelicu koja ide do kabine tj, motora ventilatora.




CORSA D potrebno je demontirati kasetu torx 20 kljucem



zatim plasticni usmerivac vazduha za noge i potom skinuti plasticni crni poklopac gde se nalazi filter kabine



kada je filter demontiran, mozete rukom napipati u untrasnjosti gde je hladnjak kabine jer strelica filtera kabine mora da ide do hladnjaka tj, njegovog saca.


ASTRA H isto je potrebno demontirati kasetu torx sraf 20, zatim odsrafiti tri srafa od 5,5 gedoricom plasticni poklopac gde je smesten filter kabine ili na nekim modelima postoje osiguraci koje treba pazljivo skinuti i vratiti u svoje leziste, isto obratiti paznju na pravac strelice da bude usmeren ka hladnjaku kabine.




Vodite racuna kada se montira filter da ide ravnomerno, da se ne zguzva, jer onda nece leci pravilno u svoje leziste i filter nece imati funkciju.

Kod svih ovih zamena, obavezno koliko god mozete, ocistite unutrasnjost gde naleze filter kabine, od lisca i ostalih prljavstina manje ce stvarati probleme.


Vectra B skinete keder gumu i podignete poklopac i filter ide napolje.





Na ostalim modelima o filterima kabina za koji dan.

Vrlo koristna tema, jer koliko vidim iz iskustva ljudi ili zaboravljaju ili uopste neznaju da ima i gde se nalazi filter pa su im prljavi do zla boga!





P.S: jedva cekam i te sledece slike pozicije filtera, jer ja vec godinu dana trazim i nemogu da nadjem gde stoji kod mene u corsi A

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Kod vektre C je slično kao kod Vektre B, samo što se nalazi ispred suvozača. Naravno Goran mi je pokazao gde je i kako se skida

_________________
Under Construction (●‿●)

A jel kod Astre G ispod kasete?ili kao kod F ispod brisaca u motoru?

ispod kasete

Vlado, posto ti znas evo i za ostale na Vectri C gde se nalazi filter kabine. Isto je potrebno skinuti keder gumu i podici plasticni poklopac, raskaciti dva plasticna jezicka u vidu osiguraca sa leve i desne strane i zavrsili ste posao.

Obratiti paznju na smer strelice da bude ka kabini vozila ili ventilatoru kabine.




Ovih filtera kabine ima dve vrste: sa ugljenicnim vlaknima koji je i skuplji i obican papirni koji je jeftiniji.

Ja mislio da uslikam ali mi keva pokrala baterije iz fotoaparata
PS: Pazite na plastikice koje drže filter, kod mene je jedna bila polomljena kad sam kupio auto, ali Goran za sve ima rešenje tako da je sad

_________________
Under Construction (●‿●)

a kako to ide kod Kadetta E?Da li je postupak slican sa nekim od ovih modela.Mene j..e to zadnjih dana od kad su krenule kise,a plus ni ventilator u kabini ne radi,znate stara boljka rastopilo se mesto gde ulazi osigurac za ventilator kabine

pa kadet E nema filter kabine

_________________
www.wheel-specialist.com

jesam laik majku mu.Lupio i ostao ziv .Ako je kojim slucajem lose grejanje u kabini kod Kadetta jel problem onda do radijatora kabine,mislim to treba da se cisti kad vec nema filtere?

Upravo tako.. radijator iliti grejac kabine ti je kaput..
Samo da ti kazem da ces posteno da se namucis dok ga skines ali samo polako

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

pa i ne mora da znaci. Prvo treba da budes siguran da ti valja termostat, da ti je odgovarajuca radna temperatura i pritisak u rashladnom sistemu, pa onda proveravaj radijator

ali o tome u nekoj drugoj temi

dzony pomeri se sa mesta nije meni radijator kaput.Cisto sam pitao posto je pistre rekao da kadett nema filter kabine.Meni duva toplo u autu kada motor nagura radnu temperaturu,nego kod mene je stara boljka a to je ventilator kabine.Ne radi posto se rastopilo mesto za osigurac pa mi se prozori magle kad je hladno vreme.A da je mucenje skidati radijator znam posto sam nasao tu temu na forumu i procitao sam.Al kod mene nema potrebe skidati radijator