Opel Team Serbia

E ovako, radi se o zamucenosti (zutoj boji) farova, pojavi koju cesto vidjamo na astrama g, kao i na ostalim modelima sa plasticnim farovima. Naime, u poslednjem broju revije SAT plus sam video kako Mirko i ekipa testiraju razna sredstva za otklanjanje zamucenosti farova. da ne nabrajam sta je sve testirano, reci cu samo da je najvisu ocenu dobila najobicnija PASTA ZA ZUBE. mislim da to nema veze,ali cu reci da je u pitanju kolynos (video na slici). postupak je sledeci:
1. oprati farove
2. posusiti ih nekom krpom
3. zalepiti papirnu (onu molersku zutu) traku na krilo, branik i haubu oko fara, da ne bi ostetili farbu za vreme trljanja
4. na suv far naneti malo paste za zube i trljati jako 5-6 minuta
5. oprati farove i diviti se ucinku.
Ja cu verovatno ovo sutra isprobati, pa postavljam slike...

Probaj pa javi. Poliranje farova je samo privremena mera pošto ubrzava proces matiranja fara
Kod mene je matirao samo gornji ćošak iznad migavaca pa bih eventualno samo taj deo ispolirao pastom da probam. Ne znam koliko je efikasno da se posle pređe bezbojnim lakom preko toga što je polirano, čisto da ga zaštiti.

_________________
Under Construction (●‿●)

U tome i jeste stvar, jer je fabricki ta plastika lakirana tako da se vremenom taj lak osusi ili osteti, treba ga za trajnu efikasnost prvo ispolirati vodenom 2000 pa polir pastom da se dobije zeljeni sjaj pa lakirati bezbojnim preko, ali ne onim u spreju vec za lakiranje auta.
Nakon toga se farovi osuse u komori ili ispred kvarcne grejalice da se dobro zapeku, ako radite kod kuce,
inace ovo sam video kod lakirera gde sam radio nedavno auto, a radi na svim autima koja stizu iz uvoza, jer pre prodaje idu kod njega na sminkanje

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

"Usluzno" Poliranje farova na 307-ici od danas

Ja sam polirao farove, sad pre neki dan na Seat Leonu, a postupak:
1) vodena šmirgla 1000, u dve do tri "ruke", da far postane apsolutno mat,
2) pranje Axel-om,
3) vodena šmirgla 1500, 3 do 6 "ruku",
4) pranje Axel-om,
5) vodena šmirgla,2000, 6-9 "ruku",
6) pranje i sušenje,
7) polir pasta za auto, trljanje dobrih 45min po faru
8) kad se dobije zeljena čistina i sjaj, naneo sam tanak sloj bezbojnog laka,
a Seat progledao. Neverovatno, koliko se far lepo očistio, znači nov!
I da, jako je važno da se šmirgla kvasi vodom konstantno!

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

a cime oprati far iznutra a da ne ode onaj sjajni deo?

nije problem ispolirati farove ali ma koliko ga ispolirate u njemu ostane one prasine i verovali ili ne ja sam tek video pun sjaj fara kad sam ga rasturio i temeljno ocistio iznutra...naravno to su bili stakleni farovi ali posto sad imam plasticne ne znam kako da ih otvorim (ono sa mikrotalasnom mi ne uliva poverenje) i sad ne mogu da ih ocistim...imam i beskontaktno sredstvo za pranje ali mi se nesto ne sipa u far ne znam kako bi to ispalo...

Nadješ neku mekanu pajalicu, perjanu i baby šampon, valjda mu neće biti ništa?
Inače lako otvoriti far,teško je zadihtovati ga...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

ma kad ga ja zadihtam vise se nikad nece odlepiti,moment fix ili ziva guma i nece da pisne nikad vise...

probao sam ja raznim krpicama i slicno,ipak mi treba prostor vectrin far je predugacak i uzan a moras kroz otvor za sijalicu da ocistis a da bude jos gore far se nekada i znojio pa je ta prasina ipak malo prilepljena za far...

Pa onda, dve rakije na ex, fen u ruke i udri

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

ma ne tresu se meni ruke ni bez rakije,al sa rakijom mi se malo muti,nikad ih necu ispolirati dok se ne otreznim...

Ima li neko u slici i reči kako se može lepo skinuti far od Vectre B? Meni konkretno treba ovakva ista radnja na prednjem desnom faru.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

far se lako skida,ne znam dali pitas za skidanje ili otvaranje fara?

naravno treba da znas da moras da skines i branik da bi far izvadio sa auta,a ako ti je far samo za pooliranje nema potrebe da ga skidas uopste...

evo upravo zavrsen tretman pastom za zube (postupak opisan u prvom postu, s tim sto sam par puta dodavao pastu i trljao sam 8-10 min po faru). slike necu postavljati jer je vec mrak, pa nisu dobro ispale.
REZULTAT: zadovoljan sam, ali ne i prezadovoljan. razlika je velika, ali izgleda da imam zamucenost i iznutra (nije strasno, ali mi bode oci). predlazem da pokusate jer je izuzetno jeftino i brzo. ponavljam: RAZLIKA JE VELIKA. bar kod mene...

Kad se zagleda izbliza kod mene na vectri imam puno sitnih tackica od kamencica predpostavljam,sto ne verujem da bih bas resio pastom za zube.

Samo na restajling verziji koliko se meni cini. Na ovoj do '99 ne mora.

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Znači, branik, pa onda i rasklapanje fara. Meni je definitivno zamućen iznutra.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

evo da se ukljucim i ja kao profesionalac za poliranje ,farove poliram od pre 3 godine a ostale metale od pre 5 godina evo pogledajte na snimku kako ja to radim smirgla 600 pa 1000 zatim poliranje specijalna cetka nije kao ova za poliranje metala nego jos 5 puta finija i pasta radi se u tri paste 1 faza predpoliranje tj glancanje 2 faza poliranje visoki sjaj i 3 faza poliranje super visoki sjaj koristi se pasta i cetka za poliranje lakirane povrsine koja uspesno skida i dublje riseve na autu ,takodje radim i poliranje plastika pc/pbt ,abs ,pa u visoki sjaj (tehnika ogledalo) http://www.youtube.com/watch?v=FhgdUy8u0nE