Opel Team Serbia

Pozdrav svima,

Juče nakon pranja, videh nešto što liči na koroziju, ispod plastike levog retrovizora. Auto je Astra H (classic 3), 2011. godište.

Da nije malo rano? Kako ga rešiti da ne ide dalje i da li priznaju garanciju na ovakve pojave?

Ovo mi izgleda kao da je vec neko farbao, pa nesto nije uradjeno kako treba, pa je krenulo...

Verovatno je auto bio zakacen, ispravljali nesto, ogulili lim do kraja, nisu lepo zastitili i spremili i ofarbali lose i to je to...

Ja sam prvi vlasnik, kupio ga novog krajem 2011. Auto nigde nije udaran.

to je onda porazavaju ce da auto star svega nekoliko godina pocne da truli na vidnom mestu. vidi ako ti je u garanciji da li mozes da uputis reklamaciju.

Priznace garanciju samo ako je odrzavan u ovlascenom.

A šta je trebao da pere u ovlašćenom

_________________
Build, race, break, fix, repeat

ako nije farban nigde, ovo je fabricka greska onda. Sto se tice ganacije na koroziju, ne moras da odrzvas auto u ovlascenom ali moras jednom godisnje ici na pregled karoserije (ima tamo rubrika u servisnoj gde se samo ubelezi da li je auto farban, udaran ostecen itd) i samo s tim imas pravo na reklamaciju. POsto to niko ne radi, onda ne znam koje uspeo u 12 godina koliko vazi garancija da dobije bilo kakvo farbanje

moj burazer ima astru h 2011 godiste,korodirala je po rubovima,auto nikad nije udaran,kupljen nov..znaci opelova rak rana i u 21 .veku.

Krajnje je vreme da se munja zameni nekim drugim znakom...

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Verovatno su ove Classic varijante lošijeg kvaliteta nego ranije proizvođeni automobili. Uostalom i namenjene su isključivo istočnim tržištima.

Ništa, rasklopiću retrovizor i videti ima li još nešto ispod. Ako bude potrebe - pravac kod proverenog majstora da to sredi.

Jel to znaci da meni niko u servisnu to ne unese kad ga doteram na servis?