Citajuci teme na forumu bilo dosta govora o tome. Te treba tackasto, te pun, te ovako te onako. Posto razmisljam o nekomprojektu, citauci sve to nisam naisao na odgovor, tacnije dosao do zakljucka.
Pa aj da krenemo ovako.
Trebao bih zameniti deo gepeka gde je rezervni tocak.
Deo blize vratima je truo, ostalo se da srediti. Jasno je sa slike.
Usudio bih se ovo odraditi sam. Zbog eventualnih nekih kasnijih potreba. Ne mislim da cu biti u stanju savrseno da odraim posao, a ni ne interesuju me price tipa ne pokusavaj to, nije tako lako kao sto mislis itd. Resio sam da se upoznam sa tim i tacka! Ne mislim se baviti limarskim radovima, samo zelim vise da saznam o tome i osetim u rukama.
Dakle, pretpostavljam da ovde nema previse filozofije, ali da cujem misljenja na koji nacin ovo odraditi. I necu raditi sam, komsija na selu slovi za odicnog varioca pa cu sve uz njegovu asistenciju. Nije limar, vari privatno za svoje potrebe.
I ono sto me vise zanima jeste prilikom sredjivanja limarije. Pretpostavljam da se odradjeni delovi auta rade na odredjeni nacin. Pa kako variti rubove, kako sajtne, kako prednji vezni lim, pod auta itd. Sta variti punim varom, sta tackasto, koje zastite i slicno. Postoje razlicita misljenja i zeleo bih da ih cujem sva. Nemojte shvatati licno, svi znate po nesto, imate dosta razlicitih iskustava, neki su samo upoznati "teoretski", manje prakticno i ajde da ovo bude konstruktivna rasprava a ne prepiranje
Dakle, kako variti
P.S.
Ako tema niju u odgovarajucem delu, slobodno je prebacite gde treba
