Opel Team Serbia

Majstori su najviše krivi jer mušterijama ne objasne unapred sve moguće scenarije i cene...ili iz neznanja ili iz alavosti.
Cela fora u farbanju je da se ne vidi da je farbano...i svaki iole ozbiljan majstor može da ofarba auto da izgleda bolje od fabričkog...jer ova nova auta su u katastrofalnoj pomorandžinoj kori...realno svakom novom autu je potrebno ozbiljno poliranje...
Slazem se sa ovim komentarom definitivno ima i dobrih i losijih lakirera-farbara,kada se ofarba nesme da se vidi prelaz nikakav a pogotovo ta narandzina kora (posle farbanja ide poliranje )

To su u pravu, kljucna stvar je majstor i niko drugi, ni nista vise..
A ako se vec farba ceo auto i daju velike pare, majstor treba da bude proveren, najbolje od strane nekog ko je vec imao iskustva sa istim, da zna sta radi, jednostavno da je perfekcionista.
Danas na svakom cosku ima auto limar i stvarno je tesko odabrati pravog (svaka cast izuzecima) ali ima njih mnogo koji su "priuceni" majstori koji samo gledaju da ti uzmu pare.. tipa farba ti ceo auto, lak mu matirao na 5 mesta, skidao tapacir na ispravi ulubljenje, polomio zabice, nije dobro zastitio, musica mu se udavila u farbi itd, itd..
Da treba farbanje nekome iz mog kraja mogao bih da preporucim majstora za primer svima ostalima kod koga sam i sam polirao obe astre, farbao branike i doradjivao ostale sitnice..

Mene je samo tako odradio majstor.

Uzeo mi je 800€ sve je farbano osim Haube krova i gepek vrata i nisam cak ni zadovoljan farbanjem.
Ja sam rasturao i sastavljao celo auto

_________________
Ne mogu biti znalac u svačemu, ali mogu biti znalac u nečemu.