Opel Team Serbia

Ma opusteno druze, i ja vozim xenone u far bez sociva Jbg. Cekaju se bolja vremena da se uzmu projektori, mada za 40,50e nalaze se na Kupujem Prodajem, tako da bi trebali da se uzmu "nekad". Inace uzmes 4300K ili 5000K kao ja, ne vise od toga, nastelujes ih lepo i neces imati problema E sad ako ides stalno iz zemlje, pogotovo kod Madjara i to, onda moze da imas problem, inace ovde kod nas to "redje" ide. Kako hoces...Pozdrav

_________________
Opel - The future is everyonce's

Pa pazi, meni je to ideja, da ubacim 4300k sada, i onda da za neko vreme uzmem Morimoto ubacim i to je to. Mada i tad opet necu biti regularan zbog prskalica itd itd
Madjarsku ne posecujem, jedino ne znam Grci i Makednoci jel zezaju?

Uzeo H1 CNlight Arc sijalice 5000K i AC balaste

Ako moze pomoc jer u upustvu nema boje zica kako se povezuje.

Na balastu ima jedan veliki dzek i ne moze se omasiti i dva mala takodje,valjda ide crna na crnu a bela na crvenu zicu jer dzekovi ne mogu drugacije!






Na slici iznad crnu i belu zicu (oznacene crvenim strelicama) bodem crna na crnu(masa) i bela na plavu (plus) pod kapom dje stavljam sijalicu sa osiguracem ili direktno u H4 zenski dzek na corsinoj instalaciji?





Inace evo slike zica iz fara,plava i crna izlaze iz oborenog a crvena i crna iz dugog i sve to ide na H4 dzek fabricki

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs

Gledam nesto veceras kako ide linija fara tj kako pravi liniju, jel bi smetalo drugima kad bi ubacio xenone? Ovo je sa farovima max podignutim


Sent from my Galaxy S4 via Tapatalk

Ima li neko iskustva sa onim xenon look sijalicama plave boje? Osvetljava li to nešto? Ne mislim stavljati na auto već na motor. I to prvenstveno zbog bolje uočljivosti od strane drugih učesnika. Neću xenon da stavljam jer mislim menjati masku pa mi je to bacanje para, koji trenutno nešto i nemam

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Citajuci iskustva drugih, krsh za kisu, lepo za oko, trajnost ok, za suvo ok.

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs

Po kiši neću ni voziti

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

imao sam ja te xenon look zezancije, pa mi crkla jedna i izbacio ih, lepo izgledaju u odnosu na obicne sijalice, jesu krs za kisu ali ako ces ih vec na motoru furati onda uzmi slobodno, iovako je 2 komada 8 evrica, uzmi isprobaj

Moje iskustvo: Imam farove na astri angel eye sa socivima na kratkom svetlu, H1, pre 4 godine kupim xenone 6000k, i nakon ugradnje svetle ok. Ali primetio sam da ta boja 6000k po kisi ne vredi nista, losije se vidi put nego sa halogenim sijalicama. No ipak sam ostavio tako, sve do nedavno kad je desna pocela da menja boju, dok je bila ispravna, svetlo je bilo izmedju zelene i plavicaste boje, a kad je pocela da zeza svetlila je ruzicasto. Ali svega par dana, onda je pocela da trepce i ugasila se. Trazio sam da kupim samo sijalice, ali koga god pitam, odgovaraju mi pitanjem, AC ili DC? Nemam pojma sta im to znaci, slikao sam balast pa poslao liku koji prodaje na KP, on mi kaze da je to DC i da su to losiji xenoni, bolje da uzmem komplet sve novo AC. Nije mi odgovorio u cemu je razlika, samo da AC bolje svetle. Onda porucim od njega set AC ali posto mi se nije svidela boja 6000k uzmem 4300k da bolje vidim po kisi. Kad sam to ugradio, razlika je kao nebo i zemlja. 4300k svetli snezno belo i veoma jako, odusevio sam se. A na granici nemogu ni da provale da je xenon jer svetli kao najkvalitetnija halogenka. Uporedio sam stari i novi komplet i ustanovio da sijalice izgledaju apsolutno isto, cak je i radni napon na oba 23.000V. Cak su i stekeri apsolutno identicni. Po tome sam zakljucio da tu i nema neke razlike, kao sto pametuju.
Moj savet je 4300k, jer 3200k svetli zuckasto, kao obicna sijalica, a sve od 5000k pa na vise samo izgleda fensi, plavicasto, plavo pa na kraju skoro ljubicasto, ali ne osvetljava put tako dobro kao 4300k. Obratio sam malo paznju na auta sa fabrickim xenonima, i svi svetle snezno belo, znaci 4300k.

Fabricki xenon posle 2002 (ne drzi me za rec) sija 5000k

Moguce, ali sigurno nije kineski pa deluje kao da je 4300k.

Opet da pitam
Xenon 4300 bez prskalica
AstraG
Kakva su iskustva po evropi, hoce li me neko zezati?

Generalno nema pravila. 4300k nije nesto sto mnogo upada u oci jel je izmedju belog i zutog, sto opet ne znaci da neki drkadzija od carinika ne moze da te zeza.

Da bi bili legalni nije dovoljno da imas samo prskalice, moras da imas projektor odnosno socivo u faru + motorcic za autonivelaciju, odnosno hiljadu nekih cuda.

Ja vozim sa 4300 bez prskalica i bes projektora, niko me nije dirao i u prolazu kroz Hrvatsku ni u Republici Srpskoj.

4300 kelvina ti je boja ista kao i fabrickih sijalica, ali opet se primecuje da je ksenon svetlo jer ti je far reflektorski i bas jako obasjava, da su ti farovi sa socivima ne bi se primetilo, a inace, kaznjivo je imati ksenone u faru bez sociva pa ti vidi... clanu skidahi, su napisali madjari kaznu od 300 eur zbog toga, ima na forumu napisano, pa sad, na tebi je da odlucis, iskreno, licno mrzim kada mi u susret ide neko sa ksenonom u obicnom faru, zaslepljuje ma koliko god precizno tebi far bio nastelovan

_________________
www.wheel-specialist.com

... uskoro ce i nasa policija da shvati da moze da pocne da puni budzet kaznama za xenone ugradjene u bilo koje farove... [novi] zakon kaze da samo far sa socivom i sistemom za pranje stakla [fara] moze biti modifikovan, tj. moze imati xenon sijalice... kod fabrickih je jasno naravno.
A sto i da ne? Sto kaze Pistre, podrzavam 120%; zbog nesavesnosti nekoga ko je eto stavio kineski xenon od 7 evra u far od zastave 101, neko treba da sleti sa puta recimo ili... sta drugo vec..?!

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

ma to postoji godinama uopšte ne cimaju za to

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Gde se tacno spominje far sa socivom u zakonu?? Ja znam da je u onom pravilniku pisalo da su obavezni peraci farova i automatska nivelacija, a sociva nisu spominjana... Drugi problem je sto vecina ljudi imaju sociva za predvidjena za halogene sijalice, bez cutoff-a, a ne xenon sociva, tako da mu isto dodje da li je obican far ili to...

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

@yosh ja sam to davno procitao na sajtu nekih novina, ono kad je brujalo o tamnim staklima i ostalim zabranama pre par godina... verovatno je bilo izvuceno iz konteksta iz pravilnika pa neko dopisao...
secam se dobro da kada sam planirao u calibrin far da stavim xenon, rekoh ok, pa ima i sociva i prskalice... mada, pravilnik je odredjeniji i pominje sledece:
http://www.informisanje.info/2009/10/pr ... ma-vozila/

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

Postoje fabricki xenon farovi bez sociva... Honda Civic, PUG607...

Laguna

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Hvala na informacijama.

Ja sam putovao u Nemačku preko Madjarske i Austrije, prolazio sam i pored policajaca i niko me nije zaustavio. Sreća pa imam sočiva i xenone 4300k pa nisu ni skontali da nije klasična sijalica, ako se uzme u obzir da trebaju i perači farova, koje nemam. Naravno, visina snopa je pravilno podešena i sočivo seče snop preko crte kao laserom, pa tako ni ne smeta drugim učesnicima. Jedini mi je problem što mi je dugo svetlo u farovima klasično, pa je ostala klasična H1, tako i sija, džaba imam dugo, jedva da se primeti da sam ih upalio pored xenona, samo se jave saobraćajni znaci u daljini ali put nije baš osvetljen zadovoljavajuće. Ne smem se usuditi da trpam xenone i u duga svetla, iz dva razloga, zbog policije i zbog toga što tu idu isključivo tzv. brzi xenoni, koji momentalno svetle punim sjajem, a oni su mnogo skuplji, pa kad se uzme koliko dugo se koriste tokom vožnje, nije baš isplativo. Najbolja stvar je Bixenon Morimoto, jednim udarcem dve muve, ista sijalica radi i za kratko i za dugo, samo se zasun ispred sočiva pomera. Ali da bi njih ugradio treba rastaviti farove, a to mi se neda, bojim se da ih ne upropastim grejanjem. Ako je neko rastavljao i ima proverenu metodu voleo bih da saznam pa da pokušam.

Nigde po evropi policija ne zaustavlja ovoliko automobile kao po srbiji iz ciste dosade i neke njihove provere... vozio sam godinama u Nemackoj gde sam ziveo, takodje po Grckoj, i nikada me saobracajna policija nije zaustavila da me nesto proverava... ali, da se ne shvati pogresno, uredno su mi ostavili zapisnik na soferci da mi je istekao asu tj. ono sto se izdavalo na godinu dana za izduvne gasove, dok je tuv na dve... rade oni svoj posao korektno, provere auto preko tablica opusteno, ali niko te ne maltretira po saobracajnim guzvama kao ovde... na najgorem mestu stoji pandur i vadi te iz kolone da nesto proveri... debil
sve sto ti treba oko ugradnje bixenona imas ko dimitry-ja u garazi... on je to extra nabudzio kod sebe

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...