Treba mi savet oko kupovine ovog automobila, posto znam da je ovaj motor prelazio i preko 400.000km u najnehumanijim uslovima interesuje me ostalo a pre svega karoserija i korozija, slave tacke itd. Imao sam vectru 2.0 8v kojoj je limarija bila u poznom stanju korozije u zadnjim gredama a da ne pricam za rubove i pragove, trenuto vozim Audi 80 B3 i nemam nikakvih problema sa limarijom ali ona Vectra mi ne izilazi iz glave tako da sam nasao Calibru 1994 pa me interesuje koji su njeni problemi sa limarijom gde da gledam dali je popustila i ima li rdje, kakav je to auto generalno gledano, na sta sve da obratim paznju da ne prodjem kao sa Vectrom.
obrati paznju i na trap jer nasi ljudi vole da ganjaju pa da prodaju kada treba da se raspadne (narocito vozaci sportskih kola) ali delovi su jeftini i dostupni tako da nije velika drama, a ako hoces da izbegnes te igrarije kupi kalibru od naseg clana "calibrica" i nema muke 
da a i prodaje kum od clana "ciklon" veoma lepu a ako je kao andrej i odlicno odrzavanu kalibru 
.Šteta što je vlasnik trenutno okrenut drugim vidovima prevoza 
niko ništa ne govori o limariji. Jel istina da je delimicno pocinkovana?
a inace auto je odlican
pa ispod diska su paknovi koji se rasire kada se povuce rucna-zategne sajla, znaci funkcionise isto kao i dobos, nije disk naucna fantastika, a pukla je sajla koja je nova 1200 din i menja se za 15 min, inace to joj je mana ali je jeftina tako da se i ne racuna kao mana 
Javljam sutra sta sam uradio! Hvala na savetima, puno su mi znacili!
) a ni ne pita za ovako nesto... 
