Opel Team Serbia

Našao sam jednu dobru Vectru iz naslova.

Dakle:
- Model: Vectra C
- Godište: 2005
- Motor: Dizel 1.9 CDTI ( 1910 cm3)
- Snaga: 88 kW / 120 KS
- Prešao: 190.000 km
- Tip: Limuzina
- Dodatno: Kupljen nov u Srbiji; Servisna knjiga

Interesuje me:
- Koje su boljke ovom autu.
- Koliko je skupo održavanje i šta je to što se kvari
- Ima li nekih baš skupih delova.
- Kako se pokazao konkretni model.

Ne bih da kupim auto i da odmah imam nekih problema, posebno ne skupih.

Šta je to na šta trebam da obratim pažnju pri kupovini.

Svaki savet je dobrodošao.

Hvala!

Boljke su: DPF ako ga ima (150-250e uklanjanje i sw gasenje), plivajuci zamajac (sa setom kvacila i rukama 700-800e), ne znam koji je servisni interval za njega ali ako nije dva puta uradjen veliki servis to moras uraditi i to ti je nekih 300e.

Znaci cena auta + 300e za veliki/mali servis + 400e prenos/registracija i na 190 000km ako plivajuci nije menjan racunaj da je vreme za zamenu. To vidis tako sto izbacis iz brzine i stiskas kvacilo polako i vidis da li menja zvuk.

Inace ovako ne bi trebalo da bude nekih skupih problema na tom motoru.

Sve navedene cene nisu za ovlasceni servis

Prodavac je naveo da je: "auto je koriscen za porodicne svrhe,raden prednji i zadnji trap ,viljuske ,stabilizatori,plocice,nov akumulator,nije udaran niti farban.bez velikih ulaganja. "
Videću da ga nazovem i pitam za DPF, veliki servis, zamajac.

Malo sam guglao - ovde piše da ne bi valjalo vaditi taj filter?
http://www.polovniautomobili.com/auto-v ... a-evra.php

Ovo je klasicna reklama, niko ko je izvadio DPF nema bilo kakav problem

Hvala druže.
Znači, proveravanje zamajca obavezno.

Ima li još nešto bitno za pogledati/proveriti? Ako se setiš, reci.

To je to sto se tice skupljih kvarova, sad jebiga, polovan je auto moze da crkne bilo sta

Verzije sa 150ks imaju i falinku sa usisnom granom, sto ti je otprilike jos 500e, cisto da ti kazem ako se ne odlucis bas za ovu koju si naveo

A da, verzija sa 120ks valjda moze da ima M32 menjac koji ima problem sa lezajevima, to ti je oko 300e reparacija, tj ugradnja novih lezajeva, samo obratis paznju na menjac da li rucica cima pri dodavanju gasa i pustanju kvacila.

Mozda sam te malo naplasio, ali ja vozim auto i sa plivajucim zamajcem i sa M32 menjacem, turbinom itd i za sad je sve u redu

Ako hoces da te manje boli glava a corba nije problem onda uzmes benzinca, Z18XE, ili Z18XER, za Z18XE mogu samo da ti kazem da osim ECU-a i Bobine nemas skupljih kvarova, mada oba mozes da resis za po 100-150e

Ne znam koliko bi novca izdvojio ali npr ako mene pitas ja bih isao da gledam ovo http://www.polovniautomobili.com/putnic ... c-opc-line

Samo zafarbas ovaj cep od plina i otkines glavu idiotu koji je izbusio OPC lip da gurne cep za plin

Da, naravno, samo se svi mi kupci nadamo da neće ništa riknuti. Makar ne jedan period.

Uh, pa kad ovako gledam i jesi malo. Ali, bolje da odmah znam na čemu sam.

Ipak je to prejaka cena. Gledam nešto starije i jeftinije (nažalost, naravno, džep diktira; do oko 4.000, godište 2003, 2004, 2005).

Onda ispada da je benzinac bolja varijanta? Makar što se tiče održavanja. Ipak, dosta je manja ponuda za benzince nego za dizelaše.
Kako se ponašaju na plin? Pošto bi verovatno išla ugradnja (ako ga nema već). Naravno, ne tako da narušim OPC izgled.

P.S. Može li se preko broja šasije saznati ima li taj menjač (a i ostali podaci)?
I gde se nalazi?
U ovoj temi izgleda nema fotki.
viewtopic.php?f=22&t=6783

Mislim da u Vectru C Z19DT (120ks) ide M32 a u Z19DTH (150ks) ide neki F, za Astru H sam gotovo siguran da u obe varijante ide M32

Z18XE ti je odlican za plin, moja prethodna Astra je okrenula 100 000km na plin i sve je i dalje u redu. A sto se tice odrzavanja uvek je bolji benzinac, ima jos mnogo ljudi koji voze Z18XE na plin bez ikakvih problema.

Nemoj misliti da je 1.9CDTI preterano stedljiv motor, pogotovu ako ces po gradu da se vozikas i kratke relacije

I racunaj da ni jedna Vectra dizel u oglasima koja nije kupljena u Srbiji nema ispod 300 000km ma koliko god pisalo na satu

Ta tema je stara, sad cu pogledati gde sam ja gledao broj pa cu ti dati link

OK, onda ću uzeti u obzir i benzinku.

A da svi varaju na satu - to je kod nas standard.

Hvala ti na svim informacijama!