Opel Team Serbia

@testdriver
Hocu naravno, mada mi je sadasnji vlasnik spomenuo da je auto prvo ponudio nekom autu placu (tojest Opelovom preprodavcu) i dobio ponudu a u medjuvremenu je stavio oglas i na internet. A s obzirom na to koliko ovde ti preprodavci umanjuju vrednost vozila, verovatno je covek dobio jos smesniju cenu od ove koju sad trazi. Moj drug je hteo ovde da proda jednu Daciu Logan (2008. godiste sa oko 120'000 km) nekom auto placu i ponudili su mu 500 €... :/


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako nema plin onda je malo diskutabilno koliko je povoljna cena. Moj dobar prijatelj je kupio pezo 407 1.8, 125 ks, 2007 ili 8 godiste, sa pravih 80.000 km za 4000 evra i to u Nisu i namrznuh ga za sva vremena hehehehe. Potrosnja gradska 12-13 litara, nizak za ivicnjake, veliki za parking, vangradskavoznja retko kad osim morajednom godisnje i cepa astru g po gradu koja nema grejanje, klimu, kvari se ali ne trosi. Zena ga psuje, urla itd. Mada, ako puno prelazis km i ako je ta astra baaaaaaaaaaaaaaas dobra uzimaj. Ali da nista ne fali, ko casa. I teraj bez plina pa kad skupis lovu ugradi. Inace reparacija dizni za dizela sa garancijom isto sto i kvalitetan plin, jbg

@zokili
Opet kazem, potrosnja jeste bitna stvar, ali kod mene u ovom slucaju nije presudna. Ni ugradnja plina nije problem, ali poznavajuci sebe tesko da cu se odluciti na taj korak. Vaznije mi je da je auto dobro ocuvan i ispravan i da ne moram svaki put kad dolazim u Srbiju da prvo posecujem majstore pa tek onda da koristim taj automobil. Iskreno, radije bih da "bacam" pare na benzin nego na majstore

Evo par slika pomenutog automobila







Spolja je sasvim ok, par ogrebotina tu i tamo sto je i normalno za skoro desetak godina koriscenja ali nista sto se ne moze srediti poliranjem. Unutra je bukvalno kao nova, nema nijedne ogrebotine ni na instrument tabli niti na vratima. Stvarno odlicno izgleda. Jedino me nervira sto nema BC, ali sta da se radi...

Radi se o Astri prije redizajna, bez obzira što je 2007. godište. Možda je zbog toga cijena nešto povoljnija?
Na slikama izgleda pristojno i fino očuvano.

Uzgred budi rečeno - Putni računar se, najvjerovatnije, može aktivirati na BID ekranu, a uz pomoć TECH 2 ili Opcom dijagnostike. KLIK

@bezrepipele
Mozda, u servisnoj knjizici je oficijalni naziv "Opel Astra Silverline 1.8". Iako dosad stvarno nisam cuo za taj paket opreme ili sta god da to "Silverline" oznacava. Jedino ako mu je preprodavac ukazao na to pa je onda resio da malo spusti cenu.

Hvala puno za link, vec sam citao malo po forumu o tome ali nisam jos uvek u ovoj temi. Pogledacu obavezno

Fino stanje auta. A u Svajcarci vole imaju mogucnosti da odrzavanju aute...vidi se po voskiranju da je neko vodio racuna

Ovo je astra 2006 god al iz Svice su sva auta koja sam video u ovom stanju. Sto se tice plina,batali ga,ne ide on uz ovaj motor a i greota je da budzis bilo sta na ovakvo stanje. 3000 je zaista smesna cena. Za te pare ne mozes naci raspalu 1.6 ili 1.7 iz 2004 s 300000km

Pero setis se uvek moje G

UUUUU bas lepo izgleda a i boja je vrh. Ne znam sta da ti kazem, za te pare ja bih je uzeo. A i sto bi lupao glavu> ako ti ne bude odgovarala iz bilo kog razloga prodaces je. Ali je ipak motor za prevashodno vangradsku voznju i malo vise kilometara. Mogu da mislim kako brije na autoputu

Danas sam bio na jos jednoj kracoj probnoj voznji i odvezao Astru kod mehanicara koji je pregledao i potvrdio da je u odlicnom stanju. Voznja takodje bez zamerki, mirna je i veoma stabilna na putu, nista se ne klima, ne skripi... Lepo ubrzava, kocnice odlicne, stvarno fino ocuvan automobil. Malo cu morati i sam da se naviknem i prilagodim na rad i zvuk ovog benzinskog motora i na vece obrtaje, ali ne mari. Jedino sto me verovatno uskoro ocekuje je zamena zupcastog kaisa, ovo ostalo je sve u najboljem redu. Zakljucak je da ce do kraja nedelje verovatno biti kaparisana

Cestitam

Pa mora veliki servis ionako pri kupovini. Cestitam i svaka cast

Da li neko pouzdano zna na kojoj pređenoj kilometraži se rade veliki servisi na Astri H benzincima? Da li se to razlikuje od motora do motora ili?

U dva servisa su mi dali dve različite informacije, jedni tvrde da se veliki servis radi na 60 hiljada km, a drugi na 150 hiljada km. Tako da sam sada u dilemi šta je prava informacija.

Na 60000 se menja na astri . Na astri h mislim da je po knjizici 10god ili 150000 sto je po meni suludo al 120000 je ok

Da, za XER, LET i jos neke pise 150k ili 10 godina.
Ja planiram na 120k.
Na 150k pise i provera i podesavanje zazora ventila

Sta ti napisa ovde.

Pa zavisi da li je prvi veliki servis ili ne. Recimo kod mene (1.9 dizel) radjen na 120k, pa sam sledeci ja radio na 60k od prethodnog.

Sve zavisi od kvaliteta delova. Fabricka ugradnja gura tih 120k, a posle zavisi sa cime je radjeno, da li originalni delovi ili sta.

Pa ti onda stavljas zesci skart ako moras da menjas na 60000 . Nema potrebe za tim al za tvoj motor 80-90000 preporucuju i u Fiatu al ionako malo ko od nas dozivi da na istom autu radi dva puta veliki servis

Jok, prvi veliki nisam radio ja, zato i nisam hteo da razmisljam sa kakvim delovima je uradjen pa sam ga uradio i pre tih 60k, a ja sam uradio sa original delovima.

Ma zezam te,znam da ti to radis po ps

Hvala svima na odgovorima, ako sam dobro shvatio, neka realna kilometraža na kojoj bi trebalo da se uradi veliki servis je 120 k.

Još jedno pitanje vezano za veliki servis, šta se sve menja od delova prilikom velikog servisa na Astri H 1.6 Twinport, motor Z16XEP?

Mislim da XEP ide na 90k u Astri H. Servisna mi u autu, tamo pise za sve motore, pa mogu pogledati posle.
Sto znaci prva ugradnja jedno toliko a sve ostalo na 60.