Opel Team Serbia

radnja se desava kod gazdinog kombija. u voznji mu puko pk kais koji tera alternator i servo pumpu. .stane ne gasi kombi vidi da nema kaisa nastavi jos 5 km dop kuce. normalno radi kombi samo sija lampica za akumulator. kad ga je sparkiro vise niej mogo da upali. raskacimo sve da pridjemo zupcastom i vidi se da je pokido na 2 mesta zube sa kaisa i rascepo ga jedno 10 santima.e sad sta je sve moglo da se pojebe, i kako uzupciti motor? kais sam smako i tako stoji sta se sve mora da uzupci iu gde su reperi posto ih nisam nasao na motoru ima na remenicama. to mus e isto desilo i prosle god u podgorici.

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

evo slike motora zubcenja od 19cdti od 150ks.












motor od 120 ks nema alat za zubcenje bregaste osovine ima reper na plastici i zubcaniku bregaste.
proverite nutove zubcanika radilice i bregaste osovine ti nutovi znaju da puknu.

e klinac nije vako znaci da je 1.9 dti drugacije izgleda motor. kaze da ima neki klin koji ga osigurava u slucaju pucanja kaisa oblece klind a ne sjebe motor. kako ispitati sta je riknulo ? kompresijom?

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

Prvo se proveri da li je motor u "FAZI" ako je OK zupcenje nema puno mudrolije ...

na bregastoj otkinuo osiguravajuci klin, stavljen drugi ,uzupcen i upalio..

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

To je to, vazno da ste sve vratili na svoje, a ti nutovi znaju da prave probleme.