Opel Team Serbia

Uradjena generalna na Astri G 1,4 twinport 2005g zbog pucanja 2 klipa gore na celu i zbog losih stublina.Motor busen na specijal i odradjeno sve u fulu novi klipovi,lezajevi,glava sve sem ventila dobri bili stari...Odmah posle generalke motor trosi ulje 1l skoro na 1000km sipano 10w40 Mobil posto mi je plan bio da ga izbacim posle 5000km i da sipam 5w30 Mobil i da sam miran naredni 10 000km.Kazu majstori i forumasi da je do ulja i da je lose 10w40 u taj motor i ja posto mi je u autu bio 5w30mobil i ni grama nije trosio pre generalne sipam sintetiku i ono stvarno smanji potrosnju mozda na 3 dc na 1000km po Vojvodini.Krenem na more za Hrvacku po brdima i dolinama on opet ko prost potrosio mi skoro 2l na 1800km.Kad sam se vratio kuci otvaram motor posle sve ukupno 5000km predjenih od generalne i vidimo na 2 klipa gore na celu garez i na tim ventilima sve ostalo u redu.Klipovi,karike,glava,teflovni,antifriz cist ko suza i sad dilema sta dalje???Za sad odluceno nove karike i tefloni posto niko ne zna tacno sta je i ovo mi je najvise reklo ljudi.Molim za brzu pomoc i predloge posto ga sutra sklapamo,pa ako ima nesto sto smo predvidili skrenite mi paznju.

proceprkaj po forumu vec je bilo o tome i o velikoj potrosnji ulja...

dal neke gumice ne secam se.....

Pa pogledacu jos mada nisam primetio to za gumice,a za potrosnju sam citao,ali nista od toga mi ne resava problem.

Jeste li menjali gumice ventila ?

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

Jesmo i prvi put zeleni tefloni sad drugi put stavljeni crni