U pitanju je Opel Manta A iz 1972. godine, kupljena je u izuzetno lošem stanju, ali što je najvažnije kompletna, što znači da su svi delovi dobijeni uz nju.
Auto je od kolege i on je krenuo sa radovima. Prvo je komplet peskaren, a zatim prešprican u epoksi pa je malo stajao, jedno pola godine, ali najzad je uvežen u radionicu i radovi su krenuli... Kao prvo krenulo se sa varenjem patosa, motornog prostora i ostalih delova kojima je bila potrebna reparacija.
Dobar deo limarije je već uspeo da izvari, motorni prostor je završen, zadnji rubovi blatobrana su stavljeni od golfa1 da bi točkovi mogli ići još u širinu, a trenutno se završava patos i prag...
Prednje vešanje skinuto, rastavljeno u najmanje komade i odneto na peskarenje, posle sledi farbanje delova, zamena svih kugli, spona i selen blokova i na kraju to treba sastaviti u jednu celinu...
zbog bolje preglednosti tema, nema potrebe za pisanjem posta za postom od strane istog korisnika... calibrica
