Kad se Astra J pojavila nisam mnogo obraćao pažnju na nju, H mi se baš nije dopadala, G mi je delovala ok u to vreme. Desetak godina kasnije sam dosta bio u kontaktu sa Astrama J prilikom uvoza i nešto mi je tu odmah kliknulo. Pre dve godine kada je došla na red kupovina auta, žena i ja smo se lomili između više modela, Astra J/K, Meriva B, Focus mk3, C-Max, Golf 7, Seat Leon, Kia Cee'd... Tražili smo benzinca u C segmentu i da nije crn, i gledali sve i svašta. Izbor se brzo suzio na Astru J i Merivu B, gledali nekoliko sa A14NET i A16XER, ali nijedan nije ušao u uži izbor. I onda je žena slučajno naletela na jedan oglas i tu počinje ova ljubavna priča
Brzo nakon nove godine postao sam ponosni treći vlasnik Astre J koja je kupljena nova u Srbiji krajem 2011 i fino održavana za svojih 175000 km. Turbo benzinac 1.4 od 140 konja, A14NET, sa manuelnim menjačem 6 bzina koji je sređen neposredno pre kupovine. Cosmo paket opreme, polu-kožna sedišta, fabričke alu 17ice, automatsko paljenje svetala i brisača, dvozonska automatska klima, običan CD400, običan tempomat, ručna na dugme, kožni naslon za ruku (3 mesta za čaše
), svašta nešto.
Tek sad kapiram da ni nemam mnogo slika samog auta, jer uglavnom fotkam kad nešto radim na njemu. Svašta sam radio za ovih godinu i po dana, tako da ću kačiti malo po malo
.
