Opel Team Serbia

Da se predstavim sa svojim novim Opelom. Posle Astre F došla je na red Astra J sa 2.0 cdti motorom od 121kw. U pitanju je redizajn iz Januara 2013 g.
Došla je sa cosmo paketom opreme pa su se tu našli
Bixenon farovi sa adaptivnim osvetljenjem,corner i led dnevnim svetlima. Prednja i zadnja svetla za maglu.Zatamnjene štopaljke.
Alu felne 17" sa 225/50 Continental premium contact 6 gumama.
Auto je spušten fabrički(barem su mi tako rekli). Sportski završetak auspuha. Hrom lajsne od kojih jedna fali. Parking senzori napred i nazad.
Unutra su polukožna sedišta sa lumbalnim podešavanjem i grejačima u 3 nivoa za vozača i suvozača. Manuelni 6stepeni menjač. Multimedija navi 900 sa navigacijom i mapama 2020,USB i aux. Kožni volan sa podešavanjem po visini,dubini,grejačima,tempomatom i limitatorom brzine. Središnji naslon za ruku. Dvozonski klima uređaj,senzor za brisače,grejani retrovizori sa opcijom sklapanja. Unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjenjem. Ambijentalno osvetljenje ručki,menjača. Osvetljenje na nebu napred i nazad.

Zdravo Mladene.

Lepo si nam predstavio svoju garazu. Neka je sa srecom auo. Izgleda veoma lepo.
Ne znam da li i ostali clanovi ne mou da vide foografije u punoj rezoluciji ili je samo problem do mog browsera.

Pozdrav i hvala Vladane.
I ja sam se pitao dali možete da vidite slike u većoj rezoluciji pošto ja nisam mogao. Jedino ću probati malo kasnije ponovo da ih postavim.

Samo donja slika se vidi u punoj rezoluciji.
Odlična Astra. Retke su sa 2.0 motorima, ja kad sam kupovao nisam našao sa takvom opremom, u ponudi su bile neke sa osnovnom opremom...

Upravo sam ponovo postavio slike sa većom rezolucijom.
Sad bi trebale sve da se vide.
Da većinom su 1.7...što se tiče dizela.

Dobra oprema, fina optika. Ako ju planiraš zadržati na duže staze ako znaš da nije mijenjana možda da zamijeniš gumicu uljne pumpe. Ja sam na drugoj mijenjao i počela je bila pucati.

Super izgleda!

Sad se vide fotograije u punoj velicini.
Ukoliko se odlucis da malo ulozis u nju , planiraj distancere za tockove. Kako je nize oslanjanje tako izgleda da su joj tockovi dosta uvuceni.
Sve ostalo je odlicno

Nisam planirao distancere barem još neki period. Planiram duže da je zadržim tako da ko zna možda i to bude.
Za sad sam u potrazi za prednjom hrom lajsnom.

Koja je godina tvoje gtc? Dali su što se tiče te gumice nešto rešili 2011-12g?
Imam nameru da je duže zadržim.

2012., ma generalno je problem izgleda ranije bio u radilici i treba da je sa redizajnom motora riješen problem i rjeđe stradaju nego ranija verzija A20DTH motora. Međutim gumica je i dalje ista i generalno je loša. Ja sam svoju zamijenio, kasnije sam vidio da ima opcija da se uradi metalna i trajno riješi problem sa istom.

Jedan razlog više da uzmem redizajn model je bio upravo problem gumice ili radilice ili čega već što je dovodilo do havarije. Vodio sam se tim da su nešto rešili povodom toga. Možda je bilo jednostavnije da izbegnem taj motor ali nisam mogao da mu odolim. Vratio sam se sa mora pre neki dan i mogu da kažem da u brdu vidiš njegove prednosti.

Ja sam svoj GTC remapirao, izbacuje 191KS i 424Nm ali opet se osjete 20-ice i 1650kg mase.

Da ima težinu. Meni je po papirima 1613kg. Što se tiče problema kilaže to posmatram drugačije. Msm šta da kaže vlasnik nekog crossovera od 2 tone i sa 130-150 ks kakva je većina? Kakve oni imaju performanse?
I sa tom težinom je nadam se došao i neki kvalitet. Očigledno da se nije štedilo na materijalu.
Moj lični osećaj u vožnji Astre je kao kad kažu ko u tenku što se tiče čvrstoće. Dodao bi još u lepo dizajniranom i pomalo nepreglednom tenku.

Ako vam je za utehu moja 1.4 sa 140ks pola rezervoara goriva ima 1 450kg. Ovo je brojka sa vage.

Meni lično se ne sviđaju novi ultra laki automobili. Loše se ponašaju (nestabilni su) pri većim brzinama ako ima imalo bočnog vetra. Ili u slučaju kada pored auta projuri kamion ili autobus velikom brzinom. Prosto se iznenadim kada se nekad vozim u tuđem autu...

Slazem se sa Milanom, radije bih imao auto koje mozda sporije ubrzava ili mu treba vremena dok ubrza, ali je barem stabilno i bezbedno koliko je to moguce. Inace znam o cemu pricas, vozio sam staru Vektru A, koja je bila sama po sebi potezak auto, ali opet znalo je da ljulja/odbaci samo tako. Sa Insignijom vozim 130-140 na autoputu, ubi kisa i vetar, ne osetim bukvalno nista, verujem da je tako i sa Astrom.

Mladene, Astra je extra, dobro dosao u klub.

Hvala na dobrodošlici Milane.
Sa ovim motorom se anulira ta kilaža tako da je to više tema za one sa slabijim motorom. Generalno za neku gradsku vožnju verovatno je najbolje imati neku korsu,punta odnosno nešto od 800-900 kg težine.
Inače kako nemam u opremi rikverc kameru razmišljam da je ugradim pa me interesuje gde naći poklopac od gepek brave na koji paše kamera odnosno šta još sve treba? Original kameru sam našao. Pročitao sam ovde na forumu da Navi 900 podržava tako da je ostalo da vidim za delove i cenu dali mi odgovara.

Imaš u garaži kod Vladana, kao i obično sve je pedantno opisao i dokumentovao

Hvala Djordje. Gledao sam njegovu garažu pre nekog vremena pa ću opet da se podsetim. Lepo je videti njegov rad na Astri.
Isto tako sam gledao temu sa servisima i majstorima za Opel ali sad nikako u pretrazi da nadjem tu temu. Tražim najbliži i najbolji servis pa ako neko ima neku preporuku bio bi zahvalan.

Godža je doktor za Opel - u BG je. Od svih sa foruma možeš čuti samo riječi hvale (jedino što je zauzet poprilično)

Meni je jednom otišao termostat kada sam se vraćao iz Šumadije za BL, pa sam svratio do NS. Par drugara iz NS održava Opel u Auto centar Aca , Futoški put preko puta garaže GSP-a.
Meni su zamjenili termostat i senzor temperature rashladne tečnosti, bili su korektni i pedantni.

I ja sam čuo za Acu. Hvale ga ljudi. Ja održavam u ovlašćenom (Bel Car) jer su korektni sa cenama. Možda bi me kod neovlašćenog servis izašao 1000-2000 din. jeftinije, ali ne bih zbog toga da menjam servis. Takođe je za preporuku i Opel Dragan na Telepu.

Bio sam kod Ace u par navrata ali sad već jako davno. Otprilike pre15 godina. Za ostale u NS nemam pojma. U suštini ne tražim ništa specijalno osim da čovek radi svoj posao odlično, da ima veće iskustvo sa ovim motorom i da je dobar dijagnostičar.Jednostavno da se pretrese sve, uradi dijagnostika eventualno čišćenje usne grane,menjanje gumice i sve ostalog što treba.

Pa to je od prilike Aca. Ostavio auto, odradili dijagnostiku, pregledali. Nazvali me prije nego što su bilo šta radili, javili koliko bi bilo para i to je to.
Uredno račun, garancija, šta je radjeno, ko je radio od majstora i sve stare dijelove spakuju.
Djelovali su ozbiljno i pedantno (iz moga ugla)